北京
自美以伊沖突爆發以來，油價從未停止上漲。本月6日，美國每加侖（約每3.8升）汽油的價格比對伊朗開戰前高出38%。
這只是物價全方位上漲的一個縮影。
受美以伊沖突持續影響，燃油價格大幅攀升，全球供應鏈承壓，不少企業開始通過新增費用或隱蔽方式，將上漲的成本轉嫁給消費者，電商平臺、航空公司及物流企業紛紛出臺調價措施。
航空業受燃油價格波動影響最為直接。據美國航空協會發布的阿格斯美國航空燃油指數顯示，自沖突爆發以來，美國航空燃油價格已飆升95%。此外，部分中東機場關閉導致航空公司不得不繞行更長航線，進一步增加了燃油消耗。目前，多家航空公司已選擇通過提高托運行李費用轉嫁成本。
亞馬遜宣布，將于本月晚些時候對使用其配送和退貨服務的第三方賣家，征收3.5%的臨時“燃油及物流相關附加費”。這些第三方賣家去年通過亞馬遜履約服務配送的商品已超800億件。
此外，美國郵政署上月已經宣布，將于4月26日開始對包裹征收8%的臨時燃油附加費，以應對上漲的運輸成本。這一費用的征收至少持續至2027年1月17日。多家主要貨運企業早在與沖突爆發前就已設立自動燃油附加費，當燃油價格達到特定閾值時將會自動生效。
目前，消費者已能明顯感受到各種費用上漲的影響。
弗吉尼亞州居民 珍妮·威廉姆斯：“我沒法采購日常用品。我買了幾樣東西，總共花了70美元。這些商品都屬于最基本的，比如兩個橙子、兩個蘋果、三根香蕉，以及一瓶飲料，因為人們必須保持水分攝入。但價格實在太高了。”
弗吉尼亞州居民 弗雷德·科斯特：“因為這是一個全球性的經濟體系。人們負擔不起長假，這將影響到酒店、餐廳、各類行業，包括雜貨店和醫療保健服務。我不想把醫療保健的錢拿給他們為這場愚蠢的戰爭買單。”
來源 | 總臺環球資訊廣播
編譯、視頻 | 王雨芊
簽審 | 王倩
監制 | 劉軼瑤 鄒浩宇
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