中型家用SUV市場的硝煙味越來越重,豐田終于按捺不住放出了大招,2027款漢蘭達的海外版官圖和核心信息直接端到了臺面上。這臺車帶著近4.95米的車長和雙動力配置闖入大眾視野,顯然是沖著保住銷量王座來的。
![]()
看看這新車的外觀,豐田這次把“穩(wěn)重”兩個字直接刻在了車頭上。前臉那塊大尺寸梯形進氣格柵配上矩陣式LED大燈,線條處理得異常平直硬朗,一股子不怒自威的氣場撲面而來。側(cè)面依然是經(jīng)典的中型SUV輪廓,將近5米的車長讓整車比例看著極為協(xié)調(diào)。最讓人眼前一亮的是后門開口寬度的優(yōu)化,這絕對是個懂生活的改動。家里有小孩子的都知道,每天往后排塞兒童安全座椅有多折騰,門開得大一點,彎腰的動作都能少幾分狼狽。
![]()
車內(nèi)細節(jié)官方目前還捂得嚴嚴實實,參考豐田一貫的作風(fēng),大屏幕組合加上智行安全輔助系統(tǒng)這些家用剛需配置基本跑不掉。真正的重頭戲在空間表現(xiàn)上。4950mm的車身長度擺在這里,2+3+2的七座布局可以說是拿捏住了中國家庭的多人口出行痛點。坐在前排,配合全景天窗,頭部和腿部絕對不會讓人感到壓抑。第二排座椅支持大范圍滑動和靠背調(diào)節(jié),這不僅意味著成年人能找個舒服的姿勢伸長腿,更留出了方便進出第三排的通道。把第三排座椅放倒,后備廂瞬間變成一個巨型儲物間,逢年過節(jié)搬年貨、周末帶全家去露營裝帳篷烤架,這種空間變換的爽感確實是漢蘭達的傳統(tǒng)強項。不過話說回來,第三排座椅長時間乘坐到底舒不舒服,光看參數(shù)還不好下定論,畢竟很多七座車的第三排最終都淪為了“寵物專座”,這點還得等實車體驗才能見分曉。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.