北京
吉利銀河今天放了個數(shù)字：星愿累計交付破60萬輛。
這車2024年10月才上市，滿打滿算18個月。平均下來每個月要賣3萬多臺，放在A0級純電小車?yán)铮@個速度相當(dāng)于便利店開在了地鐵口——位置對了，客流自己找上門。
星愿的打法挺有意思。車長4米1出頭，軸距2650mm，后備箱375L還帶個70L前備箱。這個尺寸放在城市里，停車難度和裝載能力是個不錯的平衡點(diǎn)，就像雙肩包——看著不大，實(shí)際能塞。
配置上沒搞"刀法"。14.6英寸中控屏配魅族Flyme Auto，540°全景影像帶底盤透視，50W無線快充，6氣囊。6.88萬的起售價，把這些打包進(jìn)去，相當(dāng)于快餐店把可樂薯條漢堡全塞進(jìn)了9塊9套餐。
動力和續(xù)航比較務(wù)實(shí)。后置單電機(jī)，58kW和85kW兩檔，續(xù)航310km或410km。沒堆大電池，而是用寧德電芯加液冷溫控，成本控在刀刃上。
官方說它是2025年全品類銷量冠軍。這個"全品類"的定語值得琢磨——不是純電，不是小車，是全品類。意味著它跑贏了比它貴的、比它大的、比它配置高的。
有個細(xì)節(jié)：2026款上市指導(dǎo)價6.88萬起，限時權(quán)益價壓到6.58萬。價格錨定在了"比五菱貴一點(diǎn)，比海豚便宜一截"的縫隙里。這個縫隙，恰好是很多人買第一臺純電車的預(yù)算舒適區(qū)。
60萬輛里，有多少是家庭第二臺車，有多少是年輕人的第一臺車，吉利沒細(xì)說。但銷售端有個現(xiàn)象：不少客戶是看了實(shí)車的儲物空間后下的單——前備箱能放下登機(jī)箱，這個場景說服了很多原本猶豫的人。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
