河北
來源：市場資訊
（來源：電動內參）
最近有消息稱，上汽集團打算和華為乾崑合作 “境” 模式，推出高端車型，初步規劃 3-4 款新車。
初期合作很可能基于上汽自主板塊的榮威品牌，目前還不確定新車會掛榮威標，還是另立一個 “境” 品牌。若合作敲定，上汽會成為國內唯一同時擁有 “界” 和 “境” 的車企，目前消息還沒官方證實。
華為汽車業務雙軌并行，鴻蒙智行五界覆蓋 15 萬至百萬級全價位段，含賽力斯問界、奇瑞智界、北汽享界、江淮尊界、上汽尚界。境系列現有廣汽啟境、東風奕境兩大品牌，歸屬華為乾崑業務線，車企主導品牌與銷售渠道，華為提供深度技術共創。
榮威 2006 年成立，定位高端但發展不順，2025 年銷量 17.7 萬輛，低價 i5 占近一半。2026 年是榮威品牌成立 20 周年，品牌已明確重回 20 萬級高端市場的戰略規劃，為此搭上華為技術。
去年 9 月，上汽通用五菱官宣與華為合作首款大六座 SUV “華境 S”，名字帶 “境”，但不屬于華為官方 “境” 字輩，是寶駿旗艦車型。今年年初，上汽通用五菱公布 2026 產品規劃時提及華境 S，還用到 “華境系列”，未來不排除成為獨立品牌。
有境又有界，很有境界。
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