IT之家 3 月 30 日消息,當地時間 3 月 29 日,世界超級摩托車錦標賽(WSBK)在阿爾加維國際賽道迎來葡萄牙站收官戰,第二回合比賽節奏激烈,結局充滿戲劇性。
張雪機車埃文兄弟車隊的瓦倫丁 · 德比斯駕駛 820RR 車型為車隊再下一城,不僅拿下個人在 WorldSSP 的第四場勝利,也讓僅參賽兩站的中國廠商從雅馬哈、杜卡迪等老牌豪強云集的賽事中突出重圍,站上領獎臺頂端,更是在兩天之內包攬兩場勝利。
WSBK 是一項世界性的超級摩托車比賽,與 MotoGP 并稱為世界兩大摩托車頂級賽事。
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Orelac VerdNatura 車隊的豪梅 · 馬西亞在比賽最后階段上演精準反擊,從后方殺入第二名,收獲個人第八個領獎臺,同時為杜卡迪帶來第 120 個 WorldSSP 領獎臺。第三名由雅馬哈 BLU CRU 車隊的阿爾貝特 · 阿雷納斯獲得,他延續上一站表現,再次登臺。
發車階段,GMT94 雅馬哈車隊的盧卡斯 · 馬希亞搶下領先位置,但領先優勢未能持續太久。駕駛張雪機車的德比斯隨后掌控比賽節奏,而馬希亞在中段開始逐漸掉速。比賽在第 14 圈出現轉折,德比斯一度沖出賽道,讓身后車手迅速逼近。
關鍵時刻,馬西亞在連續兩個彎角完成超車,從第四位迅速升至第二位。盡管出現失誤,德比斯仍穩住局勢,成功守住勝利。阿雷納斯則在混戰中展現經驗,在與馬希亞(GMT94 雅馬哈車隊)和羅伯托 · 加西亞(GMT94 雅馬哈車隊)的對抗中占據上風,連續兩站登上領獎臺。
川崎 WorldSSP 車隊的杰里米 · 阿爾科巴在比賽初期一度掉隊,但隨后逐步追回差距,并在后半程完成反超,最終獲得第七名。雅馬哈 Ten Kate 車隊的坎 · 昂居作為賽季前被看好的爭冠人選,兩站過后仍未登上領獎臺,表現低于預期。本田 WorldSSP 車隊的科朗坦 · 佩羅拉里因違規被判降位,節奏也在后段下滑,最終僅獲第九名。Althea 車隊的亞歷山德羅 · 扎科內則穩定發揮,以第十名完成本站比賽。
IT之家查詢獲悉,張雪機車創始人張雪在 2006 年至 2012 年曾任重慶新感覺越野車隊任職特技車手兼機械師、浙江阿波羅越野廠任職產品負責人等職位,隨后于 2013-2016 年加盟黃河摩托車研發設計團隊,推出自由 300X 和 250X 等車型,后者更是國內萬元內第一款電噴摩托車。
2024 年,張雪作為品牌創始人兼總設計師創辦重慶張雪機車工業有限公司,創立“張雪機車”品牌。
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