“沒想到江門摩托車這么牛！”省、市網絡達人探秘“僑都智造”，見證“廣貨”硬核實力

近日，在中共廣東省委網信辦的指導支持下，由江門市委網信辦組織的“廣貨行天下——‘僑鄉好物’之江門摩托車產業高質量發展主題采風活動”火熱進行。30多位來自廣東省和僑鄉江門的機車類頭部自媒體達人、文旅網絡“大V”組成采風團，先后走進鵬程頭盔、珠峰摩托、國機南聯、朝揚精密這4家江門摩托車產業的代表性企業，探秘江門這座“中國摩托車產業示范基地”的硬核實力，深入了解“僑都智造”助力張雪機車奪冠背后的故事。

采風團探秘國機南聯、朝揚精密等江門企業，深入了解江門摩托車產業的故事。

“摩都”的“速度與激情”

一天下來，“大V”們說得最多的一句話是：“江門摩托車太低調了！”

在珠峰摩托研發基地，場地測試時發出的引擎轟鳴聲將現場氣氛推向高潮。“大V”們紛紛摩拳擦掌，在“摩都”江門親身體驗了一把“速度與激情”。在鶴山國機南聯，金剛魔獸、金剛豹、猛龍等江門自主研發的車型與世界潮流文化緊密結合，讓采訪團眼前一亮。在朝揚精密，技術人員展示的陶瓷氣缸更是令人稱奇：“陶瓷膜重量比普通鑄鐵輕30倍以上——這才是真正的黑科技！”

△達人們探訪朝揚精密。

一天四站，從頭盔到整車，從發動機到核心技術，采風團成員一路走、一路拍、一路驚嘆。

“潮嘆新會”主播陳金歡現場拍攝短視頻：“我一直買這個品牌的頭盔，今天才知道，原來就是家鄉生產的，太厲害了！”汽車文化“大V”鄧枝泉也點贊了鵬程頭盔：“與張雪機車奪冠車手德比斯同款的FF805雷霆奉，獨創含銀內襯布料，抗菌抗異味，難怪是眾多頂尖車手的首選。”

文旅博主“Oo妖妖o”阮芷凌本也感到震撼：“原先只知道江門旅游不錯，沒想到江門摩托車這么牛！我希望用自己的鏡頭，讓更多人知道，江門摩托車產業原來這么棒！”

“尋味大灣”博主溫智恒動情地說：“摩托車承載了江門兩代人的記憶。我兒時的記憶就是老爸騎車帶我穿越大街小巷。今天走進工廠，看著精密的生產線和一代代江門摩托人的堅守，我真的與有榮焉。江門摩托，未來可期！”

“江門摩托車，

是一步步沉淀出來的”

這場采風活動，不僅讓自媒體達人們大開眼界，更全景式展現了江門摩托車產業從“傳統制造”向“高端智造”跨越的強勁動能。

數據是最有力的注腳：2025年江門市摩托車產業鏈規上工業總產值達418.09億元，同比增長23.7%；整車產量543.38萬輛，較上年增加近100萬輛；摩托車及零配件出口超210億元，增長超四成。大長江、大冶、珠峰三家龍頭企業均入圍全國燃油摩托車銷量前十強，其中大長江集團連續23年位居榜首。

△達人們探訪鵬程頭盔。

采風團走訪的四家企業，正是江門摩托車產業鏈從“龍頭引領”到“專精特新”全面發力的生動縮影——鵬程頭盔，年產300萬個頭盔，銷售網絡遍布全球108個國家和地區，是中國頭盔行業的“隱形冠軍”；珠峰摩托，年產值突破15億元，正在建設的江門蓬江摩托車試車場（科研中心項目），將打造全省首個摩托工業文旅及展銷小鎮；國機南聯，投資2.1億元的增資擴產項目拔地而起，投產后年產值有望達15億元；朝揚精密，自主研發的陶瓷氣缸技術達到國際先進水平，產品遠銷歐美。

采風團中，有長期關注城市產業發展的博主，有機車“發燒友”，也有曾經的摩托車行業從業者。

△達人們合影留念。

“尋味大灣”博主袁繼軍，20年前曾在江門老牌摩企從事銷售工作，后來自己開了摩托車修理店，還加入了一家機車俱樂部，20年后再次走進摩托車生產車間，他不由贊嘆：“從1.0蛻變為3.0，從整車到產業鏈，江門摩托車產業越來越成熟了！”

