蔚來3月銷量35486臺同比增長136%，一季度超額完成指引彰顯硬實力

3月，國內汽車市場處于節后消費修復與季節性回暖的過渡階段，行業環境依舊復雜。

2026年春節時間較晚，受此影響，3月上半月仍處于節后消費修復期，市場熱度恢復相對緩慢；隨著各地以舊換新補貼發力、春季新車陸續上市，下旬起市場開啟季節性回暖，但行業整體仍面臨不小的增長壓力。在此背景下，蔚來憑借深厚的體系積淀、強勁的產品實力與清晰的戰略布局，交出了一份亮眼的交付答卷：3月新車交付35,486臺，同比增長136%，環比增長70.6%；2026年一季度累計交付新車83,465臺，超交付指引上限，同比增長98.3%，表現出了高質量發展階段的強勁韌性與核心競爭力。

作為智能純電技術最強的企業，蔚來3月的爆發式增長絕非偶然，而是其十一年長期戰略投入、體系競爭力持續升級的必然結果。

回望2025年，蔚來歷經一整年的市場考驗與自我迭代，整體戰斗力實現質的飛躍，正式邁入以高質量增長為核心目標的第三發展階段。過去十一年，蔚來在研發、生產、能源、服務、多品牌布局等全鏈條的長期深耕與持續投入，已系統性轉化為不可替代的核心競爭力，讓企業在行業波動中具備了強大的抗風險能力與增長爆發力，也讓“高質量增長”從戰略目標落地為實實在在的市場表現，成為行業內堅持長期主義、實現穩健發展的標桿。

進入2026年，蔚來捷報頻傳，利好消息密集落地，每一項成果都為銷量增長注入強勁動力。

財務層面，3月10日蔚來發布2025年四季度及全年財報，交出了歷史性的盈利答卷——四季度實現經營利潤12.5億元，為公司成立以來首次季度盈利；現金儲備達459億元，環比大幅增長近百億，經營質量持續優化，為企業后續研發投入、產品迭代與市場拓展提供了堅實的財務支撐。

產品與技術層面，蔚來始終以技術引領市場，以旗艦實力筑牢競爭壁壘。品牌主力車型全新ES8持續熱銷，3月20日順利完成第80,000臺新車交付，僅用時181天，且連續三個月斬獲“大型SUV”不分能源形式、不分價格區間、不分座位數的銷量冠軍，不僅贏得了市場與用戶的高度認可，更引領純電大三排SUV進入黃金時代，成為拉動品牌整體銷量增長的核心引擎。

全新ES8的持續熱銷，充分驗證了蔚來“得大車得天下”戰略的正確性與顯著成效。2026年，蔚來將持續加碼大車布局，計劃再推出3款純電大車，其中包括即將亮相的科技行政旗艦SUV蔚來ES9。屆時，蔚來將形成5款純電大車同時在售的完善矩陣，全面覆蓋高端純電SUV核心細分市場，進一步夯實在大三排SUV市場的領先地位。

多品牌協同則進一步拓寬了蔚來的增長邊界。旗下樂道品牌表現穩健，單月交付環比增長155.1%，推動樂道品牌累計交付量突破14萬臺。樂道L90 2026款將在4月下旬推出，新增激光雷達旗艦智能版，同時仍然保留純視覺版本銷售，并持續迭代，保證新老用戶的智駕體驗。此外，樂道L90還憑借過硬品質，斬獲中汽中心C-NCAP、C-GCAP、C-ICAP三項權威測試五星滿貫，彰顯蔚來多品牌戰略下的高端品質實力；firefly螢火蟲品牌也實現快速突破，3月29日迎來第50,000臺新車交付，僅用時11個月，持續領跑國內10萬級高端小車市場。

與此同時，作為差異化競爭核心優勢的充換電設施布局持續完善，不斷織密的能源網絡既解決了用戶補能焦慮，也持續強化品牌核心競爭力，為全年高質量經營筑牢基礎。

當前，汽車行業正處于深度轉型與高質量發展的關鍵期，政策調整、消費升級、技術迭代等多重因素交織，市場競爭日趨激烈。蔚來3月的爆發式增長與一季度的超額表現，不僅印證了其體系化競爭力的堅實可靠，更標志著企業徹底進入“體系制勝”的全新發展階段，十一年長期戰略投入正逐步轉化為實實在在的市場競爭力、品牌影響力與經營成果。

隨著4月蔚來ES9正式發布、2026款ES6、EC6、ET5、ET5T等車型上市、純電大車矩陣持續完善、充換電網絡不斷加密，蔚來將持續釋放高質量增長勢能，推動十一年長期戰略投入實現更大規模價值釋放，持續領跑中國高端純電汽車市場，同時為中國高端電動汽車產業提供可借鑒樣本，助力中國汽車品牌在全球高端市場實現更大突破，書寫中國新能源汽車產業全新篇章。