北京
2026年4月10日，理想汽車官微官宣，理想i6第10萬輛量產車正式下線。該產品于2025年9月26日上市，距今約六個月時間，平均月產量約1.67萬輛。
值得注意的是，理想i6的月產能并未穩定在1.67萬輛，而是經歷了漫長的爬坡過程。據理想汽車產品線負責人李昕旸透露，2025年10月-11月，理想i6的交付量不足萬輛。12月后，交付量攀升至1.6萬輛左右。2026年3月，交付量進一步提升至2.4萬輛。
李昕旸表示，隨著產能全面拉滿，目前理想i6的鎖單提車周期，穩定在了4-6周。現在下定，大約等待一個月時間即可提車。
官方資料顯示，理想i6定位純電中大型五座SUV，起售價24.98萬元，基于800V高壓平臺，全系標配87.3kWh磷酸鐵鋰電池，后驅版CLTC續航720km、四驅版660km，支持5C超充，10分鐘可補能500km。
動力方面，理想i6分后驅（總功率250kW，6.5秒破百）與四驅（總功率400kW，4.5秒破百）。 底盤為前雙叉臂、后五連桿，配CDC減震，可選雙腔空懸。車內主打大五座與舒適配置，含零重力座椅、四座通風、后排娛樂屏、智能冰箱等。智能駕駛搭載英偉達Thor-U芯片與激光雷達。
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