宋Ultra EV，憑啥有同級(jí)獨(dú)有的松弛感？

近幾年大家都非常的內(nèi)卷，各行各業(yè)、各人各事都在卷，反而丟失掉了享受美好生活的靜好歲月。此時(shí)的比亞迪王朝為了響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)純電SUV的需求，推動(dòng)新能源汽車技術(shù)普及，比亞迪王朝全新的B級(jí)純電SUV宋Ultra EV于2026年3月26日正式上市，并在福建省泉州市舉辦新車上市品鑒會(huì)活動(dòng)，主打一個(gè)“宋馳”感！

本次上市共推出4款配置車型，分別為605KM領(lǐng)先型、605KM超越型、710KM超越型、710KM卓越型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.19萬(wàn)元至17.99萬(wàn)元，以高性價(jià)比和全維度越級(jí)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，為廣大消費(fèi)者提供更便捷、安全、舒適的純電出行選擇，重構(gòu)B級(jí)純電SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，也給當(dāng)今過度緊張的生活節(jié)奏擠出來(lái)一點(diǎn)松弛的時(shí)間。

閃充，讓充電就像加油一樣快！

宋Ultra EV最核心的賣點(diǎn)是全域1000V高壓平臺(tái)與第二代刀片電池的協(xié)同發(fā)力，全系標(biāo)配比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù)，在常規(guī)常溫環(huán)境下，電量從10%充至70%僅需5分鐘，下車買杯咖啡差不多9分鐘就可以充到97%，讓充電媲美加油的效率。即便在-30℃的極寒環(huán)境下，得益于全溫域智能熱管理系統(tǒng)，充電時(shí)間也就比常溫多3分鐘而已，有效破解了純電車冬季充電慢的行業(yè)痛點(diǎn)。

并且比亞迪2026年計(jì)劃建成2萬(wàn)座閃充站，覆蓋一、二線城市3公里范圍，支持即插即充、無(wú)感支付。

“宋馳”人生，處處都松弛

在產(chǎn)品力方面，宋Ultra EV同時(shí)實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、動(dòng)力、空間的全面越級(jí)，精準(zhǔn)匹配到家庭用戶的核心需求。在續(xù)航上，新車提供兩種版本選擇，605KM版本可滿足日常通勤需求；710KM版本搭載82.7kWh大容量電池，足以支撐跨省長(zhǎng)途旅行，無(wú)需頻繁中途補(bǔ)能。搭載270kW后置單電機(jī)，百公里加速6.8秒，最高時(shí)速210km/h，為多種場(chǎng)景帶來(lái)了更充沛的動(dòng)力。

而后驅(qū)布局，也給車內(nèi)空間優(yōu)化創(chuàng)造了有利條件。作為中型純電SUV，有著超長(zhǎng)的2840mm的軸距，大五座的布局后排空間也很寬敞，足夠松弛。

宋Ultra EV構(gòu)建全方位的守護(hù)體系

安全層面，宋Ultra EV整車高強(qiáng)鋼占比達(dá)77%，全車標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，包含同級(jí)少見的前排遠(yuǎn)端安全氣囊，筑牢被動(dòng)安全防線；全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)與TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，其中TBC系統(tǒng)可在140km/h時(shí)速下發(fā)生爆胎時(shí)，毫秒級(jí)響應(yīng)穩(wěn)住車身姿態(tài)，防止車輛失控，云輦-C系統(tǒng)則能每秒200次監(jiān)測(cè)車身姿態(tài)，搭配前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，提升駕乘舒適性與操控穩(wěn)定性。

智能方面，新車可加9900元選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版，搭載最新大模型版本，支持城市領(lǐng)航輔助、路口自主通行、窄路掉頭、自動(dòng)泊車等功能，即便新手司機(jī)也能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；全系標(biāo)配50W無(wú)線快充、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景影像、智能冷暖箱及16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，同時(shí)提供終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級(jí)、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量服務(wù)，全方位提升用車體驗(yàn)。

毫無(wú)疑問，宋Ultra EV的上市，不僅是比亞迪在純電SUV領(lǐng)域的又一力作，更是對(duì)15萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的一次價(jià)值重塑。相較于同價(jià)位競(jìng)品，其以更低的價(jià)格、更全面的標(biāo)配配置、更領(lǐng)先的閃充技術(shù)形成降維優(yōu)勢(shì)，既打破了純電車型的補(bǔ)能壁壘，也向合資燃油SUV發(fā)起挑戰(zhàn)，推動(dòng)新能源汽車的全面普及。