高鐵禁用插線板：守安全底線 護民生福祉

近日有網民留言，在乘坐高鐵時遇到旅客使用插線板給多臺物品充電，“電網頭條公眾號”（由國家電網公司運營）對此進行了答疑解惑：“禁止攜帶插線板上車”的規定表面看起來很簡單，但它所蘊含的意義遠大于此，是公共安全、旅客權利與效益價值三者之間平衡的結果。

高鐵列車駛入蚌埠南站。 吳瀟 攝

從安全性來講，高鐵動車組電力系統肩負旅客乘坐時的生活用電和列車運行用電兩大任務，車廂內的電源插座都是按照“一人一充”進行設計，其電功率和負載有限，“一拖多”使用方式易使局域電路過載，引發線路高溫、短路，乃至導致起火事故；在高速運行的封閉車廂內，一旦發生電氣故障，不但危及全列旅客的人身及財產安全，還容易導致列車停車，影響全國鐵路運輸秩序。此外，市場上的部分插座產品做工粗糙，在動車組晃動的情況下會使電器連接不可靠、絕緣強度下降，形成移動的“危險源”。

站在民生的角度看，高鐵是一種大眾化公共交通工具，在公共資源調配時，應遵循公平公正的原則。車廂內的電源插座數量有限，部分旅客使用接線板同時為多個設備充電，相當于長時間占用插頭，導致其他旅客等待時間過長，焦急情緒增加。給大家旅行帶來不便。當下，手機、平板電腦、筆記本電腦已成為廣大民眾與家人視頻通話、辦公學習、上網瀏覽的主要工具，電量是否充足事關乘車感受和切身利益。“禁止使用接線板”的規定，不是在為難旅客，而是在用制度保障全體旅客的合法權益不受侵害，不會讓極少數人的便利建立在絕大多數人的不便之上。

從宏觀視角出發，高速鐵路是國家綜合運輸體系中的重要組成部分，其運營水平關乎國民經濟流動情況。由插座引發的電氣事故后，輕微會造成車次晚點，嚴重時還會導致區段封鎖，大量車次停運，影響大批列車運行秩序。據統計，大規模列車晚點會使得數萬人出行受阻，產生巨大的間接經濟損失，維護高速列車電氣設備安全就是保住了經濟發展的“生命線”。借助“電網頭條”進行宣傳，使更多群眾明白制度背后的用意；高鐵的安全運行需要旅客對規定的遵守，在尊重安全、維護百姓利益的前提下，這張國家的流動“名片”才能助力經濟社會的發展。

（來源：中國網 作者：吳瀟）