河北
來源：市場資訊
（來源：一畝三分地Warald）
據《金融時報》報道，伊朗政府計劃對經過霍爾木茲海峽的油輪征收每桶石油1美元的通行費。
最引人注目的是，這筆“買路錢”必須以加密貨幣的形式支付。
這一消息傳出后，加密貨幣市場瞬間開啟狂暴模式。Bitcoin（BTC）短線拉升5%，一度突破72,700美元；Ethereum（ETH）和Solana（SOL）也分別錄得8%和7%的漲幅。
Iran Oil Tanker
不交錢就摧毀？
根據伊朗石油、天然氣及石化產品出口商聯盟發言人Hamid Hosseini透露的細節，收費標準相當明確：油輪上每裝載一桶原油，就要支付1美元。
考慮到航經該海峽的油輪載貨量通常在500,000至2,000,000桶之間，這意味著單艘油輪的通行成本將增加50萬至200萬美元。
對于空載船舶，伊朗方面表示將允許免費通行。
船東必須通過電子郵件向伊朗方面提供準確的貨物清單，隨后伊朗將開出加密貨幣賬單。
在當地的無線電廣播中，甚至出現了極其嚴厲的警告：“任何未經許可試圖通過的船只都將被摧毀。”
“主權”籌碼
此次征稅計劃并非孤立事件。
此前，特朗普（Donald Trump）曾在Truth Social上發帖宣布停火協議，但前提條件是霍爾木茲海峽必須“完全、立即且安全地開放”。
然而，伊朗方面始終強調其對該海峽的主權。通過這種實質性的征稅行為，伊朗顯然是在國際博弈中開辟了新的戰線。
有投資者調侃稱：“伊朗成了世界上最大的加密貨幣‘推銷員’。”
但更多業內人士則感到擔憂，認為這不僅會增加全球能源成本，更開創了國家級行為體利用加密貨幣規避監管并進行海事收取的先例。
航運恢復尚需時日
盡管政治層面的消息不斷，但海運一線的反饋卻冷靜得多。
海事分析機構Huax的創始人Arsenio Longo指出，目前的監測數據顯示，宣布的停火協議并未立即引發航運流量的大規模回升。
對于船東來說，在局勢明朗之前，繞道而行或許依然是比支付加密貨幣更安全的選擇。
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