筑夢(mèng)“天空之城” 深圳各區(qū)怎么“飛”？

2026年的春天，深圳的天空格外熱鬧。

鹽田大梅沙上空三大梯隊(duì)飛行器協(xié)同“共舞”、龍華超13億元低空產(chǎn)業(yè)基金落地、龍崗大運(yùn)中心“空中F1”極速穿梭，坪山工匠園里國家級(jí)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專家研討正酣……短短一周內(nèi)，深圳多個(gè)區(qū)密集上演的低空經(jīng)濟(jì)“大戲”，以一連串重磅動(dòng)作，為這座“天空之城”寫下新的注腳。

這并非偶然的集中爆發(fā)，而是一場(chǎng)蓄勢(shì)已久的“立體競(jìng)速”。當(dāng)“低空經(jīng)濟(jì)”連續(xù)三年被寫入政府工作報(bào)告，定位從“新增長引擎”“新興產(chǎn)業(yè)”升級(jí)為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”，深圳作為全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行區(qū)，搶抓新機(jī)遇，激發(fā)新動(dòng)能，持續(xù)創(chuàng)新突破，全速競(jìng)飛全球“低空經(jīng)濟(jì)第一城”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年深圳低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群增加值350.61億元，同比增長31%。各區(qū)差異化的探索與協(xié)同，在萬億級(jí)藍(lán)海之上，各展其翼，共赴云霄。

先飛：

鹽田發(fā)布低空飛行服務(wù)體系，破解企業(yè)“試飛難”

低空經(jīng)濟(jì)，核心在于“飛”。

企業(yè)最關(guān)心的，就是怎么“飛起來”。3月26日，鹽田區(qū)“先飛起來——灣區(qū)東部低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)”給出了深圳答案。

一套覆蓋試飛驗(yàn)證、飛行申報(bào)、運(yùn)行保障、測(cè)試服務(wù)、安全支撐等環(huán)節(jié)的低空飛行服務(wù)體系正式發(fā)布。工信部電子五所賽寶低空通航實(shí)驗(yàn)室依托廣東省低空飛行器中試平臺(tái)，為企業(yè)提供了從“想飛”到“能飛”的全鏈條支撐。數(shù)據(jù)顯示，2026年以來，該平臺(tái)已累計(jì)保障全省低空飛行2382架次、總飛行時(shí)長516小時(shí)。

發(fā)布會(huì)上，同步啟動(dòng)了城市空中交通基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試，并發(fā)布了物流配送、巡檢巡查、低空文旅、航拍應(yīng)用、協(xié)同飛行等多個(gè)場(chǎng)景。

“這套服務(wù)體系讓我們?cè)谠囷w驗(yàn)證、場(chǎng)景應(yīng)用和運(yùn)行保障方面更有底氣?！敝沁h(yuǎn)無人機(jī)負(fù)責(zé)人的感慨，道出了眾多企業(yè)的共同心聲。目前，已有100多家企業(yè)報(bào)名參與鹽田城市空中交通基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試。隨著越來越多企業(yè)在開展測(cè)試飛行，這套服務(wù)體系也在真實(shí)場(chǎng)景中接受檢驗(yàn)、持續(xù)優(yōu)化，推動(dòng)更多項(xiàng)目從測(cè)試走向運(yùn)行、從方案走向落地。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，直升機(jī)、eVTOL、無人機(jī)三大梯隊(duì)輪番升空，近千架次飛行演示在大梅沙上空展開，直觀呈現(xiàn)了“先飛起來”的落地成效。

助飛：

龍華13億元基金落地，澆灌產(chǎn)業(yè)“生態(tài)雨林”

企業(yè)飛起來之后，如何讓它們“飛得穩(wěn)、飛得遠(yuǎn)”？資本的力量與創(chuàng)新土壤的培育缺一不可。

3月24日，龍華區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展簽約大會(huì)交出亮眼答卷：總規(guī)模超13億元的產(chǎn)業(yè)基金與天使基金落地，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)孵化器正式啟動(dòng)。其中，10億元規(guī)模的深圳億航東方低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金由市、區(qū)兩級(jí)政府引導(dǎo)基金聯(lián)合頭部機(jī)構(gòu)發(fā)起；3.15億元的新勢(shì)能二期天使基金則重點(diǎn)布局早期創(chuàng)新項(xiàng)目。

“資本+產(chǎn)業(yè)”的深度融合，在龍華已形成厚積薄發(fā)之勢(shì)。龍華已集聚低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)448家，形成了涵蓋低空制造、運(yùn)營、基建與信息服務(wù)、配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。美團(tuán)、哈瓦國際、大漠大等行業(yè)骨干企業(yè)齊聚，2025年工業(yè)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群更獲得省級(jí)中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群稱號(hào)。

