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受中東沖突影響，航空燃油價格持續高企，亞洲長途廉價航空公司亞洲航空公司宣布機票價格最高上漲40%，對亞洲航空業造成新一輪壓力。
該公司于4月6日表示，油價上漲已成為當前最嚴峻的挑戰，近期航空燃油成本幾乎翻倍。這迫使這家長途廉價航空公司將部分成本轉嫁給乘客。
在中東局勢升級前，Jet A-1航空燃油價格約為每桶90美元，如今已飆升至約200美元。
由于亞航未進行燃油對沖，意味著其必須按當前市場價格采購燃油，而非使用此前鎖定的低價。同時，公司已將燃油附加費提高20%，并密切關注馬來西亞、越南和菲律賓樞紐機場可能出現的燃油短缺問題。
在公司總部的媒體說明會上，亞航聯合創始人Tony Fernandes表示，這一局面“難以避免”。
在當前燃油成本壓力下，航空公司正重新評估航線盈利能力，并準備削減無法覆蓋成本的航班運力。假期過后，航班運營已減少約10%。
此外，公司還推遲非必要維護以保留現金流，但強調安全仍是首要任務。同時，一些盈利能力較差或風險較高的航線也被取消或暫停。
盡管如此，亞航仍計劃于6月開通飛往巴林并延伸至倫敦的航線，但管理層表示，若沖突持續，相關計劃可能受到影響。
泰國整體航空業同樣承壓。泰國民航局警告稱，宋干節后可能會有更多航空公司減少航班頻次，以應對不斷上升的運營成本。
泰國國際航空公司（Thai Airways）已宣布上調10%至15%的票價，表示歐洲航線需求依然強勁，但繞開中東空域飛行顯著增加了成本。
曼谷航空公司（Bangkok Airways）也自2026年4月1日起將國內航線票價上調15%至20%，受影響航線包括蘇梅島、普吉島和清邁。
泰國亞洲航空公司（Thai AirAsia）則已暫停部分航線，包括素萬那普至那拉提瓦，以及廊曼至西安航線，主要原因同樣是燃油成本飆升。
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