2026款小鵬MONA M03上市：技術(shù)平權(quán)，A級純電市場價值標(biāo)桿再升級

2026款小鵬MONA M03正式登陸市場，新車推出6款配置版本，官方指導(dǎo)價11.98萬-15.18萬元，以全方位的產(chǎn)品升級，再度刷新10-20萬級純電轎車的價值上限。作為小鵬汽車的銷量基石，MONA系列已連續(xù)18個月蟬聯(lián)10-20萬純電轎車銷量冠軍，2025年拿下純電 A 級轎車年度銷冠，市場占有率高達(dá)40.6%，超過細(xì)分市場第二至第五名總和，此次升級更是精準(zhǔn)錨定年輕用戶需求，實現(xiàn)產(chǎn)品力的全面越級。

在核心三電與駕控層面，新車完成了從能效到操控的系統(tǒng)性優(yōu)化。其搭載小鵬自研混合碳化硅扁線電驅(qū)系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)640km，百公里綜合電耗低至10.8kWh，配合X-HP3.5智能熱管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)冬季暖風(fēng)電耗最高50%的降幅，有效緩解低溫續(xù)航焦慮。駕控與安全維度，新車全系標(biāo)配自適應(yīng)阻尼減振器，可隨路況實時調(diào)節(jié)減振軟硬，兼顧城市通勤的舒適性與操控質(zhì)感；5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑讓其在城市擁堵場景下具備極強(qiáng)的靈活性，35.63米的百公里剎停距離、全系標(biāo)配的爆胎穩(wěn)行功能，則為出行安全筑牢了底層防線。

智能化作為小鵬的核心優(yōu)勢，在新車上實現(xiàn)了前所未有的技術(shù)下放。2026款MONA M03 Max版搭載單顆自研圖靈AI芯片，算力達(dá)750TOPS，Ultra SE版更是配備雙顆圖靈芯片，總算力飆升至1500TOPS，成為15萬內(nèi)唯一搭載該級別算力芯片的車型。與之匹配的是面向L4時代的第二代VLA 視覺激光雷達(dá)融合感知系統(tǒng)，可實現(xiàn)車位到車位的全場景智能輔助駕駛，真正做到高階智駕能力的普惠。座艙端，天璣AIOS 6.0系統(tǒng)搭載端側(cè)視覺語言模型，離線狀態(tài)下仍可實現(xiàn)多指令連續(xù)響應(yīng)，配合3D車道級導(dǎo)航、車載云游戲等功能，構(gòu)建了全場景的智能交互體驗。

在用戶感知最直接的舒適與設(shè)計層面，新車完成了對標(biāo)20萬級車型的全面升級。前排座椅新增14點云朵按摩功能，配合加長加厚的座椅填充，大幅提升長途出行的乘坐體驗；座艙引入同級唯一的 RNC 主動降噪模塊，搭配前排雙層靜音玻璃、20揚聲器音響系統(tǒng)與主駕專屬頭枕音響，構(gòu)建了越級的 NVH 與影音體驗

設(shè)計層面，新增羅蘭紫、牛油果綠專屬車漆，瓔珞粉主題套裝更是采用勞斯萊斯同款清漆工藝，精準(zhǔn)契合了年輕用戶的個性化審美需求。

上市37分鐘大定突破10000臺的市場表現(xiàn)，已然印證了消費者對2026 款MONA M03的認(rèn)可。對于小鵬汽車而言，這款車不僅是鞏固細(xì)分市場統(tǒng)治力的核心產(chǎn)品，更是其 “技術(shù)平權(quán)” 戰(zhàn)略的核心載體。