更值得關(guān)注的是，龍華累計(jì)建成各類起降設(shè)施205處，數(shù)量全市第一；擁有23個(gè)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)創(chuàng)新平臺(tái)，其中國家級(jí)1個(gè)、省級(jí)9個(gè)。從基礎(chǔ)設(shè)施到創(chuàng)新平臺(tái)，從龍頭企業(yè)到初創(chuàng)項(xiàng)目，龍華正構(gòu)建起開放共贏的低空經(jīng)濟(jì)“產(chǎn)業(yè)生態(tài)雨林”，為中小企業(yè)成長提供肥沃土壤。

高飛：

龍崗“空中F1”刷屏，寶安今年新增低空航線20條

3月27日，龍崗區(qū)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨FPV無人機(jī)挑戰(zhàn)賽舉行。大會(huì)吸引了華為低空軍團(tuán)、高德地圖、高巨創(chuàng)新、聯(lián)合飛機(jī)、好盈科技等100企業(yè)機(jī)構(gòu)參與，集中發(fā)布深圳各領(lǐng)域低空經(jīng)濟(jì)需求清單、“天車系統(tǒng)”低空物流、全國首單低空公共數(shù)據(jù)交易等一批重磅成果，授牌成立龍崗低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園和聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，并現(xiàn)場(chǎng)簽約一批低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域合作項(xiàng)目。

當(dāng)晚，“空中F1”FPV無人機(jī)挑戰(zhàn)賽在深圳大運(yùn)中心上演，4500架無人機(jī)組成的立體光影賽道在夜空中鋪展，F(xiàn)PV穿越機(jī)穿梭其中，配合現(xiàn)場(chǎng)大屏實(shí)時(shí)畫面，這場(chǎng)視覺盛宴迅速在社交平臺(tái)刷屏。空中F1是龍崗“低空+文旅”實(shí)踐的重要體現(xiàn)，這也是龍崗的拿手好戲。每逢重要節(jié)點(diǎn)，深圳大運(yùn)上空總會(huì)有展現(xiàn)不同主題的無人機(jī)表演，并被特斯拉創(chuàng)始人馬斯克盛贊。

“低空+”的想象力遠(yuǎn)不止于此。作為產(chǎn)業(yè)大區(qū)，龍崗正將低空技術(shù)深度嵌入城市運(yùn)行：高層建筑滅火實(shí)景演練、電力巡檢設(shè)備吊裝、直升機(jī)通勤“空中打的”“無人車+無人機(jī)”協(xié)同配送……龍崗?fù)ㄟ^政府項(xiàng)目主動(dòng)開放場(chǎng)景，支持企業(yè)把新技術(shù)、新產(chǎn)品放到真實(shí)環(huán)境里測(cè)試使用，推動(dòng)低空技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向日常。

而另一個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大區(qū)寶安，在上周召開的寶安區(qū)七屆人大六次會(huì)議上， 也明確提出“十五五”時(shí)期要把低空經(jīng)濟(jì)、空天技術(shù)等領(lǐng)域作為重點(diǎn)發(fā)力方向，2026年將建成低空運(yùn)營總部基地、新增低空航線20條以上。

寶安擁有610家無人機(jī)及低空經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)企業(yè)，占全市1/4，低空無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值達(dá)107.49億元，近三年產(chǎn)值年均增速13.1%；據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每100臺(tái)無人機(jī)就有21臺(tái)產(chǎn)自寶安。寶安區(qū)提出“1+2+N”低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局和行動(dòng)計(jì)劃。1是“一中心”，指低空經(jīng)濟(jì)未來中心；“2”是兩大片區(qū)，分別在深中通道門戶區(qū)及燕羅片區(qū)規(guī)劃布局低空經(jīng)濟(jì)總部集聚區(qū)與低空經(jīng)濟(jì)制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；“N”是N個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景和基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃拓展涵蓋智慧物流、空中交通、文體旅游、公共服務(wù)等多領(lǐng)域的場(chǎng)景應(yīng)用。

穩(wěn)飛：

坪山推動(dòng)國家標(biāo)準(zhǔn)制定 筑牢“人才底座”

產(chǎn)業(yè)的持續(xù)騰飛，離不開人才與標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)實(shí)支撐。坪山區(qū)正以先行者的姿態(tài)，為低空經(jīng)濟(jì)筑牢根基。

近日，無人機(jī)群飛行規(guī)劃員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專家研討會(huì)在坪山工匠園舉行。無人機(jī)群飛行規(guī)劃員這一新興職業(yè)，由坪山區(qū)人力資源局于2024年?duì)款^申報(bào)，2025年經(jīng)人社部公示后正式發(fā)布。作為全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)核心高地，深圳在無人機(jī)群表演、物流配送、應(yīng)急救援等場(chǎng)景的廣泛落地，正為這一新興職業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化提供豐富的實(shí)踐土壤。

