最近去美國機場的朋友怕是要哭暈在安檢口——隊伍長得能繞航站樓三圈?不,直接排4小時!這可不是普通延誤,是美國運輸安全管理局(TSA)成立24年來最長的一次,而且隊伍還在往更長了漲。更扎心的是,管安檢的員工們都快扛不住了:480人直接辭職,有人連房租都交不起,甚至睡在車里……這一切的鍋,全甩給了美政府停擺——國土安全部沒錢了,TSA員工拿不到工資,人走了隊就堵了,旅客就遭罪了。
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TSA的副局長哈·阮·麥克尼爾周三在國會作證時臉都綠了,說一些大機場等4小時都是常事。她原話怎么說的?“這種混亂以前從來沒有,根本不能接受,連美國交通系統的安全都被拖垮了”。可不是嘛,旅客排那么久,誰還有心思注意周圍?安檢效率肯定掉,萬一混進危險物品咋辦?
為啥會這樣?還不是美政府停擺鬧的——國土安全部是TSA的上級,現在資金斷供了。民主黨、白宮和共和黨還在為移民政策吵架,國會到現在都沒談攏撥款。《華爾街日報》說,要是再拖下去,幾個參議院共和黨人都催白宮宣布國家緊急狀態了,想拿沒花的聯邦錢給TSA員工發工資。
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白宮新聞秘書卡羅琳·利維特出來打太極,說他們確實在想辦法,但現在還沒定下來。她還補了一句“最容易的辦法就是給國土安全部撥款”——這不是廢話嗎?但架不住兩黨互懟,誰都不肯讓一步啊。
最慘的其實是TSA員工,停擺到現在,累計快10億美元工資沒發!缺勤率都40%到50%了,相當于一半人不來上班。經濟壓力大到啥程度?有人交不起房租,被房東趕出來;有人直接睡在車里,每天硬扛著上班。這不,已經有480人辭職跑路了。麥克尼爾還警告,以后招新人更難了——誰愿意干沒工資還累的活?
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就算招到新人也沒用啊,TSA安檢員培訓要4-6個月!剛好趕不上今年6月美國辦世界杯的航空高峰,到時候旅客怕是要排更久。特朗普還派了ICE(移民海關執法局)的人去機場幫忙查身份證,但這能頂用嗎?ICE的人又不是專業安檢員,能識別危險物品嗎?誰都沒底。
休斯敦的喬治·布什洲際機場簡直是重災區。周三旅客少點,隊短了點,但周四周五流量要暴漲,隊肯定又變長。而且還有塞拉周能源大會和NCAA男籃錦標賽的人流,機場都慌了,趕緊準備 extra 人手,但效果咋樣還不知道。
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紐約拉瓜迪亞機場周四上午普通安檢都要2小時,有人吐槽“排到腿都麻了,差點誤了飛機”。亞特蘭大的哈茨菲爾德-杰克遜機場更夸張,預檢通道都排到航站樓外了——大夏天的,太陽曬著,汗流浹背,換誰都崩潰。
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其實這事本質就是兩黨博弈的犧牲品,旅客和員工都是炮灰。政府停擺本來就是政客吵架的產物,可苦了老百姓和基層員工。TSA的問題暴露了基層員工的脆弱性——拿不到工資就沒人干活,系統直接癱瘓。而且就算緊急狀態,也只是權宜之計,根本解決不了根本問題,兩黨談不攏,停擺就停,倒霉的永遠是普通人。
參考資料:新華社《美政府停擺致機場安檢延誤加劇》 人民日報《美國政府停擺影響航空安全》
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