寧和高速將于年底全線通車

本文轉自：人民網-安徽頻道

在安徽和縣寧和高速公路香泉樞紐施工現場，中鐵二十局建設者們正緊鑼密鼓開展鋼筋綁扎、模板安裝等作業，一派熱火朝天的大干景象。當前，寧和高速項目已全面進入攻堅沖刺階段，全體建設者搶抓春季施工黃金期，緊盯制架梁核心節點，集中力量推進香泉樞紐等關鍵工程建設，全力確保今年12月底順利通車。?

寧和高速公路項目全線采用六車道高速公路標準建設，起于南京繞城高速高旺附近，經浦口橋林新城西側，終于安徽省天天高速西埠與香泉互通之間，全長14.2公里，設計速度120公里/小時，路基寬34.5米，主要包含路基、橋梁、互通立交、收費站、養護工區、管理分中心等工程。據悉，該項目路基占比高，且地處南方多雨區域，給施工帶來不小挑戰。其中，香泉樞紐作為全線控制性工程，不僅施工體量大、技術要求高，且各工序銜接緊密，直接決定通車目標能否如期實現，而制架梁施工更是樞紐工程推進的核心突破口。?

為確保節后復工高效推進、春季施工有序開展，項目團隊在春節前就提前謀劃，制定專項復工方案及春季施工計劃，精準梳理香泉樞紐制架梁、墩柱施工、匝道建設等重點任務，明確人員返崗、設備調試、物資儲備、安全驗收等各環節的時間節點與責任清單，為全面復工復產筑牢基礎。目前，項目架橋機、龍門吊等制架梁專用機械設備已全部完成檢修、調試與驗收，正式投入安全標準作業；箱梁預制原材料、預應力鋼材、混凝土等物資儲備充足，可充分滿足香泉樞紐現澆梁制梁及梁場制架梁施工需求，全線各施工點位已全面恢復施工，香泉樞紐施工現場有序推進、多點開花。?

在香泉樞紐施工一線，現澆梁、墩柱及路基作業全面鋪開；箱梁預制場內，鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、養護等工序正高標準、高效率推進。為加快制架梁節點攻堅進度，項目團隊優化施工組織方案，增配作業班組，實行輪班作業模式，在提升施工效率的同時，始終堅守質量底線——安排專人全程旁站監督，對鋼筋間距、混凝土強度、梁板安裝標高等關鍵指標進行嚴格檢測，確保每一道工序合格、每一處結構物達標。?

安全是施工的前提。針對制架梁高空作業、特種設備操作、臨時用電等高危環節，項目部開展全方位安全隱患排查整治，建立隱患臺賬，實行限期整改、閉環管理，堅決把安全隱患消除在萌芽狀態；同時，組織全體施工人員開展復工安全培訓，重點講解高空作業防護規范、架梁操作流程、應急處置方法等內容，進一步強化全員安全意識與操作技能，杜絕違章作業行為。?

據了解，寧和高速是連接皖蘇兩省的重要省際通道，其建成通車后，將進一步完善區域高速公路路網結構，有效縮短皖東地區與南京都市圈的時空距離，促進沿線資源開發與經濟融合發展，為區域高質量發展注入新動能。（汪振亞）