北京
賣(mài)車(chē)這件事，奇瑞最近玩出了"外貿(mào)公司"的既視感。
3月賣(mài)了24萬(wàn)輛，其中14.9萬(wàn)輛直接發(fā)往海外。換句話(huà)說(shuō)，每賣(mài)出10輛車(chē)，就有6輛是老外買(mǎi)的。這個(gè)比例放在國(guó)內(nèi)車(chē)企里，相當(dāng)于全班同學(xué)都在準(zhǔn)備高考，只有它一個(gè)人已經(jīng)拿到海外名校offer。
連續(xù)11個(gè)月單月出口破10萬(wàn)，全球用戶(hù)堆到1900萬(wàn)——海外用戶(hù)占了623萬(wàn)。國(guó)內(nèi)車(chē)企卷生卷死的價(jià)格戰(zhàn)，奇瑞在另一條賽道上悶聲發(fā)財(cái)。
一個(gè)細(xì)節(jié)：官方海報(bào)里"創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)新紀(jì)錄"這行字，字號(hào)比銷(xiāo)量數(shù)字還大。做產(chǎn)品的都懂，當(dāng)數(shù)據(jù)本身夠硬時(shí)，形容詞反而成了最省力的設(shè)計(jì)。
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