東莞巴士回應(yīng)訴中汽宏遠案：故障車輛已全部更換電池投入運營

南都此前報道，672輛公交因電池故障停駛，東莞三家公交公司一審后上訴。因2018年至2019年間對外銷售的純電動公交車動力電池故障問題，東莞中汽宏遠汽車有限公司（以下簡稱“中汽宏遠”）被東莞巴士有限公司（以下簡稱“東莞巴士”）及其下屬東莞市城巴運輸有限公司、東莞市濱海灣公共交通有限公司、東莞市松山湖公共交通有限公司起訴索賠62,257.28萬元。2026年2月，法院一審判令中汽宏遠賠償合計約7,754.90萬元。隨后，雙方均提起上訴。

3月31日，東莞四家公交公司訴中汽宏遠案迎來二審宣判。法院判決駁回東莞巴士公司、中汽宏遠公司上訴，維持原判。

4月1日，東莞巴士接受南都記者采訪時表示，至2025年底，涉及電池問題的864臺車輛已全部更換為新動力電池并通過驗收。公司整體運營情況平穩(wěn)有序，未受宏遠牌公交車故障影響。

864臺電池故障車輛已更換電池

全部投入正式運營

東莞巴士表示，自發(fā)現(xiàn)配置微宏動力電池的宏遠牌公交車輛陸續(xù)出現(xiàn)續(xù)航能力下降的問題以來，公司第一時間與供應(yīng)商中汽宏遠公司及電池生產(chǎn)廠家微宏動力進行不斷溝通。在法院主持下，東莞巴士、中汽宏遠與第三方維修單位簽訂維修協(xié)議，對動力電池故障車輛進行統(tǒng)一更換，截至2025年底涉及電池問題的864臺車輛已全部更換為新動力電池并通過驗收，全部投入正式運營。

東莞巴士表示，車輛安全運營始終是公交服務(wù)的底線，一直以來，公司常態(tài)化進行車輛安全性能檢測，嚴格規(guī)范車輛維保考核、維修質(zhì)量檢查、車間安全生產(chǎn)及配件管理等關(guān)鍵領(lǐng)域流程，切實做到問題早發(fā)現(xiàn)、隱患早整改、管理早規(guī)范，保障市民安全出行。

中汽宏遠內(nèi)停放的公交車為報廢車

非涉案微宏動力電池車輛

今年2月底，南都記者來到位于東莞市麻涌鎮(zhèn)的中汽宏遠公司，公司內(nèi)停放著多臺“宏遠牌”公交車，部分車身上寫有“濱海灣公交”的字樣。

東莞巴士表示，停放在中汽宏遠公司的車輛為公司2019年第二輪公交資源整合階段收購的舊車，該批車輛動力電池已過質(zhì)保期。根據(jù)《道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》規(guī)定，動力電池超過質(zhì)保期，未按規(guī)定及時更換仍繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患。該批車輛已按流程進行報廢處置，非此次訴訟案涉及的宏遠牌微宏動力電池車輛。

東莞巴士整體運營情況平穩(wěn)

未受宏遠牌公交車故障影響

部分宏遠牌公交車電池故障是否影響東莞公交正常運營？對此，東莞巴士回應(yīng)南都記者：公司整體運營情況平穩(wěn)有序，未受宏遠牌公交車故障影響。

東莞巴士表示，公司持續(xù)開展提升運營服務(wù)和服務(wù)效率的舉措，不斷優(yōu)化公交服務(wù)體系，積極推動服務(wù)模式多樣化與結(jié)構(gòu)性調(diào)整，大力發(fā)展定制公交、地鐵接駁快線等新型服務(wù)，滿足市民日益多元的出行需求。東莞巴士公司當(dāng)前可用運力為4928輛，基本滿足線路運營及市民出行需求。

采寫：南都N視頻記者 李曉藝