重磅！比亞迪加入IATF，與大眾、通用共定國(guó)際汽車(chē)核心標(biāo)準(zhǔn)

2026年3月11日，比亞迪作為全球首個(gè)且唯一的新能源車(chē)企，正式加入國(guó)際汽車(chē)工作組（IATF），強(qiáng)勢(shì)突圍了以西方為主導(dǎo)的國(guó)際汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系，成功躋身全球汽車(chē)核心標(biāo)準(zhǔn)制定陣營(yíng)。 這意味著身為全球汽車(chē)銷(xiāo)量TOP5的比亞迪，正式成為全球汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者之一，將與原成員共同執(zhí)掌全球汽車(chē)質(zhì)量管理體系的規(guī)則制定權(quán)。以比亞迪為代表的中國(guó)車(chē)企，正在用技術(shù)實(shí)力提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)，不斷改寫(xiě)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則。

IATF是全球汽車(chē)質(zhì)量管理體系的權(quán)威組織，長(zhǎng)期以來(lái)成員以歐美車(chē)企為主，如寶馬集團(tuán)、福特汽車(chē)公司、通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)公司、沃爾沃集團(tuán)等。此次比亞迪經(jīng)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）提名推薦，并經(jīng)IATF全體成員投票通過(guò)，既彰顯中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球影響力，也印證其核心技術(shù)與質(zhì)量管理水平獲國(guó)際認(rèn)可。IATF官方公告稱(chēng)：“比亞迪集團(tuán)的加入，將助力 IATF 更好地應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化及全球化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的挑戰(zhàn)，確保IATF 體系既滿(mǎn)足當(dāng)前行業(yè)需求，也具備面向未來(lái)持續(xù)發(fā)展的能力。”

目前，比亞迪新能源汽車(chē)已遠(yuǎn)銷(xiāo)全球110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2025年全球銷(xiāo)量超460萬(wàn)輛，從研發(fā)制造、三電核心技術(shù)到整車(chē)品控，比亞迪始終堅(jiān)持高于行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，也成功贏得全球用戶(hù)廣泛信賴(lài)。在剛剛過(guò)去的3月5日，比亞迪又發(fā)布了“第二代刀片電池”及“閃充技術(shù)”，并宣布將于2026年底正式啟動(dòng)“閃充星球”計(jì)劃，將閃充站建到世界各地，強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)全球汽車(chē)市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電浪潮。

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，比亞迪將以加入IATF為新起點(diǎn)，充分發(fā)揮在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)與全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，積極參與國(guó)際汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善。未來(lái)，比亞迪將與全球合作伙伴一道，打破地域界限，共建技術(shù)協(xié)同平臺(tái)，推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向更加綠色、智能的方向邁進(jìn)，為世界汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)方案。

國(guó)際汽車(chē)工作組International Automotive Task Force（IATF）成立于1999年，創(chuàng)始成員包括全球五大汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，即AIAG（美國(guó)）、ANFIA（意大利）、FIEV（法國(guó)）、SMMT（英國(guó)）和VDA（德國(guó)），以及多家主流汽車(chē)制造商。IATF以其認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則聞名。IATF為全球汽車(chē)供應(yīng)鏈建立了統(tǒng)一的質(zhì)量管理語(yǔ)言，其認(rèn)證已被全球眾多主流汽車(chē)制造商廣泛認(rèn)可，成為進(jìn)入國(guó)際汽車(chē)供應(yīng)鏈的重要質(zhì)量管理依據(jù)之一。