最近吉利銀河A7純電版的官圖正式發布了,定名為A7 EV,作為銀河A7系列的純電版本,它一亮相就把自家純電中型轎車的陣容補全了,整體風格延續了家族設計,但在細節上做了不少純電專屬的優化,看著既熟悉又有新鮮感。
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從官圖能明顯看出,A7 EV為了適配純電身份,前臉換成了封閉式格柵,比插混版更簡潔,兩側霧燈區域改成了縱向裝飾件,搭配貫穿式“銀河漣漪”日間行車燈,點亮后辨識度很高。充電接口設在右前翼子板,日常使用不用再繞到車身側面找接口,布置更順手。車身尺寸為長4935毫米、寬1905毫米、高1500毫米,軸距2845毫米,和插混版相比車長和高度略有增加,軸距保持一致,意味著車內空間沒縮水,后排乘坐依然寬敞。尾部采用“旭日東升”貫穿式尾燈,和前臉燈帶呼應,整體造型更流暢,風阻系數也做了優化。
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內飾方面,A7 EV基本延續了插混版的布局,主打簡約科技感,配備14.6英寸窄邊框中控屏、雙輻式平底方向盤和懷擋式換擋機構,副儀表臺有無線充電面板和多功能按鍵,操作起來很順手。車機搭載Flyme Auto 2全新一代智能座艙系統,配合7nm龍鷹一號座艙芯片,交互流暢度不錯,還支持四音區語音交互和手車互聯,日常導航、聽歌、控車都很方便。此外還有16揚聲器Flyme Sound音響和50W風冷無線充電,提升了日常用車的舒適感。
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動力和續航是A7 EV的核心亮點,根據工信部申報信息,新車全系搭載160千瓦單電機,約218馬力,動力參數在同級里處于偏上水平,日常代步和高速超車都能滿足。電池提供49.52千瓦時和58.05千瓦時兩種磷酸鐵鋰電池選擇,對應CLTC續航分別為470公里和550公里,百公里電耗僅11.4千瓦時,能耗表現很優秀。官方還提到支持20分鐘超快充,補能效率不低,能緩解日常通勤的續航焦慮。
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作為基于GEA全球智能新能源架構打造的車型,A7 EV在安全和空間方面也有保障,搭載“神盾金磚”電池,通過多項極限安全測試,車身空間利用率高,純平地臺設計讓后排坐三人更從容。輪胎提供17英寸和18英寸兩種規格,兼顧能耗和抓地力,滿足不同用戶的偏好。
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目前A7 EV計劃于本月上市,參考插混版8.98萬-12.58萬元的售價,純電版預計定價會在12萬-16萬元區間,主打10-15萬級純電家用市場。對于家庭用戶來說,它的大空間、雙續航選擇和智能配置都很實用,加上吉利的品牌口碑和成熟架構,確實是這個級別里值得關注的純電家轎。整體來看,A7 EV的亮相補齊了銀河A7系列的純電版圖,用清晰的定位和均衡的產品力,給追求實用與性價比的消費者多了個靠譜選擇。
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