“我年輕時買過豪爵摩托車。江門在摩托車出口、高精尖技術方面的成績非常出色。”作為全網擁有800萬+粉絲的“大V”，同時也是汽車/摩托車領域的知名KOL，袁啟聰點贊江門的同時，也用專業的眼光帶來了一些思考，“張雪的背后，還有很多的‘張雪’，這些人都有張雪身上的‘武俠氣’，都值得被關注。”

袁啟聰認為，江門摩托車能有今天的熱度，張雪機車的爆火起到了“提氣”作用，但不是根本的，“江門摩托車，是一步步沉淀出來的。希望江門繼續用初心和熱愛，關注冰山之下的最大部分——為有需要的國家和人民，生產性價比高、品質高、耐用稱手的摩托車！”

采風活動引得一眾博主、“大V”紛紛點贊。截至記者發稿時，博主們已在抖音、快手、視頻號、小紅書、微博等平臺發布涉江門摩托車產業高質量發展內容自媒體稿件70條，全網總閱讀量近1900萬。其中，“張雪冠軍賽車背后的江門造”“江門摩托硬核突圍撞開世界大門”“每5輛出口摩托就有1輛來自江門”“張雪機車奪冠江門制造深藏功與名”霸屏微博同城實時熱點前四名。袁啟聰的12分鐘專題作品《想做第二個張雪機車？這里可以幫你》一經發布便迅速斬獲超20萬點擊量，該作品點擊量還在持續攀升。

一場采風活動，讓“江門造”摩托車從生產線“駛”入了億萬網友的手機屏幕，讓這座“中國摩托車產業示范基地”的硬核實力，被更多人看見。

現場特寫：

從“中國仿品”到“中國質造”

“這臺車可以把氫能轉化成電能，百公里加速只需6秒，還能連藍牙、接音響！”在森科摩托的大門口，七輛最新款摩托車一字排開，像等待檢閱的士兵。鶴山國機南聯摩托車工業有限公司（簡稱“國機南聯”）總經理廖國華話音剛落，“大V”們就挪不動步了。看車、摸車、試坐、拍照……原本只是進門前的“順便一瞥”，硬生生拖成了長達40分鐘的“沉浸式體驗”。

△達人們探訪鶴山國機南聯。

當前，隨著全球能源轉型加速，國機南聯正積極布局新能源摩托車領域，目前，該公司主推的新能源電動摩托車已實現量產。當天展示的兩臺新能源車：高速電動摩托車、氫能源摩托車也已進入小批量試車階段。

其中那臺高速電動摩托車，支持快充，最大續航300公里，擁有10.5千瓦的功率，直接對標600cc燃油車。試車員擰下“油門”，車子近乎無聲地竄了出去，現場一片驚呼聲。

光看不過癮。“大V”們輪流跨上摩托車，親身感受。一圈下來，有人直呼：“體驗感太科幻了！像電動車一樣方便，又有摩托車的完美性能。”

△達人們探訪珠峰摩托。

一位懂行的“大V”點出關鍵：“這些算不上顛覆性黑科技，但很多歐洲廠家都不敢這么干——產業鏈太貴了，把這些整合到一輛車上，成本高得嚇人。敢研發這個，需要很大勇氣。”

有勇氣的，不只是產品，更是人。廖國華站在一旁，看著“大V”們圍著新車又拍又騎，眼里有光。他回憶起2004年公司剛成立的那段日子，語氣平靜，卻字字千斤。“頭六七年，我們把車擺到全世界最高的展會——意大利米蘭展上，人家看了一眼就說‘這是中國仿品’。”這句話，像一根刺，扎了他將近20年。“但是現在，”他抬起頭，聲音篤定，“經過20年的沉淀，到了爆發期。我們走出去，就是響當當的‘中國質造’”。

下面

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大V們鏡頭下、筆端下

那令你眼前一亮的美麗江門！

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編輯 | 蓬江發布編輯部

來源 | 江門日報（文/圖 記者/胡晴晴 通訊員/聶繼業）