【特稿】霍爾木茲海峽收費權或成美伊談判爭議焦點

　　霍爾木茲海峽收費權或成美伊談判爭議焦點

　　　　劉曦

　　伊朗與美國即將在巴基斯坦首都伊斯蘭堡舉行首輪會談。有分析指出，伊朗對經過霍爾木茲海峽船舶的收費權，將成為本輪談判的關鍵爭議點之一。美國總統特朗普9日在社交媒體上“喊話”，要求伊朗不得對海峽收取通行費。

　　按法新社9日說法，伊朗向美國所提10項停火條款中，包括伊朗保持對霍爾木茲海峽的控制。美聯社7日曾援引一名地區官員的話說，根據上述條款，伊朗和阿曼將有權對通過霍爾木茲海峽的船只收費。伊朗將把這筆費用投入重建。

　　一些分析人士認為，最可信的方案是伊朗和阿曼建立某種伙伴關系。主營航運分析的比利時克普勒公司分析師米歇爾·布魯阿爾認為，“如果伊朗和阿曼能達成解決方案，構筑某種合法化的收費站，即一種允許船只通過海峽的機制”，伊朗可借此獲得資金。

　　一名伊朗外交消息人士告訴媒體記者，伊朗已與阿曼共同建立了一個新的霍爾木茲海峽通行機制。

　　據美國彭博新聞社報道，預計每艘船只的單次通行費用至多為200萬美元。英國《金融時報》稱，通行費標準為每桶石油1美元。

　　美國摩根大通銀行依據彭博社報道推算，這樣一個體系每年可為伊朗帶來700億至900億美元收入。

　　霍爾木茲海峽北臨伊朗，南接阿曼，是波斯灣通往外部的唯一航道，全球海運石油總量的四分之一以上、全球液化天然氣運輸量的約五分之一經此運往世界各地。美國和以色列2月28日對伊朗發起大規模軍事行動以來，霍爾木茲海峽航運嚴重受阻，國際油價劇烈波動。

　　特朗普7日表示已同意暫停打擊伊朗兩周，前提是伊朗同意“全面、立即且安全地”開放霍爾木茲海峽。他次日接受美國媒體采訪時稱，美國可能會尋求與伊朗建立一種“合資機制”，共同“經營”霍爾木茲海峽。伊朗外長阿拉格齊8日發表聲明，宣布海峽將在兩周內實現安全通航。但就在當天，以色列對黎巴嫩真主黨實施了伊朗戰事爆發以來最大規模空襲；作為回應，伊朗再次叫停了霍爾木茲海峽的油輪通行。

　　9日早些時候，伊朗最高領袖穆杰塔巴發表書面講話表示，霍爾木茲海峽的管理將進入新階段。特朗普隨后在社交媒體連續發文，要求伊朗不得對途經霍爾木茲海峽的油輪收費，并指責伊朗在允許石油經霍爾木茲海峽外運問題上做得“非常糟糕”。

　　美國昆西治國方略研究所分析師阿米爾·漢賈尼告訴法新社，霍爾木茲海峽對伊朗來說已“比濃縮鈾還重要”，是伊朗“防止未來美以襲擊的真正安全保障”。

　　就推動霍爾木茲海峽全面通航等問題，多國正加緊斡旋。英國首相府表示，首相斯塔默與特朗普9日達成一致，認為美伊停火后需制定“一個切實可行計劃”，以恢復海峽航運。斯塔默于當天抵達卡塔爾。他近期開啟的中東之行旨在與海灣地區領導人討論當前局勢。（完）（新華社專特稿）