3月31日上午10時,重慶公交409路駕駛員謝蓮鴻將車輛緩緩駛入中國石油西永加氣站,現場操作工楊傳江迎上前,兩人對視一笑,擦身而過。楊傳江走向車輛,完成充裝前安全檢查,加注CNG;謝蓮鴻則走進加氣站“愛心休息室”,把午餐飯盒放進冰箱,給保溫杯里的茶續上開水,靠在沙發上小憩片刻。
這是發生在“愛心休息室”里的一幕,而這樣的溫暖每天都在傳遞。
市公交運營公司西部分公司運營的重慶公交409路途經西部(重慶)科學城含谷公租房和西永微電園第一小學,是公租房小區住戶接送學生上下學的“專線”。謝蓮鴻每天跑完學生上學高峰期這趟路線后,就會來到西永加氣站加氣。
西南油氣田華油凱源公司CNG分公司是市公交運營公司的簽約加氣單位,重慶市每天有約300臺次公交車在CNG分公司各站點定點加氣。多年的合作,讓加氣站成為公交司機的“第二個家”。“這個加氣站,氣可靠,人情味濃,安全有保障。”在西永加氣站加氣10多年的謝蓮鴻這樣說。
該分公司的氣全部來自西南油氣田天然氣管網,各加氣站配備CNG壓縮機,上游連接包括我國最大的海相碳酸鹽巖整裝氣田安岳氣田、國內最大的頁巖氣生產基地川南頁巖氣田在內的四川盆地各大氣田。2025年,西南油氣田年產氣量突破500億方,為保供更添底氣。
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公交車駕駛員在愛心休息室用餐。
氣量足、氣質優,不僅穩固了公交集團客戶,也吸引很多社會車輛顧客。“每天有約2000臺次社會車輛來我們站加氣,很多是網約車,他們可以在這里吃一碗熱飯,喝一杯熱水。”CNG分公司經理江黎介紹,在保障能源供應的同時,CNG分公司將服務延伸至民生細節。
針對網約車司機、貨拉拉車主等新業態從業者常年奔波在外的實際困難,公司創新推出“三個一”服務:一碗熱飯、一杯熱水、一條熱毛巾。為此,企業在具備條件的加氣站專門騰出房間,配置冰箱、微波爐、飲水機,還在室外設置盥洗臺,方便有需要的顧客免費使用。目前,CNG分公司8個加氣站均設置“愛心休息室”,每天有近百位公交司機在各休息室吃飯、休息,前來洗車、打水的社會車輛數不勝數。
CNG是壓縮天然氣,在存儲罐內處于高壓狀態,存在一定安全風險,加注必須由專業技術人員操作,且加注前必須檢查車輛和氣瓶的外觀和相關證件。曾有網約車司機為了多跑單,與CNG操作工商量能不能節約時間,跳過檢查環節,直接加氣。“絕對不行!”CNG分公司經營管理部副主任劉子龍說,“車用氣瓶是特種設備,?國家要求必須強制檢查車輛CNG改裝、氣瓶檢驗有效期等相關證件。逐項檢查既是為了遵守國家規定,更是為了我們大家的安全。”
上游新聞記者 郭發祥 通訊員 梁慶沙 劉飛
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