曾幾何時,中國賽車在世界舞臺上只是跟跑者,看著國際豪強在賽道上馳騁,難以擁有一席之地。而如今,張雪機車在WSBK 奪冠,領克在 WTCR領跑,中國賽車已然完成從跟跑到領跑的華麗蛻變。
![]()
過去,世界摩托賽事被歐美、日系品牌壟斷,中國摩托制造只能在中低端市場徘徊,連登上頂級賽場的機會都寥寥無幾;四輪賽場的中國品牌,也從未在WTCR 等頂級賽事中斬獲冠軍,始終處于跟跑狀態。
![]()
改變,從領克 2019年摩洛哥站首冠開始,中國汽車品牌首次在世界頂級房車賽事中登頂,讓世界看到中國賽車的潛力。而張雪機車2026 年 WSBK雙冠,則讓中國摩托品牌實現了從賽場缺席到冠軍登頂的跨越。
![]()
從跟跑者到領跑者,中國賽車的蛻變,離不開中國工業的堅實支撐,離不開品牌對技術的執著打磨,更離不開中國賽車人的堅守與熱愛。這場蛻變,只是開始,中國賽車的未來,值得更多期待。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.