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TCL創始人 李東生
作者 | 邱鑫浩
來源 | 邱處機
“2024年TCL中環的業績是過去那么多年表現最差的,現在最直接的改變是我自己跳到一線來了。”
2024年深秋,李東生在央視《對話》節目中的這段話,與其說是向外界解釋,不如說是一封給自己的“軍令狀”。彼時,這位已近古稀之年的TCL創始人,接過了TCL中環CEO的帥印。
然而,周期的力量遠比預想中殘酷。一年半后的今天,TCL中環交出了一份依然帶血的財報:2025年歸母凈利潤虧損92.64億元。加上2024年近百億的窟窿,短短兩年,190億元利潤灰飛煙滅。
當“硅片王”被行業的內卷之刃刺穿鎧甲,當TCL科技的“第二增長曲線”變成失血口,李東生再一次站到了命運的十字路口。
四十多年前他從惠州一個小工廠起步,經歷了“鷹的重生”的至暗時刻,如今,面對這場他職業生涯中罕見的大潰敗,這位家電業“老兵”沒有退縮,而是以更鐵血的手段,開啟了TCL中環的“大手術”。
一
失血點
TCL中環的困境,是整個光伏行業極端內卷的縮影。
復盤2025年的財報,數據觸目驚心。作為公司營收支柱的新能源光伏業務,2025年毛利率為-12.90%。這意味著,TCL中環每賣出100元的光伏產品,非但賺不到錢,還要倒貼近13元。
核心業務光伏硅片,毛利率更是跌至-19.44%。這種“自殺式”的價格戰,源于全產業鏈的產能嚴重過剩。
2025年全球硅片產能遠超實際裝機需求,供需錯配之下,曾經作為“硅片雙雄”之一的TCL中環,陷入了“生產即虧損,停產即丟份額”的兩難境地。
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更令人擔憂的是,除了主業失血,TCL中環還面臨著高達46.22億元的巨額資產減值。
其中,對海外子公司Maxeon的投資失利,成為了拖垮業績的另一匹“駱駝”。這家曾被寄予厚望、用來撬動歐美高端市場的公司,不僅未能成為支點,反而成了沉重的財務枷鎖。
李東生面對的不只是一個季度的波動,而是一場結構性的危機。自2023年第四季度以來,TCL中環已連續9個季度虧損。這種持續性失血,不僅讓TCL中環上市以來累計利潤被虧光,甚至開始拖累母公司TCL科技的股價與戰略布局。
二
刮骨療毒
面對如此巨虧,李東生展現出了其一貫的“鐵血”本色。熟悉李東生的人都知道,每當企業陷入危機,他最先動刀的必是管理層。
2024年8月,當李東生決定“跳到一線”時,原CEO、“靈魂人物”沈浩平的離職就已進入倒計時。
沈浩平在TCL中環工作40余年,是這家企業從中環集團時代走來的精神符號。2025年年報發布之際,沈浩平徹底退出核心管理層,辭去了非獨立董事職務。
與此同時,曾由“80后”王彥君接手的CEO權杖,在極短時間內轉交給了來自TCL華星的歐陽洪平。
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這是一場典型的“TCL式”換防。
李東生正在用“TCL系”的干將全面接管“中環系”的舊部。從CFO到董秘,再到CEO,核心崗位的血液被徹底置換。
李東生的邏輯很直接:在行業低谷期,技術路線的爭論可以暫時擱置,但精細化管理和成本控制必須先行。他需要絕對聽話且懂制造業邏輯的自己人,去執行最嚴苛的降本增效。
據內部人士透露,李東生將TCL華星光電那一套極致效率的競爭法則搬到了光伏產業。在行業高歌猛進時,國企背景濃厚的TCL中環或許能憑借技術領先活得很好;但在周期寒冬,唯有像“擰毛巾”一樣擠出每一滴水的管理文化,才能續命。
三
豪賭未來
僅僅止血還不夠,李東生正在謀劃一場更大的棋局。就在市場以為TCL中環將收縮戰線時,李東生卻做出了兩個令人意外的決定。
首先,TCL中環批準使用不超過100億元自有資金購買理財產品。
在一片質疑“為何不回購股票”的聲音中,理性的分析人士看到的是“蓄勢”——這是在為低谷期的并購儲備彈藥,等待競爭對手先倒下。
果不其然,2026年3月,TCL中環投下重磅炸彈:以12.58億元拿下“一道新能源”的控制權。
這一舉動被業界視為李東生破解“賣得越多虧得越多”的關鍵一招。
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過去,TCL中環強在硅片,弱在組件,終端渠道力不足,導致其在產業鏈博弈中缺乏話語權。
而一道新能源雖然在2025年同樣虧損近20億且資不抵債,但它擁有完整的電池組件產能和渠道,尤其是在備受關注的BC(背接觸)電池技術上有著深厚積累。
這是一次“逆向收割”。在行業最慘烈的時刻,李東生沒有選擇“貓冬”,而是拿著百億資金去掃貨。通過控股一道,TCL中環迅速打通了“硅片-電池-組件”的全產業鏈,補齊了此前最大的短板。
正如他在兩會建議中所言,與其讓產能硬性出清造成資源浪費,不如通過市場化并購重組,減少無序競爭。
此外,李東生還將目光投向了半導體材料這一“避風港”。
2025年TCL中環半導體材料業務營收逆勢增長21.75%。他親自出任子公司中環領先的董事長,試圖復制當年“華星光電”的成功模式,用高毛利的半導體業務來平滑光伏的周期性波動。
四
結語
當下的李東生,像極了2006年寫下《鷹的重生》時的樣子。
那時,他因并購湯姆遜導致巨虧,被媒體評為“最差CEO”。但他通過剜肉補瘡式的改革,硬是將TCL從死亡線上拉了回來,成就了今天的TCL華星和全球化的TCL。
如今,TCL中環的窟窿比當年更大,行業的洗牌也比當年更殘酷。但李東生依然在重復他的經典打法:低谷期換人、低谷期并購。
他曾在長江商學院的分享中提到,企業家最重要的特質是“看得遠、站得高”,要在行業周期的波動中尋找戰機。雖然TCL中環的陣痛仍在持續,但李東生顯然已經擺好了擺脫困境的陣型。
正如他在年報中所言,2026年將補強業務短板,推動并購重組。對于這位永不言敗的“追光者”來說,這場仗不僅關乎TCL中環的生死,更關乎TCL“半導體+新能源”雙輪驅動的戰略根基。
兩年虧損190億,是李東生職業生涯中一道極深的傷疤,但對于一只即將再次重生的“鷹”來說,這或許只是脫掉舊喙時必須經歷的代價。
(全文完)
【邱處機簡介】
主理人來自福建龍巖,公眾號專注于撰寫商業牛人的成長經歷和認知升級,讓我們一起向他們學習,不斷成長,不斷進化。
【邱處機旗下公眾號】
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