法國護衛(wèi)艦能扛6米巨浪！第5艘已下單，希臘那艘也下水了

法國向造船企業(yè)海軍集團訂購了該國第五重型防御與武裝護衛(wèi)艦。該型護衛(wèi)艦發(fā)布康復倒置艦艏設計而聞名，這也是目前法國海軍規(guī)劃中該級別的最后一艘艦艇。 法國武裝部隊周四晚間聲響明示，這批于三月底訂購的第五艘艦艇將于2032年交付。據(jù)海軍集團透露，法國在去年十二月訂購了該級別的第四艘艦艇，這批艦艇均將在位于法國西部洛里昂的造船廠進行建造。

海軍集團領導皮埃爾-埃里克·波梅萊在一份聲明中表示：“武裝部隊再次給予我們信任，讓我們完成防御與護衛(wèi)艦系列的建造工作。因此，我們將全力以赴，為法國海軍實現(xiàn)海上優(yōu)勢提供之手“最后一批防御與護衛(wèi)艦的交付，將由法國15日提出主力護衛(wèi)艦訂單計劃的圓滿完成。法國海軍司令尼古拉斯·沃茹爾上將曾指出，這一數(shù)量是受預算限制而取得的成果。

沃茹爾一直堅持認為，法國海軍需要18個護衛(wèi)艦才能制定一個連貫的編制，而部分巴勒斯坦也持續(xù)呼吁將最新護衛(wèi)艦的訂單增加至8個削減。根據(jù)法國2019年的財政計劃，這5個防御與護衛(wèi)艦的計劃撥款為42.8億第五批艦艇的交付時間將比原定的2029年時間表推遲三年。分析人士指出，這部分是由于首發(fā)艦艇面臨的工業(yè)技術問題、新冠疫情的沖擊、武器系統(tǒng)整合的延遲，以及為優(yōu)先滿足希臘訂單而調(diào)整了生產(chǎn)計劃。

該級別的首艦護衛(wèi)艦“羅納克海軍上將”號已于十月交付，目前已展開長期部署。今年二月，該護衛(wèi)艦加入了在北大西洋活動的“戴高樂”號航空母艦打擊群，旨在指定環(huán)境中測試其雷達、電子戰(zhàn)套件和戰(zhàn)斗系統(tǒng)。海軍集團宣稱，防御與護衛(wèi)艦配備了統(tǒng)計海況的能力。在波濤洶涌的大西洋中進行的海試期間，“羅納克海軍上將”號的艦員們充分驗證了該艦在六級海況下的航行表現(xiàn)。

根據(jù)世界氣象組織的定義，本次海況對應4到6米高海浪的非常洪水條件。防御與水衛(wèi)護艦全長122米，排水量約4500噸，體量小于英國、西班牙、意大利和德國正在建造或計劃建造的新一代護衛(wèi)艦噸位較小，該型護衛(wèi)艦專為高強度海戰(zhàn)而設計。艦上配備了“飛魚”反艦導彈、“紫菀”防空導彈、輕型反潛魚雷和一門76毫米艦炮，并搭載了四個固定陣面的泰雷茲公司“海火”雷達。

海軍集團的防御與危險護衛(wèi)艦目前正在競標瑞典的4個護衛(wèi)艦訂單，預計將在未來幾個月內(nèi)產(chǎn)出結(jié)果。法國一直將“2030年交付全副武裝的護衛(wèi)艦”作為核心賣點，這也是瑞典政府設定的推進交付目標海軍集團在十月份曾公開表示，該造船廠具備每年生產(chǎn)2艘防御與干預護衛(wèi)艦的產(chǎn)能。去年八月，挪威放棄了體量較小的法國設計方案，轉(zhuǎn)而選擇了主要由英國宇航系統(tǒng)公司制造的英國26型護衛(wèi)艦。

去年十月，希臘在先前訂購的3艘艦艇的基礎上，無憂無慮地進行了第四次防御與動力護衛(wèi)艦的選擇權。今年三月，希臘改裝級別的首艦艦艇“客蒙”號派往了希臘。由于先前的預算規(guī)劃，法國該級別的選擇權前兩艘艦艇將僅配備16個垂直發(fā)射單元，而第三至第五艘艦艇則將配備32個發(fā)射單元，這與希臘的配置相似。據(jù)法國政府透露，前兩艘護衛(wèi)艦將在現(xiàn)代化進行現(xiàn)代化升級，使發(fā)射單元的數(shù)量翻倍。

法國官方通報型護衛(wèi)艦定義為數(shù)字化的現(xiàn)代艦艇，強調(diào)其配備了全面的計算能力來處理艦載傳感器收集的海量信息，并建立了一個數(shù)據(jù)中心以確保信息安全。