北京
產(chǎn)品經(jīng)理最怕什么？產(chǎn)品做完了，名字還沒定。
長城董事長魏建軍今天發(fā)了條視頻，說哈弗要推一款旗艦方盒子，體型夠大，帶激光雷達，預(yù)計30萬級別。但團隊內(nèi)部吵起來了——有人想叫H10，覺得穩(wěn)妥；有人想叫HX，覺得有想象空間。
最后魏建軍把皮球踢給了網(wǎng)友：你們來定。
這操作挺有意思。命名權(quán)下放，表面是互動，實則是試探。H10像老實人的選擇，序列延續(xù)，用戶一眼看懂；HX像賭一把，字母結(jié)尾自帶神秘感，但代價是認知成本。魏建軍沒明說，但把兩個選項擺出來，等于讓用戶幫團隊投票。
新車基于長城"歸元"平臺，是繼魏牌V9X后的第二款產(chǎn)品。從視頻看，線條很硬，車頂激光雷達顯眼，瞄準的顯然是方程豹、坦克300那撥人。30萬定價，年內(nèi)上市，時間卡得緊。
順便看一眼長城的賬本：2024年營收2228億，漲10%；凈利潤98億，卻跌了22%。銷量132萬輛，新能源占40萬輛，海外賣了50萬輛。賺錢能力在下滑，但海外和新能源兩條線都在漲。這款方盒子，大概是想同時押注這兩條賽道。
命名征集的截止日期沒說，但明天就公布車型。我猜魏建軍心里早有人選，網(wǎng)友投票不過是給最終決策貼層民意標簽。這種套路，產(chǎn)品經(jīng)理太熟了。
最后提個細節(jié)：視頻里魏建軍站在車旁，背景是工廠車間，沒有精修燈光。這種"素顏"出鏡，和某些品牌發(fā)布會上的電影級運鏡比起來，反而更像真的在征求意見——或者說，更像真的還沒想好。
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