終于來(lái)了，鄭麗文啟程訪問大陸，登機(jī)前對(duì)美國(guó)表態(tài)，措辭很不尋常

落地后由國(guó)臺(tái)辦主任親自接機(jī)，隨后直接轉(zhuǎn)乘高鐵趕往南京，當(dāng)晚夜宿南京。4月8日上午前往中山陵謁陵，下午乘高鐵返回上海，后續(xù)再輾轉(zhuǎn)北京。

可就在登機(jī)前夕，她干了一件耐人尋味的事。

飛大陸之前，先給美國(guó)遞＂安心函＂。這番操作，措辭確實(shí)不尋常。

消息一出，兩岸輿論瞬間炸鍋。上一次國(guó)民黨主席率團(tuán)正式訪問大陸，要追溯到2016年10月時(shí)任國(guó)民黨主席洪秀柱的＂和平之旅＂。時(shí)隔近十年，這個(gè)分量不言而喻。

反對(duì)＂臺(tái)獨(dú)＂可以避免戰(zhàn)爭(zhēng)，堅(jiān)持＂九二共識(shí)＂可以締造和平。她還說(shuō)了一句掏心窩子的話——和平與穩(wěn)定是兩岸最高期待，兩岸不是終須一戰(zhàn)，希望本次訪問為兩岸開啟和煦溫暖的春天。

話說(shuō)得夠漂亮，立場(chǎng)也夠清楚。可問題來(lái)了：為什么偏偏要在登機(jī)前那個(gè)節(jié)骨眼上，用英語(yǔ)給美國(guó)遞話？

再看看3月30日發(fā)生的另一件事，就更能理解她的處境了。當(dāng)天凌晨，四名美國(guó)參議員的專機(jī)降落在臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)，目的只有一個(gè)——催臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局趕緊通過那筆1.25萬(wàn)億新臺(tái)幣的防務(wù)特別預(yù)算案。

張榮恭是2005年連戰(zhàn)＂破冰之旅＂的重要參與者，深耕兩岸關(guān)系多年。有媒體分析，連戰(zhàn)系、馬英九系、洪秀柱系、戰(zhàn)斗藍(lán)四大派系代表悉數(shù)在列，沒有一個(gè)立場(chǎng)模糊的＂騎墻派＂。這份名單本身就是一張政治名片。

其一，民進(jìn)黨當(dāng)局全力抹黑。綠營(yíng)把這次訪問定調(diào)為＂向大陸屈服＂＂自我矮化＂，民進(jìn)黨還操控輿論，把訪陸污名化為＂犧牲臺(tái)美關(guān)系換取和平＂。這是綠營(yíng)的老套路了，只要涉及兩岸交流，一律扣紅帽子。

其三，美方也沒閑著。距離出發(fā)剩五天的時(shí)候，臺(tái)防務(wù)部門急急忙忙把一封美方軍售保證信亮出來(lái)，說(shuō)美國(guó)承諾什么時(shí)候交多少武器。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)卡得太精準(zhǔn)，明眼人都看得出來(lái)是沖著什么來(lái)的。

兩岸關(guān)系說(shuō)到底是中國(guó)的內(nèi)部事務(wù)。真正能讓臺(tái)海降溫的，從來(lái)都是兩岸之間的直接對(duì)話與務(wù)實(shí)合作。過度引入外部變量，只會(huì)讓問題更復(fù)雜。

島內(nèi)一份民調(diào)顯示，超過七成的民眾支持恢復(fù)并擴(kuò)大兩岸交流，臺(tái)灣地區(qū)的老百姓關(guān)心的是鳳梨能不能賣出去、陸客能不能回來(lái)、日子能不能過得安穩(wěn)。這些實(shí)實(shí)在在的民生問題，靠討好華盛頓解決不了。