“1小時下完一天雨量”：廣東新一輪強對流天氣的挑戰與應對

積水漫過膝蓋的街上，漂浮著一截脫落的紅色車尾……3月29日以來，新一輪強對流襲擊廣東，帶火了一則“尋找失主”的帖子。最終，在熱心網友的自發傳遞下，佛山市民樊先生找回丟失的車尾。

這場強對流威力有多大？它不僅沖走了樊先生的車尾，也讓廣州等地遭到“高壓水槍式暴擊”，1小時下完了一天暴雨的量。來勢洶洶的強降雨裹挾著雷暴大風、冰雹呼嘯而來，截至30日9時48分，全省共37個暴雨黃色預警、27個冰雹橙色預警、69個雷雨大風預警生效中。

“近期廣東降水明顯偏少，氣溫比歷史同期明顯偏高，給強對流提供了很好的熱力條件。”廣東省氣象臺首席預報員張錄青分析道，最近大氣層結不穩定，暖濕氣流活躍，中層波動頻繁東傳，結合地面風場輻合抬升，因此頻繁觸發強對流天氣。

暴雨之中，南都N視頻記者注意到，廣東公安、消防、鐵路等多部門迅速反應，清理樹枝、挪移樹木、搶修接觸網、轉移被困人員，多方保障人們的生命安全。

3月29日，網友發帖尋找車尾失主。

強對流：廣州1小時下完一天暴雨的量

“粵E******車主，您的車尾在找您。”3月29日下午，一名網友在小紅書發布了一張定位在佛山南海千燈湖的照片，只見紅色的車尾掉落在街上，小車卻不見蹤影。當晚，另一名網友更新了后續，并曬出車主和車尾的合影。

30日，南都記者輾轉找到車主樊先生。“好丟人！”他笑道，29日下午，他駕車經過南海桂城，積水淹沒半個輪胎，“水的阻力大，我開得有點快”。

當他抵達目的地后，才發現車尾不知何時脫落了。“4S店的人看到網圖，還來問我‘是不是你的車屁股掉了’。”樊先生得知，市政工作人員撿到后放置在保安亭，“我已經報了保險，車子還在維修”。

樊先生領回車尾。

這場突如其來的強降雨，不僅沖走了樊先生的車尾，也“喊停”了歌手薛之謙的演唱會。

29日晚，因暴雨天氣，薛之謙在廣州的演唱會被迫中止，燈光、屏幕等設備因下雨出現故障，他現場宣布可以為大家退票。

30日上午，大范圍強對流天氣再度卷土重來。早上8時許，南都記者在睡夢中被雨聲、雷聲驚醒，此時窗外天色昏暗，白晝如夜，密集的雨點如同鼓點般敲擊著玻璃。

據廣東氣象部門統計，截至當日9時48分，全省共37個暴雨黃色預警、27個冰雹橙色預警、69個（10紅、39橙、20黃）雷雨大風預警生效中。

29日9時至30日9時，全省超過25毫米的鎮街占全省總鎮街數的28%，5個鎮街錄得超過100毫米的大暴雨。其中，廣州黃埔區聯和街道107.5毫米、佛山禪城區祖廟街道105.1毫米、云浮云安區都楊鎮104.3毫米、肇慶高要區蜆崗鎮104.1毫米。

氣象上，一般將1小時內降雨量大于等于20毫米的雨，定義為短時強降雨。它具有局地性強、突發性強、降水強度大、降水時間集中等特點。比起一般強降雨，其更具有潛在危險性，會加重排水系統負荷，迅速引發城市積水、農田漬澇，還可能誘發山洪、泥石流、崩塌等次生災害。

29日16時的全國國家級氣象站降水榜上，廣州成為下雨最猛的地方。1小時降雨量54.8毫米，堪稱“高壓水槍式暴擊”。24小時雨量超50毫米即為暴雨，廣州相當于1小時下完了一天暴雨的量。

搶險：樹木壓住車輛，消防及時處置

來勢洶洶的強對流天氣，一度讓鐵路運輸受阻、城鄉公共設施受損，影響了人們的出行安全。廣東多地鐵路、公安、消防等部門迅速響應，全力投入搶險救援當中。

30日7時58分，在肇慶高要區，消防救援局接到110轉警：南岸街道馬安往新橋方向剛過馬安紅綠燈處，一輛小車被大風吹倒的樹木壓住，車內兩人被困，情況緊急。

肇慶高要消防救援人員救出被困者。

新橋消防救援站立即出動趕赴現場。8時5分，救援人員到達現場，經檢查發現樹木主干橫壓車身，車門無法開啟，兩人被困車內。消防救援人員迅速利用機動鏈鋸等設備，對樹木進行切割、頂撐，8時12分，成功將兩人安全救出，現場無人員傷亡。隨后，救援人員繼續對倒伏樹木進行分解清理，道路恢復暢通。

