鼎一科技：新質生產力賦能公路交通安全設施綠色轉型

來源：【人民日報中央廚房-民生無小事工作室】

《民生周刊》記者 張兵

3月14日，公路交通領域高質量科技成果推介活動——公路交安設施新質生產力技術研討會在湖南衡陽市舉行。會議由中國公路學會秘書處主辦，中國公路學會科技成果轉化部聯合湖南鼎一致遠科技發展股份有限公司（以下簡稱“鼎一科技”）共同承辦。

研討會以“新質生產力賦能公路交安設施綠色智能發展”為主題，匯聚了全國公路交通領域主管部門、科研院校及行業企業的專家代表，深入探討交通安全設施領域的技術革新路徑，共話行業高質量發展藍圖，助力新質生產力在公路交通安全領域落地生根。

會上，湖南省公路事務中心總工程師劉世權表示，截至2025年底，湖南公路總里程達27.3萬公里，在這張日益密集的交通網絡上，交通安全設施作為守護群眾出行的第一道防線，正在經歷一場深刻的綠色智能變革。

在這場變革中，鼎一科技憑借十年磨一劍的技術深耕，以綠色數字印刷為突破口，正重新定義公路交通安全設施的生產方式與使用壽命。

從“卡脖子”到世界首創

“此次推出的綠色交通數字印刷設備與配套原位合成產品，是立足交通產業需求、歷經10年、累計投入3.4億元研發經費的攻關創新成果。”研討會上，鼎一科技總經理徐志剛說。

3.4億元，對一家民營企業而言，是巨大的資金投入，企業的目標就是一舉打破國外技術壟斷，走出一條不同于惠普、柯美的自主創新之路。

鼎一科技的研發團隊將目光投向了熱升華技術。這項原本應用于服裝印花的技術，在他們手中被創新性地引入交通標志印刷領域。這一跨界創新意義深遠。長期以來，國內高端數字印刷設備嚴重依賴進口，價格高昂。惠普indigo設備價格超500萬元，柯美也在150萬元以上，而鼎一科技自主研發的DTP-1300價格僅為50萬元左右，真正實現了“讓每一位客戶都擁有屬于自己的高品質綠色數字印刷機”。同時，1.3米寬幅綠色數字熱升華交通印刷機DTP-1300的誕生，更填補了交通標志印刷領域的技術空白。

公路交安設施新質生產力技術研討會現場

在傳統認知中，交通標志牌多是“金屬底板+反光膜”，鼎一科技帶來的，卻是一套完整的技術重構。

首先是印刷工藝的顛覆。傳統膜貼膜工藝存在氣泡、色差、老化等問題，而鼎一科技的熱升華技術，通過熱歷史控制系統精準控制打印頭溫度，可實現24小時不間斷工作，圖案套準精度誤差嚴格控制在0.1毫米以下。經過5200小時老化測試，遠超國標要求的1800小時。

“傳統標志制作效率低、成本高、交付周期長、能耗高，難以滿足綠色與智能的雙重需求。”鼎一科技交通事業部總經理胡勇表示，“國內90%市場份額仍在使用膜貼膜工藝，技術水平落后國際先進水平近30年，亟須升級。”

其次是材料的革命。鼎一科技自主研發的納米級耐候樹脂碳帶，生產的標志牌戶外耐候性可達10年以上，材料成本較傳統工藝降低30%以上。其推出的原位合成交通立柱抗風能力達11級，重量僅為傳統金屬產品的1/5，碳排放僅為傳統標志的1/24。

“傳統鋼材平均維護成本占初始成本的5%，而我們的新材料具備優異的防腐抗老化性能，全周期無須涂漆、防銹或更換部件，還能從生命周期源頭降低綜合成本。”鼎一科技交通事業部副總經理李展說。

實現印刷全過程無廢氣廢液排放，產品獲得中國質量認證中心頒發的產品碳足跡認證

在“雙碳”目標背景下，鼎一科技的綠色屬性成為核心競爭力。

傳統印刷工藝往往伴隨VOCs排放、廢水廢液處理等環保難題。而鼎一科技的綠色數字標簽印刷機DTP-1300實現了印刷全過程無廢氣廢液排放，VOCs零排放，無須環保設備投入。產品獲得中國質量認證中心（CQC）頒發的產品碳足跡認證。

數據最能說明問題。若全國市場全部替換為鼎一科技的熱升華標志，可實現碳減排583.4萬噸/年。這是安全保障與生態保護同頻共振、雙向賦能的生動實踐。

湖南省交通規則勘測設計院股份有限公司公路事業部副總工程師黃征說：“新技術全流程綠色環保、低碳零污染是鼎一科技產品的最大賣點。從印刷工藝端看，是零排放、零污染；從材料端看，低碳、可循環，材料100%可回收循環利用，現場無須除銹，施工可實現零污染。”

