張雪機(jī)車，“內(nèi)核”江蘇造！

這兩天，關(guān)于張雪及張雪機(jī)車的話題，全網(wǎng)含“雪”量持續(xù)居高不下。這輛讓中國(guó)制造首次站上世界最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的摩托車，打破了歐美日品牌對(duì)世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽這項(xiàng)頂級(jí)賽事長(zhǎng)達(dá)36年的壟斷。比賽現(xiàn)場(chǎng)那面高高飄揚(yáng)的五星紅旗，讓無數(shù)國(guó)人熱血沸騰，強(qiáng)烈的民族自豪感油然而生。

大家可能不知道的是，張雪機(jī)車和江蘇有著密切的關(guān)聯(lián)，它的很多核心部件，包括組裝都在江蘇。

張雪機(jī)車“心臟”：

曲軸、連桿和發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，泰州造！

支撐這臺(tái)賽車跑出極限性能的核心動(dòng)力部件——大排量曲軸、連桿及發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，全部來自位于江蘇泰州的江蘇罡陽股份有限公司。

2024年，剛成立的張雪機(jī)車，懷揣著造中國(guó)人自己的高性能摩托車的夢(mèng)想。盡管是初創(chuàng)企業(yè)，但張雪滿腔熱血和堅(jiān)韌追逐夢(mèng)想的勁頭，以及他真誠(chéng)、務(wù)實(shí)的品格，打動(dòng)了江蘇罡陽，他們選擇攜手張雪機(jī)車，以初心同行，共赴熱愛。

企業(yè)先后開發(fā)6款大排量摩托車曲軸。其中，首款四缸500CC曲軸上市后反響火爆，截至目前已實(shí)現(xiàn)超2萬套銷量。2024年12月，罡陽股份接下了更具挑戰(zhàn)的任務(wù)：為世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽開發(fā)三缸820CC曲軸、連桿及發(fā)動(dòng)機(jī)箱體。

作為量產(chǎn)摩托車性能的“終極試煉場(chǎng)”，世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的極限轉(zhuǎn)速、抗疲勞性、輕量化有著極致要求。罡陽股份迅速組建專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，采用特殊合金材料提升部件強(qiáng)度，同時(shí)配合特殊熱處理工藝，將零部件的疲勞強(qiáng)度大幅度提升，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘上萬轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)下依然平穩(wěn)可靠。

2026年3月，這款核心部件成功量產(chǎn)，僅數(shù)周后便助力張雪機(jī)車在國(guó)際賽場(chǎng)一鳴驚人。此次奪冠，不僅彰顯了張雪機(jī)車的整車實(shí)力，更證明高端制造的核心技術(shù)，中國(guó)人不僅能做，而且能做到世界一流。

為滿足市場(chǎng)與客戶日益增長(zhǎng)的高端需求，罡陽股份正加快推進(jìn)“大排量曲軸智能化擴(kuò)能改造項(xiàng)目”，項(xiàng)目占地124畝，將新建10條智能化生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)300萬套高性能大排量曲軸。

張雪機(jī)車“心臟”：

核心“關(guān)節(jié)”滾針軸承，常州造！

而這輛創(chuàng)造歷史的冠軍戰(zhàn)車?yán)?，支撐著發(fā)動(dòng)機(jī)在超15000轉(zhuǎn)/分的極限轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)、讓車手能毫無顧忌地全力沖刺的核心滾針軸承，來自江蘇常州的容天樂東方軸承有限公司。

企業(yè)成立于上世紀(jì)80年代，40余年始終扎根在軸承行業(yè)，專注精密軸承的研發(fā)與制造，產(chǎn)品以穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)與強(qiáng)大的研發(fā)能力在市場(chǎng)占有一席之地。

軸承，作為發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、傳動(dòng)系統(tǒng)的核心“關(guān)節(jié)”，至關(guān)重要——它既要扛住發(fā)動(dòng)機(jī)萬轉(zhuǎn)以上的持續(xù)沖擊，也要在極限加速、高速過彎時(shí)保持絕對(duì)的穩(wěn)定，一絲一毫的偏差，都可能讓整場(chǎng)比賽功虧一簣。

彼時(shí)正在全力備戰(zhàn)世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽的張雪機(jī)車，慕名找到了容天樂東方軸承，一起同步研發(fā)了這款滾針軸承。

對(duì)于賽級(jí)機(jī)車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速能沖到15000轉(zhuǎn)/分，軸承里的滾動(dòng)體，每一秒都要在滾道里旋轉(zhuǎn)上百次。在這樣的極限工況下，軸承的清潔度，就是生死線。哪怕是一粒肉眼幾乎看不見的金屬碎屑、磨削粉塵，都會(huì)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中劃傷滾道鏡面。

張雪機(jī)車給容天樂提出的清潔度要求，比普通民用摩托車的標(biāo)準(zhǔn)，高出了2到3倍。為了找到最符合要求的原材料，容天樂東方軸承的專項(xiàng)攻關(guān)小組幾乎跑遍了半個(gè)中國(guó)，前前后后走訪了20多家鋼廠，從源頭上把原材料的雜質(zhì)含量降到了最低。

為了達(dá)到要求，團(tuán)隊(duì)推翻了沿用幾十年的傳統(tǒng)清洗工藝，重新設(shè)計(jì)了一套“多道預(yù)清洗+碳?xì)淝逑?二級(jí)超聲波精洗”復(fù)合清洗工藝，經(jīng)歷了上百次的工藝迭代、檢測(cè)試驗(yàn)后，產(chǎn)品質(zhì)量終于穩(wěn)穩(wěn)地落在了世界超級(jí)比賽的標(biāo)準(zhǔn)線以內(nèi)。

張雪機(jī)車：在無錫組裝

張雪在一次直播中透露

自己機(jī)車的部分核心配件

是在無錫組裝的

并表示

在無錫組裝能夠

節(jié)省10%的成本

張雪為何會(huì)選擇無錫？

了解無錫的小伙伴并不意外

如今無錫的造車產(chǎn)業(yè)鏈

已非常成熟和完善

全鏈條零部件擁有國(guó)內(nèi)頂級(jí)配套能力

規(guī)上企業(yè)達(dá)數(shù)百家

不少頭部車企均在無錫布局

祝賀張雪機(jī)車

也很高興江蘇制造

能夠憑借自身實(shí)力

與張雪機(jī)車

一起站上國(guó)際舞臺(tái)

未來

希望看到更多的江蘇制造、中國(guó)制造

在世界出圈

遙遙領(lǐng)先

新聞線索有獎(jiǎng)?wù)骷?/strong>

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來源：泰州臺(tái) 常州臺(tái) 泰州發(fā)布 無錫發(fā)布 常觀

編輯： 荔枝