9時許，廣州市海珠區南華中路有一棵大樹被暴風雨吹倒，導致一條車道受阻無法通行。海珠公安分局海幢派出所民警梁矩標立即趕赴現場，配合市公安局交管支隊等部門疏導交通，等待三防救援部門到場處置，全力保障市民出行安全。

廣州警方清理倒伏的樹木。

暴雨中，執勤交警頂風冒雨，在積水路段、倒伏樹干旁設置警示標志，引導過往車輛減速避讓、有序繞行，對無法立即清理的倒伏樹木，交警徒手清理斷枝、合力挪移樹木，全力打通受阻道路。

12時許，廣州鐵路發布通告，29日以來，受珠三角地區強對流天氣影響，為確保列車運行安全，鐵路部門第一時間啟動應急預案，動態對贛深高鐵、廣深港高鐵、廣湛高鐵、廣珠城際等線路多區間實行短時封鎖、限速運行等措施，途經部分列車出現晚點、停運。

鐵路部門正在搶修。

就在前一天下午，大風將鐵路沿線一處彩鋼瓦棚頂連同30多米長的鋼架梁一起吹至高鐵接觸網，導致南廣高鐵、貴廣高鐵廣州南至佛山西站間和廣湛高鐵佛山至荔灣所間接觸網掛異物停電，部分列車出現不同程度晚點、停運。

經鐵路部門全力搶修，29日18時12分廣湛高鐵、18時35分南廣、貴廣高鐵接觸網異物已被清理完畢，設備恢復供電，列車運輸秩序逐步恢復。

趨勢：全球變暖背景下，極端天氣增多

30日下午，廣州雷雨減弱，部分地區甚至出現了陽光，但仍不能掉以輕心。

廣東氣象部門預計，30-31日，全省受颮線影響有明顯強對流天氣，自西向東將有強降水、8-10級雷暴大風、冰雹等強對流天氣，局部可能出現12級左右陣風或龍卷，粵北和珠三角市縣大雨到暴雨局部大暴雨，其余市縣有中雷雨局部暴雨，4月1-2日，降水明顯減弱。

此次大范圍強對流天氣形成的原因是什么？廣東省氣象臺首席預報員張錄青分析道，季節上現在已過春分，太陽高度角變高，太陽對地面的輻射能量增加，有利于地表增溫。

“3月中旬以來，廣東降水明顯偏少，氣溫比歷史同期明顯偏高，給強對流提供了很好的熱力條件。”他進一步解釋，最近大氣層結不穩定，暖濕氣流活躍，中層波動頻繁東傳，結合地面風場輻合抬升，因此頻繁觸發強對流天氣。中層動量較大的干冷空氣卷入蒸發致冷，強降水和冰雹的拖曳作用，強烈的下沉作用導致地面強風。

3月30日，身著雨衣的廣州市民在橋上騎行。南都N視頻記者 韋娟明 攝

這是今年首場大范圍強對流天氣，且只是開始。據“中國天氣”消息，本周南方多雨局面還將持續，先后有三輪（3月29-31日，4月2-4日以及5-7日）強降雨和強對流過程接連登場。

目前，廣東已經進入強對流和強降水多發季節。而在本輪強對流來襲之前，廣州宣布已于3月19日入夏，為1961年以來最早。網絡上還出現了“超強厄爾尼諾將導致今年成為最熱年”等說法。

廣東省氣候中心首席劉暢向南都記者表示，現在就斷言“今年將成為史上最熱年”為時尚早，氣候預測存在較大不確定性，需持續監測。

她也提醒，在全球變暖背景下，極端天氣事件趨于增多，如果進入厄爾尼諾狀態，強厄爾尼諾會進一步加劇這一特征，“使得廣東出現臺風、暴雨、高溫、干旱等極端事件的風險明顯上升”。總體而言，受其影響，廣東汛期降水階段性明顯，出現洪澇災害概率大。

出品：南都即時

統籌：向雪妮 韋娟明

采寫：南都N視頻記者 韋娟明 李思涵 楊婷