三峽大壩收支出爐：運行20余年，總投資近2500億，如今回本了嗎？

說出來你可能不信，當年幾乎每個用電的中國人，都為三峽大壩掏過腰包。1994年動工的時候，傳出要砸近2500億進去，當時不少人都驚出一身冷汗。有人說這是能吹一輩子的大國重器，也有人罵這是純純勞民傷財。二十多年過去，這筆繞不開的賬，終于能擺上臺面好好算了。

其實三峽最終花的錢，比當初規(guī)劃的還少了四百多億。2013年國家審計署公布的竣工結果顯示，實際總投資大概2078億元。大型基建項目能省下這么多錢，懂行的都知道有多不容易。錢花得也明明白白，樞紐工程873億，輸變電工程348億，移民安置856億，每一分都有去處。

錢也不是全靠國家財政掏腰包，來源其實挺雜的。財政撥了一部分，葛洲壩電廠每年的利潤上繳一部分，那時候全國老百姓交的電費里，還專門抽了一筆三峽建設基金。換句話說，你我當年都給三峽出過一份力，這事真沒多少人特意提過。

從開工到2003年第一臺機組發(fā)電，這中間整整十多年，只有出錢沒有進項，純投入。為啥咬著牙非要建這個大壩？長江留給我們的慘痛教訓，真的太深刻了。

1998年那場大洪水，估計現在不少人還記憶猶新。一百多萬人上堤防汛，一千五百多人遇難，直接經濟損失就超過兩千億。除了洪水，當年華中華東缺電缺得慌，川江航道走不了大船，這些問題卡了中國幾十年。

1992年全國人大投票通過興建決議，1994年底三峽工程正式開工。工程分三期建設，前后干了十多年才完工。2003年首批機組發(fā)電，2006年大壩澆筑到頂，2012年32臺機組全部投產。兩千二百五十萬千瓦的總裝機容量，放到全世界都是頂尖水平。

三峽賺錢的大頭，就是發(fā)電賣電。截至2024年底，三峽電站累計發(fā)了超過1.7萬億度電，到2025年8月底，這個數字已經突破了1.8萬億度。按平均上網電價每度兩毛五估算，光賣電的收入就超過了4000億。

大伙最關心的問題來了，到底啥時候回本的？說出來可能超出你的預料，大概在2013年前后，三峽累計的售電收入就已經覆蓋了全部投資成本。從那之后，每年發(fā)電的凈收益都在200億以上，平均一天就能進賬六七千萬。

2026年一季度的最新數據更亮眼，截至三月底，三峽集團一季度發(fā)電量第一次突破千億度大關，刷新了歷史同期紀錄。這些電送到華中、華東還有粵港澳大灣區(qū)，千家萬戶日常用的電，說不定就來自三峽。今年開局這么猛，全年肯定又是一個豐收年。

別覺得三峽只會賺錢，它真正的看家本領是防洪，這筆賬根本沒法用錢衡量，因為它保的是無數人的命。三峽水庫的防洪庫容有221.5億立方米，從2003年蓄水以來，荊江河段的防洪標準從十年一遇提到了百年一遇。沿江上千萬老百姓，再也不用一到夏天就提心吊膽過日子。

2020年夏天那場長江大洪水，洪峰達到了7萬5千立方米每秒，是三峽建庫以來遇到的最大洪峰。三峽先后扛住了9場洪水，攔下了將近290億立方米的水，差不多相當于241個武漢東湖。要是這些水全流到下游，后果真的不敢想。

從2003年到現在，三峽累計攔洪超過70次，總攔蓄量超過2200億立方米。這份功勞，是多少錢都換不來的。除了防洪，三峽對航運的改變也超出很多人想象。

過去川江水急灘多，大船根本過不去，貨物只能靠小船反復倒騰，成本高得離譜。三峽蓄水前，川江單向年運輸量才只有1000萬噸，連現在的零頭都比不上。現在大壩配了五級船閘和升船機，萬噸級船隊可以直接從重慶一路開到上海。

截至目前，三峽船閘累計過壩貨運量已經突破了22億噸。航運暢通帶來的收益都是實打實的，年均航運經濟效益就有344億元，重慶港的吞吐量直接翻了好幾番。三峽沒通航之前，長江只能算半條黃金水道，現在才算真正打通，沿江城市都能吃到紅利。

還有一項功能很容易被大家忽略，就是枯水期給中下游補水。洪水來了攔水，旱季就放水，三峽就像長江上裝了一個巨大的水龍頭，旱澇都能調。截至目前，三峽累計為中下游補水2732天，總量超過3600億立方米。

2025年上半年長江中下游降雨偏少，梯級水庫枯水期就向下游補了251億立方米的水，保住了大量農田的灌溉。周邊旅游也跟著三峽賺了錢，高峽平湖的獨特景觀，吸引了全國各地的游客過來打卡。

宜昌、奉節(jié)這些地方，早就把旅游做成了當地的支柱產業(yè)。不少庫區(qū)移民開起了民宿，賣起了當地土特產，收入比搬遷之前還要高。現在庫區(qū)干流水質穩(wěn)定在Ⅱ類，森林覆蓋率超過50%，生態(tài)比過去還好了不少。

三峽集團在長江大保護上已經投了超過1200億，像中華鱘這些珍稀魚類的保護工作，一直都在穩(wěn)步推進。放眼全世界，能跟三峽比綜合效益的水利工程真的屈指可數。巴西伊泰普大壩發(fā)電能力不錯，但防洪能力幾乎可以忽略。美國胡佛大壩已經快一百歲，維護費用一年比一年高。

三峽是防洪、發(fā)電、航運、補水、旅游五合一，各個方面都能打。現在長江干流上的烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽、葛洲壩六座大電站，已經拼成了全世界最大的清潔能源走廊。總裝機達到7169.5萬千瓦，2024年全年發(fā)電量2959億度，還創(chuàng)了歷史新高。

一滴水從金沙江流下來，能被六座電站輪流用來發(fā)電，一點都不浪費。回到最開始的問題，近2500億投下去，三峽到底回本了沒有？答案其實很明確，早就回了。

光發(fā)電收入就已經是當初投資額的兩倍，要是把防洪減災省下的損失、航運省下的運費、補水保障的農業(yè)收益還有旅游收入加起來，三峽創(chuàng)造的總價值已經是投資額的十幾倍了。

參考資料：新華社 三峽工程運行綜合效益盤點