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誰也沒料到,俄羅斯剛從國際油價上漲里撈到一筆意外收入,財政壓力稍稍緩和,沒過幾天,波羅的海沿岸的兩大石油出口港就接連遭襲,出口通道直接被卡住近四成。
眼看著到手的紅利要大半打水漂,此前鬧得全球能源市場都跟著晃蕩起來。
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俄羅斯這些年靠石油天然氣出口撐起經濟大梁,尤其在當前局勢下,能源收入直接關系到國家運轉。
2022年沖突爆發后,西方限制措施讓出口渠道受阻,原油和成品油外銷量一度下滑明顯。
到2026年2月,出口量已跌至多年低點,國家賬面吃緊,前線開支和國內需求都壓著財政。普京多次要求能源企業盯緊資金流動,爭取減輕債務負擔,讓國家日子穩一些。
3月初,中東美以伊沖突升級,霍爾木茲海峽航運受阻,全球油價快速攀升,布倫特原油一度沖高。這波行情讓俄羅斯嘗到甜頭,作為主要能源出口國,原油價格水漲船高,利潤空間拉大。短短二十多天,俄羅斯憑借出口價格上漲多賺了約400億人民幣,財政收入明顯改善。
普京政府抓住時機,把新增能源收入用于緩解壓力,相關部門和央行也全程監控出口動態和資金去向,目標是讓國家賬面好轉,完成季度指標。當時外部渠道有所松動,油輪航線調整后,出口順暢了不少,大家都覺得這波紅利能幫俄羅斯穩住陣腳。
可就在油價紅利剛到手沒幾天,形勢急轉直下。3月22日至23日凌晨,烏克蘭無人機對俄羅斯西北部列寧格勒州的兩座核心石油港口發起襲擊。普里莫爾斯克港和烏斯季盧加港相距約80公里,是俄羅斯波羅的海沿岸最重要的石油裝運樞紐,承擔著烏拉爾原油和優質柴油的主要出口任務。
普里莫爾斯克港每天處理超過100萬桶,烏斯季盧加港每天約70萬桶,兩港合計占俄羅斯海上石油出口的近四成。襲擊發生后,港口原油及燃料出口業務從22日起暫停,運營方俄羅斯石油管道運輸公司雖未立即置評,但能源行業人士確認裝運全面停擺。
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襲擊規模不小,俄羅斯防空系統攔截了大量來襲無人機,但還是有設施受損。普里莫爾斯克港多個燃料儲罐起火,烏斯季盧加港也受波及。
3月25日,烏斯季盧加港再次遭到大規模無人機攻擊,火勢蔓延,港口作業進一步中斷。烏克蘭方面加強了對俄羅斯能源設施的打擊,連續幾天內針對波羅的海出口終端下手,直接影響了原油裝載。
這兩港停擺后,俄羅斯石油出口能力至少癱瘓40%,相當于每天約200萬桶原油運不出去。路透社計算顯示,加上德魯日巴管道受阻和部分油輪被扣押,整體出口受阻嚴重。俄羅斯石油出口收入是預算重要來源,支撐著多方面運轉,現在這條財路被掐,外匯收入銳減,財政壓力重新加大。
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普京迅速召開安全會議,下令評估損失并制定恢復方案,同時要求加強波羅的海沿岸設施防護。能源部門組織力量檢查其他管道和出口點,防止連鎖反應。
俄羅斯石油管道運輸公司嘗試把部分原油轉到其他通道,比如黑海或遠東港口,但運力有限,物流成本也高。普里莫爾斯克港后來嘗試以較低運力恢復裝載,烏斯季盧加港部分復工,但整體出口量短期內難回正常水平。全球能源供應本就因中東局勢緊張,現在俄羅斯出口受阻,進一步加劇市場擔憂,油價短期波動明顯。
這場打擊讓沖突從前線比拼轉向經濟和后勤消耗。烏克蘭明確表示,行動目的是削弱俄羅斯財政收入,切斷資金來源。俄羅斯能源設施已成為重點目標,后續煉油廠、管道和其他港口都可能面臨類似風險。
俄羅斯現在一邊組織搶修,一邊尋找替代出口方案,還得推動經濟結構調整,降低對單一能源出口的依賴。可在當前限制環境下,核心設備替換難,修復周期長,短期內難以完全恢復。
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