地理干貨|地理中的“各種結構”

什么是結構

結構，是指事物自身各種要素之間的相互關聯和相互作用的方式，包括構成事物要素的數量比例、排列次序、結合方式和因發展而引起的變化，這是事物的結構。結構是事物的存在形式，這就是說，一切事物都有結構，事物不同，其結構也不同。

涉及的概念

（1）人口結構

是指將人口以不同的標準劃分而得到的一種結果。其反映一定地區、一定時間人口總體內部各種不同質的規定性的數量比例關系，主要有性別結構和年齡結構。

（2）人口性別結構

人口性別結構是指在一定時期內（通常為一年內），一個國家或地區的人口構成中，新出生的男性或女性各在其總人口中的比例。通常用“性別比”來衡量。

（3）人口年齡結構

指一定時點、一定地區各年齡組人口在全體人口中的比重。根據反映人口年齡結構的一定指標，可將人口分為 3 種 不同的人口年齡結構類型 ，即年輕型、成年型和老年型。

（4）城市空間結構

在城市中，不同功能區的分布和組合構成了城市內部的空間結構，也叫做城市地域結構。城市內部一般可分為工業區、居住區、商業區、行政區、文化區、旅游區和綠化區等，各個功能區有機地構成城市整體。

（5）經濟結構

經濟結構是一個由許多系統構成的多層次、多因素的復合體，有多重含義：

1）從一定社會生產關系的總和來考察，則主要通過不同的生產資料所有制經濟成分的比重和構成來表現。

2）從國民經濟各部門和社會再生產的各個方面的組成和構造考察，則包括產業結構（如一、二、三次產業的構成，農業、輕工業、重工業的構成等）、分配結構（如積累與消費的比例及其內部的結構等）、交換結構（如價格結構、進出口結構等）、消費結構、技術結構、勞動力結構等。

3）從所包含的范圍來考察，則可分為國民經濟總體結構、部門結構、地區結構，以及企業結構等。

4）從不同角度進行專門研究的需要來考察，又可分為經濟組織結構、產品結構、人員結構、就業結構、投資結構、能源結構、材料結構，等等......。

經濟結構是個經濟系統，系統中各個要素之間互相關聯、互相結合，有著數量對比關系。

經濟結構的概念大于產業結構。

（6）產業結構

按生產活動性質，產業可劃分為物質資料生產部門和生活資料生產部門兩大類；按生產活動發展順序，產業可分為第一產業、第二產業第三產業；根據生產要素密集度，產業可劃分為勞動密集型、資本密集型和技術密集型產業。

產業結構是指各產業的構成及各產業之間的聯系和比例關系。

（7）農業結構（或農業生產結構）

農業結構指農業中各生產部門或各生產種類所占的比重及其相互關系。

按農業中各生產部門或各生產種類劃分的農業生產結構，可以有不同層次。

第一層次是種植業、林業、畜牧業、漁業等各生產部門在農業中所占的比重及其相互關系。

第二層次是種植業、畜牧業、林業、漁業等各生產部門內部按生產種類劃分的各種生產所占的比重及其相互關系。例如，種植業內部可分為糧、棉、油、麻、煙、糖、蠶、茶、果、蔬菜、藥材等各種生產，它們在種植業中所占的比重及其相互關系，就是種植業的生產結構。

有的還可以進一步做第三層次的劃分，例如，糧食中又可分為水稻、小麥、玉米等在糧食中所占的比重及其相互關系。在不同國家，農業生產結構的各生產部門劃分、各生產種類的劃分都不完全相同。

