北京
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、光伏、鋰電池、新能源汽車(chē)——這四個(gè)賽道最近被市場(chǎng)監(jiān)管總局單獨(dú)拎出來(lái)，說(shuō)要防治"內(nèi)卷式"競(jìng)爭(zhēng)。
什么叫"內(nèi)卷式"競(jìng)爭(zhēng)？想象一家餐廳開(kāi)始送免費(fèi)飲料，隔壁立刻送小菜，對(duì)面直接免單。最后沒(méi)人賺錢(qián)，顧客還吃壞了肚子。這四個(gè)行業(yè)現(xiàn)在差不多就這狀態(tài)：價(jià)格戰(zhàn)打到利潤(rùn)見(jiàn)底，產(chǎn)能擴(kuò)張到庫(kù)存積壓，技術(shù)迭代變成參數(shù)軍備競(jìng)賽。
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題在于流量壟斷下的零和博弈；光伏和鋰電池是產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，企業(yè)互相踩踏；新能源汽車(chē)最典型，2023年行業(yè)平均利潤(rùn)率跌到5%以下，賣(mài)一輛車(chē)賺的錢(qián)不如賣(mài)手機(jī)殼。
監(jiān)管介入的時(shí)機(jī)耐人尋味。不是行業(yè)起步期，而是洗牌期——說(shuō)明政策目標(biāo)不是保護(hù)落后產(chǎn)能，而是防止"劣幣驅(qū)逐良幣"。換句話(huà)說(shuō)，別讓老實(shí)做研發(fā)的企業(yè)被價(jià)格戰(zhàn)拖死。
文件里沒(méi)提具體措施，但"著力防治"四個(gè)字本身就有信號(hào)意義。對(duì)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，過(guò)去那套"先燒錢(qián)占市場(chǎng)再收割"的劇本，審查風(fēng)險(xiǎn)正在上升。
某新能源車(chē)企高管上個(gè)月私下吐槽："現(xiàn)在開(kāi)會(huì)，討論最多的不是技術(shù)路線(xiàn)，是對(duì)手這周降不降價(jià)。"這種對(duì)話(huà)被寫(xiě)進(jìn)監(jiān)管視野，只是時(shí)間問(wèn)題。
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