每天700萬桶！繞開霍爾木茲成效顯著 沙特 “石油生命線” 滿負荷運轉

財聯社3月30日訊（編輯 卞純）據知情人士透露，沙特至關重要的、繞過霍爾木茲海峽的東西向輸油管道，目前正以700萬桶/日的滿負荷能力輸油。

這一里程碑標志著沙特繞開霍爾木茲海峽的應急計劃成效顯著：該計劃旨在確保在其主要出口通道被關閉的情況下，仍能維持石油外運。大批油輪已改道至紅海延布港裝載原油，為全球供應提供了一條關鍵的“生命線”。

根據熟悉沙特石油行業的人士透露，目前經由延布港出口的原油已達到約每日500萬桶，同時沙特還出口70萬至90萬桶/日的成品油。在這條管道（沙特東西向輸油管道）每日輸送的700萬桶原油中，有約200萬桶流向沙特國內煉油廠。

此前，沙特國有石油公司沙特阿美的首席執行官阿明·納賽爾在3月初的財報電話會議上表示，隨著客戶重新安排輸油路線，東西向輸油管道預計將在未來幾天達到700萬桶/日的滿負荷輸送能力。

就沙特自身來看，通過延布港出口原油大幅緩解了該國的供應缺口。每日500萬桶的外運量占到了戰前沙特總出口量（約700萬桶）的很大一部分。

而從整個海灣地區來看，延布路線僅能部分彌補霍爾木茲海峽關閉帶來的供應缺口——在戰爭爆發前，每日約有1500萬桶原油經由該海峽運輸。盡管如此，這一“繞行通道”的存在，是油價尚未飆升至以往供應沖擊發生時的水平的原因之一。

不過，隨著也門胡塞武裝宣布介入戰爭，市場擔憂紅海可能成為新的沖突前線。盡管胡塞武裝尚未明確表示會襲擊通過紅海和曼德海峽的油輪，但其過去曾使用無人機和導彈威脅該地區航運。

沙特長期以穩定可靠著稱，該國已為霍爾木茲海峽關閉這一最壞情形準備了數十年。在美以對伊朗發動首輪打擊后的數小時內，沙特便迅速啟動了應急方案，并持續提升東西向輸油管道的運輸能力。

沙特東西向輸油管道橫貫阿拉伯半島，全長超過1000公里，從該國東部大型油田直通西部工業港口城市延布。這條管道的建設源于上世紀80年代的兩伊戰爭，當時霍爾木茲海峽曾發生船只遇襲事件，但遠不及當前沖突造成的“近乎關閉”的程度。

由于霍爾木茲海峽運輸受阻——全球約五分之一的石油和液化天然氣經由該水道供應，原油價格已飆升至每桶100美元以上。

不過，近幾日霍爾木茲海峽的通行量已經較戰爭初期逐步恢復。最新報道稱，少量沙特原油正沿伊朗海岸線穿過霍爾木茲海峽，目的地為巴基斯坦。媒體匯編的跟蹤數據顯示，上周六，共有七艘船只駛離波斯灣，包括1艘原油油輪、2艘液化石油氣船和4艘散貨船。