（8）工業結構

工業結構指各工業部門組成及其在再生產過程中所形成的技術經濟聯系。常指部門結構、輕重工業結構和采掘—原材料—制造工業結構三種。

（9）服務業結構

服務業結構是指構成服務業的要素之間的比例關系及其相互關系。主要表現為服務業行業結構（或稱內容結構）、服務業地區結構、服務業城鄉結構以及服務業商貿結構。

按服務對象分，服務業分為流通部門和服務部門兩大部門，和流通類、為生產生活服務的部門、為提高科學文化水平和居民素質服務的部門、為社會公共需要服務的部門四個層次。

（10）交通運輸結構

運輸結構就是綜合運輸系統中，各種運輸方式的地位、布局及相互發展的比例關系。包含運輸結構、區域結構、技術結構、投資結構、運力結構。

（11）運力結構

它反映各種運輸方式運輸能力的比例關系，通常我們可以用運輸的總噸位來表示。

（12）商業結構

商業結構是指商品流通行業在經營主體、客體、地區、規模、業態等方面的構成狀態。

它內涵豐富，主要包括所有制結構、自然行業結構、商品結構、人員結構、技術結構、規模結構、業態結構、流通渠道結構、地區結構、內外貿結構等。

商業結構是經濟結構的重要內容，在國民經濟中有著至關重要的地位和作用。

（13）能源結構

能源結構指能源總生產量或總消費量中各類一次能源、二次能源的構成及其比例關系。能源結構分為生產結構和消費結構。

（14）能源生產結構

各種能源的產量占能源總產量的比重。

（15）能源消費結構

是指各種能源(如煤炭、石油、天然氣、電力、核能、太陽能等)占能源總量的比例。

試題鏈接

1. （2015福建高考）圖3示意我國不同生育率方案預測的2050年人口結構。讀圖完成1-2題。

（1）c方案與a方案的人口結構比較，差異最大的是
A. 人口性別比

B. 老年人口比重

C. 青壯年人口比重

D. 少兒人口比重
（2）從我國可持續發展的角度判斷，三種生育方案
A. a方案較合理

B. b方案較合理

C. c方案較合理

D. 均不合理

2. （2014山東卷）圖2為某個組團式城市布局圖，各城區分散布局。完成3-4題。

（1）該城市的布局模式有利于

A. 縮短居民出行距離

B. 改善城市生態環境

C. 加強各區之間的聯系

D. 節省基礎設施投資

（2）該城市規劃建設物流園區和化工園區，應分別安排在

A. ①處和③處

B. ①處和④處

C. ②處和③處

D. ②處和④處

3. （2010上海高考）讀我國東部某地區圖表資料，回答問題。
經濟的可持續發展離不開產業結構的優化與升級。同理，某一產業的可持續發展也有賴于該產業內部不同行業的優化與升級．這種產業或行業的優化與升級有一定的規律，“雁行模式”是揭示這種規律的一種模型。它是指作為“雁頭”的領先地區，在發展新型行業的同時．將本地區的傳統行業逐步轉移到“兩翼”相對落后地區，實現“雁頭”和“兩翼”各自行業結構的優化和升級．
我國東部基地區是圖內綜合賓力較強．制造業較發達的區域。十多年來，甲市作為“雁頭”，帶動了作為“兩翼”的乙、丙兩市制造業結構的升級和優化。
（1）下表顯示，在三市的主導行業中，產值比重均持續上升的行業是____業，持續下降的行業是___業。這一現象說明，在產業結構調整中該地區的_____密集型行業比重在持續上升，而____密集型行業比重在持續下降。
我國東部某地區制造業主導行業(比重高于6%)產值占制造業總產值}比重變化

（2）表格顯示的甲市某一主導行業比重下降，而乙、丙兩市相同行業比重上升，反映了該行業由甲市向另兩市進行的轉移。以鋼鐵工業為例，甲市由l998年的第四層次，下降到2002年、2006年的第五層次；而接受轉移的乙市1998年、2002年未進入主導行業．2006年上升到第四層次。讀表，再找出一個由甲市轉移到乙市或丙市的主導行業，并說明依據。

轉移的行業是_______ 。依據是 ________。

（3）“雁行模式”認為，當“雁頭”率先進行行業結構升級時，“雁

頭”與“兩翼”之間的行業結構差異擴大；當“兩翼”跟隨“雁頭”進行行業升級后，它們之間的行業結構差異則隨之縮小。下圖顯示。

該地區制造業結構相似度的變化過程呈現_____特點。其中，1998年至2004年期聞的制造業結構相似度變化趨勢表明，這一時期，甲市率先進行_____，甲市與乙，丙兩市行業結構差異______。

（4）圖中2004年到2006年該地區制造業結構相似度的變化趨勢，既體現了該地區行業結構調整的臺理性，也在一定程度上反映出行業雷同的現象。如果這一現象加劇，會產生哪些問題?結臺所學知識，對此提出改進建議。

