2026款小鵬MONA M03上市，這波“加量不加價(jià)”徹底殺瘋了

4月2日晚19:30，小鵬以一場(chǎng)別開生面的“科技邂逅春日”草地音樂派對(duì)，正式發(fā)布了2026款MONA M03。代言人兼真實(shí)車主歐陽娜娜自駕牛油果綠新車現(xiàn)身小鵬總部科韻公園，為這場(chǎng)以“派對(duì)”形式舉辦的上市活動(dòng)注入了滿滿的青春氣息。

新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98萬—15.18萬元。作為參考，Plus版入門即為540長(zhǎng)續(xù)航，640超長(zhǎng)續(xù)航Plus僅需12.98萬，而搭載圖靈芯片的510長(zhǎng)續(xù)航Max版也下探至12.98萬，頂配610超長(zhǎng)續(xù)航Ultra SE為15.18萬。

2026款MONA M03最令人震撼的升級(jí)，莫過于智駕層面的“降維打擊”。Max版車型首次搭載了小鵬自研的圖靈AI芯片，單顆算力高達(dá)750TOPS。這個(gè)數(shù)字意味著什么？它甚至超越了特斯拉Model Y的720TOPS，以往只屬于50萬級(jí)旗艦車型的智駕算力水平，如今被小鵬硬生生塞進(jìn)了一臺(tái)13萬級(jí)別的車?yán)铩?/p>

基于這套強(qiáng)勁的硬件基礎(chǔ)，Max版實(shí)現(xiàn)了覆蓋高速、城市、快速路及泊車的 “車位到車位”全場(chǎng)景XNGP智駕。這意味著你可以從自家車位起步，系統(tǒng)接管全程，直到目的地車位完成泊入，真正做到了“上車就走，下車即停”。

在細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，2026款MONA M03也做得相當(dāng)周到。新增了冰雪路面緊急避讓功能，純視覺方案在極端環(huán)境下的表現(xiàn)更加穩(wěn)定；駕駛員臨時(shí)介入方向盤或電門時(shí)，系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)無感協(xié)同，大幅減少擁堵路段頻繁接管的疲勞感。

Plus版車型則標(biāo)配了L2級(jí)智能駕駛能力，配合全車20+智能感知硬件，滿足日常通勤的輔助需求綽綽有余。

如果說智駕是2026款M03的“軟實(shí)力”殺手锏，那三電系統(tǒng)的全面煥新就是它的“硬底氣”。

2026款MONA M03全系基于全域800V高壓平臺(tái)打造，電池供應(yīng)商由弗迪電池切換為億緯動(dòng)力的磷酸鐵鋰電池。這是改款中最具含金量的升級(jí)之一——800V平臺(tái)的下放，意味著充電效率的徹底重構(gòu)。

續(xù)航方面，新車CLTC綜合續(xù)航里程最高達(dá)到640km，相比現(xiàn)款的620km進(jìn)一步提升。同時(shí)，通過自研混碳電控技術(shù)，電驅(qū)效率達(dá)到95%，百公里能耗降至10.8kWh。

充電速度更是接近燃油車的便利性：30%-80%快充最快僅需15分鐘，Max版支持3C快充，15分鐘即可補(bǔ)充200公里續(xù)航。喝杯咖啡的功夫就能補(bǔ)能200公里，城市通勤和短途出游都毫無壓力。

動(dòng)力方面，新車搭載峰值功率160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供51.8kWh和61.6kWh兩種電池容量可選。底盤全系標(biāo)配自適應(yīng)阻尼減振器，濾震效率提升16%，徹底告別了現(xiàn)款偏硬的底盤調(diào)校，后排乘坐舒適性有了質(zhì)的飛躍。

全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，冬季續(xù)航提升明顯；更值得一提的是全系標(biāo)配全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)行功能，支持在170km/h超高速下爆胎后穩(wěn)定停車——這在同級(jí)別車型中極為罕見，關(guān)鍵時(shí)刻真的能保命。

2026款MONA M03在舒適性配置上的堆料，堪稱“不講武德”。座椅是這次升級(jí)的重頭戲。前排標(biāo)配14點(diǎn)云朵按摩座椅，連坐墊都支持按摩，從肩到臀部都能得到放松。坐墊加長(zhǎng)了10%，發(fā)泡密度增加20%，承托性和舒適性雙雙提升。

音響方面，20揚(yáng)聲器AI音響+主駕頭枕音響的組合，配合前排雙層夾膠靜音玻璃和RNC主動(dòng)降噪技術(shù)，高速風(fēng)噪降低約10分貝，行車時(shí)的聽覺體驗(yàn)直接向20萬級(jí)車型看齊。座艙科技方面，15.6英寸2.5K中控屏內(nèi)置天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，搭載MT8676座艙芯片，操作流暢度和語音交互體驗(yàn)均得到提升。內(nèi)飾軟包覆蓋率提升20%，并加入了仿麂皮頂棚，質(zhì)感明顯提升。

細(xì)節(jié)之處更見用心：中控臺(tái)支持50W無線快充，前后雙60W有線快充，徹底告別充電焦慮；前排雙杯架后移、無線充電區(qū)域前置，完美解決了現(xiàn)款“拿手機(jī)費(fèi)勁、水杯擋屏幕”的用戶痛點(diǎn)。特別值得一提的是2.7倍放大的主副駕化妝鏡，支持三檔色溫亮度調(diào)節(jié)，精準(zhǔn)抓住了年輕女性用戶的需求。256色氛圍燈的加入，也讓夜間行車的沉浸感進(jìn)一步提升。

小鵬MONA M03自2024年8月上市以來，累計(jì)交付量已突破20萬臺(tái)，僅用時(shí)14個(gè)月就達(dá)成這一里程碑。這款車型的成功并非偶然——此前MONA M03曾連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)純電A級(jí)轎車銷量冠軍。而在改款發(fā)布前夕，小鵬汽車3月整體交付量已達(dá)27415臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)80%，勢(shì)頭正盛。

2026款MONA M03的核心競(jìng)品是比亞迪秦L EV、零跑B01和大眾ID.3。但在圖靈AI芯片、全域800V、640km續(xù)航、自適應(yīng)阻尼減振器這些越級(jí)配置的加持下，M03已經(jīng)具備了碾壓同級(jí)的底氣。正如小鵬官方所言，其產(chǎn)品力可對(duì)標(biāo)20萬級(jí)產(chǎn)品。

汽車網(wǎng)評(píng)：

2026款小鵬MONA M03用最直接的行動(dòng)詮釋了什么叫“加量不加價(jià)”。當(dāng)同級(jí)對(duì)手還在為“夠用”而沾沾自喜時(shí)，它已經(jīng)把50萬級(jí)的智駕算力和20萬級(jí)的舒適配置，拉到了年輕消費(fèi)者真正夠得著的價(jià)位。11.98萬起，買到的是圖靈AI芯片、800V快充、640km續(xù)航和自適應(yīng)阻尼減振器——這些配置放在兩年前，連想都不敢想。

2026款MONA M03，可能就是今年A級(jí)純電市場(chǎng)最大的“王炸”。小鵬這場(chǎng)“科技平權(quán)”的戰(zhàn)役，才剛剛開始。