山東
隨著美國印太戰略布局，美軍正悄然修復和翻新二戰時期在太平洋偏遠島嶼上修建的舊機場，以強化所謂自身防御能力。
這些位于天寧島和佩萊利烏島上已有80年歷史的機場最初建于二戰末期，用于打擊日本，如今在美國加強地區軍事布局的背景下重新投入整修。
美國認為：“中國無疑是該地區最大的關切所在，這些舉措顯然是在回應中國不斷增強的軍事能力。”
美國試圖把中國鎖死在第一和第二島鏈內，阻止中國進入太平洋。美軍恢復這些機場的作戰能力，是為未來可能的局勢升級做準備。
美軍近期在太平洋地區加速重啟天寧島、佩萊利烏等二戰舊基地，核心目標直指應對中國遠程精確打擊能力的提升。
隨著東風-21D、東風-27等反艦彈道導彈射程突破5000公里，關島、沖繩等傳統基地已處于中國火力覆蓋范圍內。
分析人士認為，此舉旨在為美國空軍提供替代基地，以分散風險，而不是完全依賴關島北部的安德森空軍基地或日本沖繩島的嘉手納空軍基地。
重啟天寧島北機場（可起降F-35、C-17等機型）和擴建佩萊利烏機場，本質是構建分布式打擊節點，通過“打一槍換一個地方”的機動部署，規避中國“發現即摧毀”的飽和攻擊。
自2023年以來，美國工程人員已開始重鋪天寧島北機場的四條跑道。這些跑道最初建于80年前，每條長約2400米。
與此同時，美國工程人員也在帕勞群島南部的佩萊利烏島作業。2024年，美軍進駐后開始清理設施。同年6月，一架KC-130加油機成為首架降落在修復后跑道上的飛機。
此外，一旦發生緊急情況，美國需要迅速向某一戰區增派兵力和裝備，這些分布在關鍵位置的基地將有助于實現快速有效的部署。
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