“鼎一科技開發出的綠色交通數字印刷設備和原位合成材料等一批新產品、新技術，具有開拓性、前瞻性、實用性，不僅改變了傳統交安產品的使用性能，更以顯著的綠色低碳優勢，精準呼應了產業升級與生態保護的雙重需求，符合國家綠色發展導向。”湖南省衡陽縣委書記孫浩說。

自進駐衡陽以來，鼎一科技憑借熱升華綠色技術成功入選國家級《綠色技術推廣目錄（2024年版）》（全國僅95項），先后獲評國家知識產權優勢企業、湖南省高新技術企業、湖南省企業技術中心、湖南省工業設計中心、湖南省綠色工廠等多項榮譽，其綠色熱打印數字印刷技術研究與應用被納入湖南省重點研發計劃和新材料首批次專項資金，參加湖南省顛覆性技術創新大賽獲十強項目獎，成為當地園區最具含金量的上市后備軍之一。

“湖南將以此次研討會為新起點，持續以科技為筆、以創新為墨，推動數字技術、綠色材料與公路交安深度融合。”劉世權說，鼎一科技不僅是一家企業，更是新質生產力在公路交安領域的探索者和引領者。

努力為公路交通標志升級、產業綠色轉型添上濃墨重彩的一筆

2025年9月，鼎一科技舉辦第四代交通反光標志技術應用與發展論壇，匯聚全國交通工程設施標準化技術委員會代表、行業協會專家及企業代表。

論壇上，來自全國交通工程設施（公路）標準化技術委員會、交通協會反光材料分會的專家紛紛表示，會議有助于推進技術標準統一與產業協同，呼吁在全國范圍內加速該技術的推廣應用與迭代升級。

同年10月，在2025高速公路部長圓桌會議上，鼎一科技作為高速公路交安設施企業代表亮相，其熱升華交通標志牌、原位合成立柱、聚氨酯防眩板等產品受到行業專家高度關注。

從湖南到全國，鼎一科技的市場版圖正加速擴張。作為國家級專精特新“小巨人”企業，鼎一科技構建了衡陽、益陽、長沙研發3個園區一體化運行格局，現有員工500人，其中研發團隊120多人。公司擁有專利420項、國際專利4項，其中發明專利209項，參與《樹脂基復合材料交通標志底板及支撐件》等6項標準的編寫。

值得一提的是，鼎一科技擁有全國唯一一家戶外熱升華標志行業具有檢測功能和資質簽發的第三方檢測機構（CNAS），形成“研發+檢測”一體化能力，為技術迭代提供堅實基礎。

技術終要接受市場的檢驗。在衡陽縣示范路段，鼎一科技的新材料、原位合成交通支撐件等新產品已成功落地，成效顯著。

“這才是美麗鄉村該有的樣子，路好、景美，設施也跟得上時代。”參觀完欄垅鎮鄉鎮大道、桐橋村的鄉村綠色交通示范路后，一名參會代表發出贊嘆。

衡陽縣公路建設養護中心高級工程師龍玲深有體會：“引入鼎一科技原位合成標志牌及熱升華技術，標志制作提質降本，安全性能與施工效率雙提升，真正實現了經濟效益、社會效益和生態效益的有機統一。”

“原位合成材料的碳排放僅為傳統金屬立柱的1/24，生產過程沒有廢水廢氣排放。”龍玲說，目前安裝的1萬余套產品，在運輸、安裝及生產環節累計節約財政資金數十萬元，長期維護成本預計降低40%以上。

龍玲說，長期以來，傳統金屬標志牌存在三大短板，即易生銹腐蝕帶來安全隱患，自重較大導致運輸安裝成本高，生產工藝高耗能、有污染。

“新材質重量只有傳統鋼制的1/5，安裝不用再動用吊車，工期縮短了六成。”龍玲進一步解釋，原位合成材料具備強抗腐蝕性，從源頭解決了生銹問題，而且由于需專業回收，有效杜絕了被盜現象。

“熱升華技術較傳統人工貼膜效率提高了5倍，且無須覆膜即可滿足國標要求，采購成本降低了20%，標志清晰可辨，群眾出行安全更有保障，”龍玲表示，“下一步將持續深化新技術應用，推動公路養護向科學化、精細化、綠色化方向邁進。”

“我們希望以綠色印刷技術為筆，為公路交通的標志升級、產業綠色轉型添上濃墨重彩的一筆。”鼎一科技董事長唐國初說。

原標題：《（引題）鼎一科技十年磨一劍，研發綠色數字印刷技術與設備（主題）新質生產力賦能公路交通安全設施綠色轉型》

原文刊載于2026年第7期 3月30日出版的《民生周刊》雜志

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