阜光里舊改后樓門變矮：身高一米八，進(jìn)樓先低頭丨有事兒@新京報

老舊小區(qū)改造本是惠民好事，可家住海淀阜光里的高個子居民卻有點“頭痛”——新裝的單元門，怎么比原來矮了一截？“一不留神就磕腦袋。”1.83米的王先生每次回家都得低頭彎腰，生怕撞上門框，不禁納悶：改造怎么還把門改“矮”了？

接到居民反映后，新京報記者前往現(xiàn)場探訪，發(fā)現(xiàn)外賣小哥也“中招”。記者實測發(fā)現(xiàn)，多個單元門通行凈空高度在1.78米至1.81米之間。施工方回應(yīng)稱，單元門均按原有門洞尺寸定制，門上方為承重墻，無法改動，高度“基本就這樣了”。

居民質(zhì)疑改造后的單元門高度是否合理？社區(qū)回應(yīng)稱，已介入?yún)f(xié)調(diào)，部分門已拆除，正在研究解決方案。

海淀阜光里小區(qū)，一位身高約1.83米的居民，進(jìn)單元門需彎腰貓身。新京報記者 曹晶瑞 攝

探訪

新單元門有點矮，大高個兒回家得低頭

3月30日中午，記者來到位于北京西三環(huán)附近的海淀區(qū)阜光里小區(qū)，該小區(qū)正在進(jìn)行老舊小區(qū)改造。小區(qū)內(nèi)的3棟樓，外墻均已煥然一新，大多數(shù)單元門也已經(jīng)更換完畢。據(jù)居民介紹，該小區(qū)建于1998年左右，此次改造于2025年啟動。

“一不留神就磕腦袋，不知道是設(shè)計問題，還是怎么回事？”居民王先生告訴記者，其身高1.83米，安裝完新的單元門后，進(jìn)出樓道需要低頭或彎腰才能通行，否則就會被“卡”。現(xiàn)場多位居民也表示，“看著是比之前矮了。”

記者探訪時正值中午點餐高峰，一位快遞小哥騎電動車進(jìn)入小區(qū)，停好車后，腳步匆匆進(jìn)入單元門，由于其正專注查看手機，頭部險些碰到門框。“剛沒注意，差點磕到頭。感覺是比其他小區(qū)單元門矮了一些。”這位外賣小哥邊說邊站在單元門口“比畫”了一下，“我身高在1.82米左右，這樣站直身子肯定是進(jìn)不來的，得低一下頭或者彎腰才行。”

新單元門真的“矮”嗎？記者在小區(qū)附近買了一把卷尺，隨機對3棟樓的多個單元門進(jìn)行測量，各單元門高度存在差異，通行凈空高度在1.78至1.81米之間。記者留意到，新裝的單元門底部鑲嵌在地面的一個卡槽里，頂部距離墻體之間有一道縫隙，用尺子粗略測量，縫隙約在3.5至4厘米左右。“以前老單元門上面沒縫兒，應(yīng)該高度就差在這兒了。”一位居民表示。

記者用卷尺測量，單元門高度約1.79米。新京報記者 曹晶瑞 攝

回應(yīng)

所有單元門均按照原有門洞尺寸定制

對于居民反映的新單元門身高“縮水”一事，中建一局集團第三建筑有限公司該老舊小區(qū)改造項目一位責(zé)任工程師表示，“所有單元門均按照原有門洞尺寸定制，只是安裝方式變了。以前單元門有門檻兒，老人等腿腳不便的居民需要邁腿，很容易絆倒。考慮到這個因素，此次改造將原本高出地面的門檻兒找平。以前的單元門直接在地面上安裝，現(xiàn)在采用‘下沉’安裝的方式，方便以后無障礙通行。”

記者了解到，一般情況下，住宅樓疏散外門通行凈空高度通常不低于2.0米。對方表示，“門的高度基本就這樣了，因為單元門頂部的墻是承重墻，出于安全考慮，肯定不能隨意拆，這棟老樓原本的結(jié)構(gòu)就是如此。”對于單元門門框與頂部墻體之間的縫隙，對方表示，后續(xù)施工中會將縫隙填補，用于牢固單元門。

對于該小區(qū)不同單元門的通行凈空高度存在差異，對方坦言，“確實有幾個單元門制作出來后比較小，存在誤差。目前，這些單元門已經(jīng)拆除了，后續(xù)會換新。”

因尺寸小了，臨時被拆除的新單元門。新京報記者 曹晶瑞 攝

社區(qū)

正在研究解決辦法，會持續(xù)關(guān)注

隨后，記者又就此事致電海淀區(qū)甘家口街道白堆子社區(qū)，工作人員表示，已經(jīng)有居民反映過“單元門變矮”“大高個兒得留神碰頭”一事。“我們也去現(xiàn)場看了，3月30日上午，還在和多方溝通尋求此事的解決辦法。”該工作人員證實，改造過程中，為方便無障礙通行，將原本凸出的單元門門檻下沉找平，導(dǎo)致門框整體下移。同時，單元門上方的房梁屬于承重結(jié)構(gòu)，無法改動，由此導(dǎo)致門的高度受到了限制。

工作人員表示，此次改造共涉約400戶居民，預(yù)計今年六七月份完工。目前，施工方已將使用比較頻繁的單元門先行拆除。初步計劃是將門按照原來的方式安裝，恢復(fù)成原本的高度，最終解決方案還在研究，社區(qū)也會持續(xù)關(guān)注此事。

新京報記者 曹晶瑞

編輯 張樹婧 校對 柳寶慶