21世紀全球首次深空載人飛行任務！

預計最早在美國東部時間2026年4月1日18:24（北京時間4月2日06:24），在位于美國佛羅里達州的肯尼迪航天中心LC-39B發射工位，搭載4名航天員的“獵戶座”載人飛船將由太空發射系統（SLS）發射升空，點火后08:15（T+08:15）芯一級與飛船/上面級組合體分離，飛船/上面級組合體進入繞地軌道。本次任務發射窗口自美東時間4月1日18:24開啟，持續2小時。

T+49:49上面級將進行近地點抬升點火（Perigee Raise Maneuver)，T+01:47:57上面級將進行遠地點抬升點火（Apogee raise burn），T+03:24:15飛船與上面級分離，T+1/01:37（發射后1天1小時37分鐘）飛船進行跨月注入點火（Translunar injection burn），飛船將進入地月轉移軌道（TLI）。

左起：里德·懷斯曼、維克托·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫、杰里米·漢森

“阿爾特彌斯2號”（Artemis II）任務為“阿爾特彌斯”計劃第2次飛行任務，為載人測試飛行任務和首次載人飛行任務，計劃搭載航天員乘組執行載人繞月飛行。“阿爾特彌斯2號”任務乘組由來自美國和加拿大的4名航天員組成，包括3名美國航天員指揮官里德·懷斯曼(Reid Wiseman)、駕駛員維克托·格洛弗（Victor Glover）、任務專家克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）和加拿大航天員任務專家杰里米·漢森（Jeremy Hansen）。

“獵戶座”（Orion）為可復用載人飛船，采用雙艙串聯構型，發射狀態由下至上分別是服務艙和乘員艙（推進艙和返回艙），返回艙支持多次回收復用。“獵戶座”由美國和歐空局聯合研制，其中返回艙由美國洛克希德?馬丁公司統籌研制，推進艙由歐洲空客防務與航天公司統籌研制。

“獵戶座”飛船全長26.7英尺（約8.1米），最大直徑16.5英尺（約5.0米），加壓空間690.6立方英尺（19.5立方米），起飛質量23.4噸。該飛船可支持搭載4人往返地面至繞月軌道。“獵戶座”是世界現役發射質量最大的載人飛船，也是世界現役唯一的深空載人飛船。

太空發射系統Block1（SLS Block1）為美國國家航空航天局研制的重型運載火箭，采用兩級半構型，芯級由芯一級、芯二級串聯構成，助推級兩枚助推器與芯一級實現并排捆綁。該箭長322.4 英尺（約98.3米），芯級最大直徑27.6英尺（8.4米），起飛質量574萬磅（約2604噸），起飛推力827萬磅（約3751噸），最大推力880萬磅（3992噸），其近地軌道（LEO）運力達到20.9439萬磅（約95噸），地月轉移軌道（TLI）運力5.9525萬磅（約27噸）。太空發射系統運載火箭是世界現役發射質量最大、運力最強的運載火箭。

T+04/22:00 “獵戶座”飛船將飛越月球并開始月面觀測，T+5/01:23飛船抵達地面4000至6000英里（約6400千米至9700千米）的高度，達到本次任務飛船與月面的最近距離。從發射升空到返回著陸整個任務將持續9天1小時46分鐘。

本次任務將是21世紀世界首次深空載人飛行任務、也是世界航天史上單次載人數量最多的深空載人飛行任務。自1972年12月“阿波羅十七號”任務完成人類迄今最后一次載人登月以來，53年后人類再度開展繞月飛行。與半個多世紀前不同的是，本輪載人月球探測將有更多國家參與，將進行月球資源的開發利用，將試圖開展長期的月面駐留，人類正在迎來一個大航天時代。

作者：木蘭星舟