4. 讀下列材料，回答問題：

材料一：山東是我國傳統海洋經濟大省，山東半島藍色經濟區是我國第一個以海洋經濟為主題的復合功能區，包括青島、煙臺和威海等地區的膠東半島高端海洋產業集聚地是其核心區域，在此云集了中科院海洋研究所、中國海洋大學等國內一流的科教機構，以及大量海洋科技人才。

材料二：山東半島略圖（圖11）及甲地區等高線地形圖（圖12）

材料三：M地以蔬菜歷史悠久、面積大、質量優及經濟效益和社會效益顯著榮獲“中國蔬菜之鄉”的美譽。下表示意M地1996年和2008年種植業結構。

材料四：煙臺、威海自2012年入冬以來，僅12月份的降雪天多達20天，其中多次降大雪。

（1）描述甲地區地形特征。（8分）

（2）分析煙臺和威海冬季多大雪的自然原因。（9分）

（3）說明M地種植業結構的變化及原因。（10分）

（4）簡析膠東半島發展高端海洋產業的主要優勢條件。（10分）

5. 下圖為美國能源消費結構示意圖。回答下列問題。

（1）圖中數碼代表水能、煤炭、石油和天然氣，其中代表煤炭的是

A. ① B. ② C. ③ D. ④

（2）關于美國能源利用狀況，下列敘述正確的是

A. 可再生能源比重上升最快

B. 目前已經進入后煤炭時期

C. 能源消耗量將迅速減少

D. 未來將長期以化石能源為主

【參考答案】

1. （1）D （2）B

2. （1）B （2）A

3.

（1）通信設備制造；紡織；技術；勞動
（2）交通運輸設備制造業；甲市的交通運輸設備制造業在1998 和2002 年分別位于第二、第三層次，到2006 年下降到第四層次，而接受轉移的乙市交通運輸設備制造業在2001 年進入主導行業，2006 年上升為第三層次（丙市交通設備制造業在1998 年、2002 年未進入主導行業，在2006 年開始進入主導行業）（兩市任答一個即可）
（3）先下降，后上升；行業結構升級（或傳統行業轉移）；擴大
（4）問題：行業雷同加劇可導致重復建設，資源浪費，惡性競爭，不符合行業結構優化的戰略要求（任答兩點即可）。
建議：甲市要繼續率先并帶動乙、丙兩市的行業升級與優化；三市要走創新發展之路；加快發展具有地域優勢的行業；形成本市特色的主導行業，以取得最佳的經濟效益、社會效益和生態效益（任答兩點即可）。

4.

（1）以山地丘陵和平原為主；（2分）東南部地勢起伏較大，西北部地勢起伏較小；（2分）（東南部以山

地丘陵為主，地勢起伏較大；（2分）西北部以平原為主，地勢起伏較小；（2分）地勢東南高，西北低；（2分）海岸線較曲折；（2分）

（2）緯度較高，冷空氣勢力強，冬季氣溫低；（3分）冬季盛行偏北風，經過廣闊的海面帶來較為豐富的

水汽；（3分）受南部丘陵山地的抬升作用，易形成降雪（南部為山地，為冬季風迎風坡）。（3分）

（3）變化：糧食作物和棉花等經濟作物的播種面積比重減少，產值比重下降；蔬菜播種面積比重增加，

產值比重上升；2008年蔬菜種植在種植業結構中占優勢地位。（4分，答對其中二點得4分）

原因：國內外市場需求的變化；交通運輸條件的改善；冷藏和保鮮技術的發展；政策的支持；工業

化和城市化推進，地價上漲；生產技術水平的提高；產值高，有利于提高農民收入；勞動力

充足。（6分，答對其中三點得6分）

（4）海洋產業基礎好；海洋科技人才多，海洋科研力量強；海域廣闊，海洋資源豐富；海岸線曲折，港

口優良，水陸交通便利；國內外市場廣闊；國家政策支持；經濟外向程度高；海洋文化底蘊深厚；社會協作條件好。（10分，答對其中五點得10分）

5. （1）A （2）B