交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心專家團(tuán)隊(duì)專程赴深調(diào)研，為國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)修訂、細(xì)化完善提供堅(jiān)實(shí)的行業(yè)實(shí)踐支撐，助力該職業(yè)人才培養(yǎng)體系盡快落地，滿足行業(yè)發(fā)展需求。此次研討會(huì)的順利召開及國標(biāo)修訂工作的穩(wěn)步推進(jìn)，將為無人機(jī)群飛行規(guī)劃員職業(yè)發(fā)展建立清晰、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系，打通人才培養(yǎng)、評(píng)價(jià)與就業(yè)的綠色通道，為產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備核心人才。

坪山區(qū)的布局不止于此。在灣區(qū)智聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)，全國首創(chuàng)的“陸空一體”測(cè)試模式正在探索未來交通的協(xié)同圖景——地面跑的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與天上飛的無人機(jī)在同一時(shí)空實(shí)現(xiàn)感知、通信、決策、調(diào)度的全維度協(xié)同。據(jù)透露，已有國外低空企業(yè)在試驗(yàn)場(chǎng)完成了車輛與無人機(jī)的協(xié)同測(cè)試，成效顯著。

坪山區(qū)低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善，鏈上企業(yè)超90家，在動(dòng)力、航電、通信導(dǎo)航、反制技術(shù)及新材料研發(fā)測(cè)試等方面具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；在全市率先出臺(tái)支持直升機(jī)固定航線發(fā)展政策，開通多條通勤、空游及臨時(shí)航線，打造“空中的士”特色品牌；同時(shí)在智慧巡查、安全檢測(cè)、應(yīng)急救援、即時(shí)配送、交通執(zhí)法等等應(yīng)用場(chǎng)景多點(diǎn)突破，呈現(xiàn)出“爆發(fā)式”增長態(tài)勢(shì)。

齊飛：

羅湖與福田、鹽田聯(lián)動(dòng)，低空航線串起“山海城”

放眼深圳全域，各區(qū)正立足自身稟賦，走出差異化發(fā)展路徑。

南山區(qū)低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè)超過500家，產(chǎn)值規(guī)模超500億元，全面覆蓋研發(fā)、制造、運(yùn)營、服務(wù)等低空產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已常態(tài)化開通載人觀光、空中交通、即時(shí)配送、物流轉(zhuǎn)運(yùn)、城市治理、醫(yī)療救援等典型應(yīng)用場(chǎng)景，并積極打造“兩區(qū)一廊”低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)行試驗(yàn)區(qū)，加速空間布局。

3月20日，大鵬新區(qū)發(fā)布“促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施”，聚焦低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚和創(chuàng)新發(fā)展，滿足新區(qū)城市空中交通發(fā)展需求，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

跳出自己的“一畝三分地”，深圳各區(qū)還協(xié)同發(fā)力，變“獨(dú)唱”為“合唱”，以行動(dòng)詮釋區(qū)域聯(lián)動(dòng)的新格局。

3月20日，福田與羅湖簽署“宣文旅商”聯(lián)動(dòng)發(fā)展合作意向書，大中華至梧桐山低空游覽航線正式啟航。航線以東部通航空客135機(jī)型執(zhí)飛，從福田大中華國際交易廣場(chǎng)起飛，直抵羅湖梧桐山梧桐閣——這條橫跨兩區(qū)的空中走廊，將深圳的現(xiàn)代CBD與自然生態(tài)緊密相連。

這并非羅湖首次在“低空+文旅”上落子。2月1日，鹽田與羅湖已聯(lián)合開通“大梅沙—梧桐閣”航線，并推出升級(jí)版“東部一卡通”，以低空航線為紐帶，整合文旅、商業(yè)、文創(chuàng)資源，構(gòu)建“宣文旅商”融合的高品質(zhì)城市核心功能區(qū)。

但區(qū)域協(xié)同的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于旅游。根據(jù)協(xié)議，福田與羅湖將建立常態(tài)化會(huì)商機(jī)制，共建文旅產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟，并在AI文旅、低空經(jīng)濟(jì)等前沿領(lǐng)域打造標(biāo)桿示范項(xiàng)目。更值得關(guān)注的是，雙方計(jì)劃將合作拓展至低空物流、城市治理等多場(chǎng)景應(yīng)用，塑造“深港融合前沿區(qū)”的差異化標(biāo)簽。

深圳的低空經(jīng)濟(jì)版圖，正在這場(chǎng)“立體競(jìng)速”中加速成型。各區(qū)立足稟賦、錯(cuò)位發(fā)展，卻又相互支撐、協(xié)同并進(jìn)，共同構(gòu)筑起從研發(fā)制造到場(chǎng)景應(yīng)用、從資本賦能到標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)的完整生態(tài)。

天空沒有天花板，創(chuàng)新永無止境。在這條萬億級(jí)新賽道上，深圳正以先行者的姿態(tài)，飛得更高、飛得更穩(wěn)、飛得更遠(yuǎn)。

采寫：南都N視頻記者 曾海城