小米汽車答網友問（第224集）發布

IT之家 3 月 30 日消息，小米汽車官方今日發布了答網友問（第 224 集），針對新一代 SU7 的女性安全測試、「通透模式」如何使用、電動尾翼有哪幾種模式等問題進行了解答。

IT之家附小米汽車本期答網友問重點內容如下：

新一代 SU7 的女性安全測試是什么，有什么優勢？

不同體型乘員在碰撞中的表現會有差異，需針對氣囊點爆等邏輯做細致的安全開發。除常規 50% 分位（身高約 177cm）男性乘員保護開發外，新一代小米 SU7 進行了「全工況、全席位」的女性乘員保護開發，使用小體型的女性假人在不同碰撞工況進行不同座位的安全開發驗證，致力于為不同體型用戶提供更全面的安全防護； 女性假人可以更真實的模擬女性用戶，比如女性假人傳感器分布會適應其身體結構，重點模擬女性在碰撞事故中的受力特點，例如女性假人骨盆更小且前傾角度更大，傳感器會集中在髖部和恥骨聯合處，以監測因骨盆前傾導致安全帶滑移至腹部造成腹部臟器傷害的風險； 新一代小米 SU7 的女性乘員保護開發，覆蓋 C-NCAP 和 C-IASI 的全部核心碰撞測試場景，例如正面 56km/h 完全正碰、正面 50km/h 50% 偏置車對車碰撞、正面駕駛員及副駕駛員側 64.4km/h 25% 偏置碰撞、側面 32km/h 75° 柱碰撞等；在上述碰撞工況的開發和試驗中，新一代小米 SU7 均在主駕駛位、副駕駛位及后排座位上放置女性假人，進行完整的數據采集與安全性能驗證； 并且，小米 YU7 全系也采用與新一代 SU7 相同的安全標準，歡迎大家到店看車 / 試駕新一代 SU7 & 小米 YU7。

「通透模式」可通過車外麥克風陣列和車內音響系統，將車外環境聲音實時透傳進車內空間，無需開窗即可全方位感知周圍聲音，也可輕松實現與車外人員的自然交互。您可以在中控屏-設置-聲音中找到通透模式并開啟，也可以通過小愛同學開啟?！竿ㄍ改Ｊ健归_啟后，會在中控屏上方的小米超級島中顯示，此時點擊左側按鈕開啟車外對講后，就能與車外人員進行語音交流； 您可以在以下場景中使用通透模式，如低速行車時，可以幫助駕駛員感知周圍行人、車輛聲音，我們在「駕駛偏好」設置中提供了“R 擋自動開啟通透模式”的選項，您可以按需開啟。在惡劣天氣、夜間出行等不便開窗的場景，使用通透模式溝通更安全便捷。在遇到行人時，也可以禮貌告知行人先行。露營休憩時，開啟通透模式還能將自然環境音收入車內，在隔絕蚊蟲風雨、守護舒適溫度的同時，沉浸式感受自然氛圍。也歡迎大家與我們共創通透模式的使用場景。

從第一代 SU7 開始，Max 版就標配電動尾翼（Pro 版可選裝），深受用戶好評，它不僅提供了極具運動感的拉風造型，同時也具備出色的功能性；新一代 SU7 延續了這一經典配置，Max 版標配電動尾翼，Pro 版可以選裝。除可手動 4 擋調節外，還可根據不同場景模式實現 4 擋自動調節，滿足大家對造型、低風阻、下壓力的不同需求； 當車速處于 70-100km/h 時，系統自動調整尾翼至 P1 位置（5°），不會明顯影響續航表現； 當車速處于 100km/h 以上時，系統自動調整尾翼至 P2 位置（12°），提高穩定性。當車速達到 140km/h 以上時會調至 P3 位置（25°），此位置在車速 265km/h 時可提供最大 130kg 的下壓力； 當高速大力制動、高速碰撞預警或自動緊急制動時，尾翼自動調至 P3 位置（25°）、同時進氣格柵強制打開，增加風阻和下壓力以降低制動距離； 此外向大家說明，尾翼關閉時，新一代 SU7 處于最低風阻狀態，日常駕駛時，如大家想要實現最低的能耗和最長的續航，建議關閉主動尾翼。