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美伊開戰40天后,總算在4月8日松了一口大氣。
起初特朗普及美方高層叫囂著要在4月7日晚上把伊朗炸回到“石器時代”,結果就在最后通牒到期前一個半小時,這位向來橫沖直撞的總統竟然破天荒地同意停火兩周。
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由于中東戰火導致全球能源和金融市場備受煎熬,這次停火無疑讓緊繃的國際局勢迎來了難得的喘息機會。
最近兩周局勢究竟會如何演變?霍爾木茲海峽的控制權又將落入誰手?其實各方的博弈才剛剛開始。
當時全球輿論一片嘩然,法新社等媒體甚至直言這可能涉及嚴重的戰爭罪。
可是到了4月8日清晨,路透社駐華盛頓記者證實:美國和伊朗已經達成共識,暫時停火兩周。
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日歷翻回到2月28日,美以聯合打擊伊朗至今已經整整40天。
特朗普此前已經四次推遲了最后期限,從3月22日的48小時到4月6日,再到如今的4月7日。可見他在這場高烈度的博弈中也是反復糾結。
特朗普之所以在關鍵時刻選擇認慫,主要還是因為美國國內的賬本快要算不下去了。
根據彭博社提供的實時金融數據,當時全球油價已經瘋漲并長期徘徊在110美元到120美元之間。
更讓美方膽寒的是,美國十年期國債收益率在那幾天已經沖到了4.3%的歷史高點。
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專家分析指出,4.5%就是美元信用的“生死線”。要知道目前美債總額已經超過了38萬億美元,收益率每上漲0.5%,美國每年就要多支付近2000億美元的利息。
顯然,如果仗繼續打下去,伊朗還沒回到石器時代,美國自己的財政體系恐怕就要先崩盤了。
況且,特朗普還面臨著來自基本盤的巨大壓力,他的副總統萬斯一直持有“反戰立場”。美聯社報道稱,萬斯在內部決策會議上多次提醒,MAGA群體絕不贊成一場曠日持久的消耗戰。
再加上美國復活節假期剛剛結束,如果開工第一天股市就因為全面開戰而大跌,這顯然是特朗普無法承受的。
于是,他只能順著巴基斯坦提供的臺階,同意了這次為期兩周的停火。
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雖然美國停火了,但伊朗方面顯然沒打算讓美方好過,4月8日當天,伊朗外長阿拉格齊在社交媒體上公開了“十點停火協議”草案。
這份協議的內容極其強硬,在西方官看來,這根本不像是一份停火協議,倒更像是一份戰勝國對戰敗國的最后通牒。
首先,伊朗要求美軍作戰部隊必須從本地區所有的基地和部署點撤出。這意味著美軍要徹底離開中東。
更讓美方難以接受的是,伊朗要求解除所有一級和四級的制裁,并解凍伊朗在海外的所有資產。
日方共同社評論說,這些條款每一條都是在羞辱特朗普,都是在逼特朗普承認自己輸了。
那么伊朗為何敢開出如此高的價碼?因為伊朗手中握著全球能源的“命門”——霍爾木茲海峽。
自從3月份海峽被封鎖以來,全球約20%的石油和液化天然氣供應就處于斷續狀態。國際能源署將其稱為“人類歷史上最大的能源供應干擾”。
當時泰國等東南亞國家甚至已經開始在晚上關閉加油站,呼吁民眾居家辦公。可見伊朗這一招確實打疼了全世界。
目前各方最關注的,還是霍爾木茲海峽到底能不能恢復通航,伊朗雖然承諾在停火期間開放兩周,但他們已經制定了一套非常嚴苛的“收費系統”。
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這套系統由伊朗伊斯蘭革命衛隊主導,任何想要通過海峽的船只,必須先聯系與革命衛隊有關聯的中介公司,提交船東國籍、貨物倉單、船員名冊等全套數據。
更絕的是,伊朗根據各國對伊朗的“友好程度”將收費標準分成了五個等級。
第一級是像部分亞洲友好國家,僅收取象征性費用。第二級則是像馬來西亞等國,費用相對優惠。
最慘的是第五級,也就是所謂的“美國盟友”,如日本、韓國、法國等。這些國家的郵輪即便不參與對伊行動,也要交納巨額的買路錢。
據路透社初步測算,如果按每桶石油收取1美元的“服務費”計算,由于海峽每天通過量約2000萬桶,伊朗每天就能凈賺2000萬美元。
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日方和歐方對此非常不滿,但也無可奈何。
因為美國和以色列雖然口頭上反對,但他們自己的商船對海峽依賴極低,根據數據顯示,當時滯留在海峽兩端的3000多艘船中,美國籍的竟然只有5艘。
可見,伊朗的這個收費政策,打擊的其實是海灣國家和那些依賴中東石油的亞歐國家。
那么大家認為,這兩周的停火究竟是和平的曙光,還是下一場更大規模戰爭的序幕?歡迎來評論區一起討論。
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