鉑智7上市首創“廠家三擔責”，盡顯廣汽豐田造車的本分與擔當

什么是新能源時代的豐田味道？

3月29日，廣汽豐田首款鴻蒙座艙豪華旗艦大型純電轎車鉑智7的上市發布會上，面對用戶最深層的電池安全、壽命衰減及智能駕駛風險焦慮，廣汽豐田選擇了最直接的答案——兜底。

當日，鉑智7在杭州宣告上市，新車共推出600km和700km兩種續航5款配置，限時補貼權益價14.78萬-19.98萬元，綜合后全系價格進入20萬元以內。此外，廣汽豐田同步推出五大上市權益，針對首購車主還推出5年0息金融方案。

據悉，作為豐田史上最寬純電轎車、首款搭載雙腔空懸的純電旗艦，鉑智7將大型轎車尺寸、華為鴻蒙座艙、激光雷達智駕、雙腔空懸駕控等頂級配置全面下放，14.78萬元即享豐田大型純電旗艦轎車，17.08萬元即可擁有雙腔空懸純電家轎，17.98萬元即可買齊激光雷達智駕、雙腔空懸、鴻蒙座艙，打破“20萬級純電無真旗艦”的市場僵局。

正式起售價比預售時又低了一萬元，但比低價更顯出誠意的，是45分鐘的簡短發布會上，廣汽豐田打破過往傳統，不講靚麗參數，不堆產品賣點，直接就三電解決方案、性能駕控、智能整合等四個用戶關心的問題進行坦誠回應，并給用戶寫了一份“責任狀”。

廣汽豐田汽車有限公司副總經理彭寶林在發布會上明確承諾了三個“廠家直接擔責”。

其一， 自燃擔責：若因三電系統質量問題導致車輛自燃達到報廢標準，廠家直接賠付同配置新車；其二，電池衰減擔責：電池衰減在2年/5萬公里內超10%、6年/10萬公里內超20%、8年/15萬公里內超25%，廠家免費更換全新原廠電池；其三， 智駕擔責：智能泊車輔助系統引發事故造成損失，廠家全額承擔維修及第三方賠付。

廣汽豐田方面強調，這些承諾寫入合同條款，真心實意提供最徹底保障，這就是廣汽豐田在新能源時代為用戶帶來的獨一無二的確定性。

敢于做出嚴苛承諾的背后，憑借的是豐田全球標準與本土化深度整合的雙重加持。

以電池安全舉例，廣汽豐田并未簡單追逐電芯品牌光環，而是通過“育成式采購”模式，讓工程師提前2年反向進駐電池廠。據悉，僅針對鉑智7的電池，工程師團隊就提出了超300項安全標準，驗證了26道關鍵工序。翼翅頂蓋設計、耐1000℃高溫陶瓷膠帶等工藝的應用，使其電池組可承受國標3倍標準的撞擊挑戰。

鉑智7的上市，也標志著廣汽豐田正式進入“服務2.0”時代。在合資2.0模式下，廣汽豐田在過去一年訪談了超2000名消費者，搭建了RCE中國首席工程師直通體制。此次“三擔責”政策的推出，正是這一體系對用戶核心痛點的精準回應。

發布會結束當晚，彭寶林在其微博透露了來自后臺的鉑智7超過3100輛的真實的大定數據。

“蘭為王者香，不競繁華美”。在新能源時代，所謂的“豐田味道”，已不僅僅是可靠的機械素質。當汽車市場各種營銷聲音紛至沓來，廣汽豐田正用自己的定力告訴市場：真正的豪華，不是配置單上的堆砌，而是當問題發生時，廠家依然站在你身后的那份擔當。