它僅是看來強大，但實際上落后沒前途，蘇聯沒大量生產T35原因。

說起二戰蘇聯坦克，很多人第一反應都是能打抗造的T-34，沒多少人會記得那個長了五個炮塔的大塊頭T-35。這款坦克剛亮相的時候，看起來威風得不行，多炮塔堆得全是炮管機槍，閱兵開出來那股子壓迫感沒人能比。可讓人納悶的是，從投產到戰爭爆發有快十年時間，蘇聯卻只造了61輛，連主流坦克零頭都不夠。不少人說那是二戰爆發產能要給T-34讓路，其實真不是這么回事。

三十年代初的時候，蘇聯的坦克工業剛起步沒幾年。手里能打的國產坦克只有T-18輕型坦克，剩下的都是一戰時期的老古董，還是打內戰收來的戰利品，什么馬克V、FT-17，放到三十年代早就跟不上戰場需求了。全軍都盼著能搞出一款火力裝甲都升級的新型坦克，可當時蘇聯工程師沒多少設計新坦克的經驗，干脆請了德國專家過來一起出方案。

那時候國際軍圈正流行多炮塔重型坦克，誰搞得多炮塔誰就是懂行，所以新坦克方案直接就奔著多炮塔路線走了，最早出來的原型方案叫TG坦克。結果這款TG坦克技術太不成熟，大大小小的問題一堆，根本沒法拉去量產列裝，只相當于給多炮塔路線踩了個坑，證明原始思路行不通。

好在花在TG坦克上的功夫沒白費，積累的技術經驗都留了下來，后來蘇聯工程師在TG方案基礎上拆分出兩條研發路線。簡化降本的便宜版本，最后演變成了T-28中型坦克，進一步放大完善的全配版本，就是后來的T-35重型坦克。

剛造出來的T-35，誰看了都得說一句真強。尺寸夠大，五個炮塔塞得滿滿當當，一門76.2毫米主炮，早期裝兩門37毫米炮后期換成45毫米炮，還帶五挺7.62毫米機槍，完全就是個開出來就能唬人的移動堡壘。五個炮塔分別布置在車身中間和四角，理論上能做到無死角射擊，不管敵人從哪邊摸過來都能直接招呼。

它的裝甲厚度在當時也算不錯，做到了20到30毫米，放在三十年代初，大部分反坦克炮都打不穿這個厚度的裝甲，防護水平已經是第一梯隊了。1932年秋天，T-35的樣車就送到蘇聯軍隊手里測試，軍隊給出的整體評價還挺正面，說比手里所有現役坦克都強，不比國外的同類型坦克差。

可接觸多了就發現，這款坦克外強中干，毛病一堆數都數不過來。動力偏弱，結構又太復雜，開出去沒兩天就出故障，可靠性差到離譜。整車要塞11名乘員，空間擠得轉不開身，真遇到緊急情況要棄車疏散，挨個擠出去都要耽誤半天。

最坑的還得是火力設計，五款槍炮堆在一起看起來猛得離譜，實際上根本沒法協同作戰。這么多炮塔沒辦法同時瞄準同一個目標開火，堆再多武器也發揮不出威力，說白了就是中看不中用，擺著好看實戰拉胯。

就算毛病這么多，T-35還是在1932年投入量產，1933年就正式交付部隊使用了。可蘇聯軍隊早就摸清楚它的底，知道這款坦克不值得大規模列裝，除了性能不行，造價還貴得離譜。一輛T-35造價高達52.5萬盧布，同期一輛BT-2坦克才只要2萬盧布，就算八年后出來的T-34也才26萬盧布，一輛T-35頂兩輛T-34還多，換誰都舍不得大批量造。

從1932年量產到1941年蘇德戰爭爆發，中間隔了整整九年，蘇聯完全有時間有能力擴大T-35的產能，為什么一直沒這么做？真不是騰不出產能給它，是那個年代坦克技術發展太快，T-35剛出來沒幾年就徹底落后了。

西班牙內戰給全世界的坦克設計者都上了一課，反坦克炮的技術進步飛快，對坦克的威脅越來越大。T-35剛出來的時候，20到30毫米的裝甲算是領先水平，到三十年代中后期，這點厚度已經成了輕型坦克的標配，原來的防護優勢早就被磨沒了。

蘇聯軍方心里門清，這款看起來威風凜凜的大塊頭，實際上已經沒什么發展前途，放到戰場也發揮不出什么作用。已經生產出來的61輛，拿來閱兵撐場面足夠用，真要花錢花產能繼續造，完全就是浪費資源，干脆就把產量停在了61輛，連原型車加進去也才61輛，從來沒有大規模量產過。

參考資料：解放軍報 蘇制T-35重型坦克發展剖析