開始了！比利時帶頭反華，鼓動27國統一戰線，對中國采取強硬立場

最近歐洲政壇突然冒出來個“戲精”——比利時首相德韋弗，剛給歐盟主席馮德萊恩寫了封長信，喊得震天響：“中國正在摧毀我們的經濟！”不僅要把對華競爭塞進4月歐盟峰會核心議程，還想拉上美國、加拿大、日本、印度湊“反華小圈子”，鼓動27個歐盟國一起對華“硬剛”。這操作，咋看都像沒睡醒？

你猜怎么著？德韋弗的話根本經不起推敲。中歐貿易里一半都是中間品——歐洲企業從中國買零部件半成品，加工后再賣出去，生產成本降了，賺的錢比以前多太多，說白了是“順差在中國，獲利在歐洲”。就拿比利時自己說，安特衛普港是歐洲大港，每年從中國進多少電池、汽車？轉口到歐盟其他國家的生意，養活了多少人？

更搞笑的是，德韋弗上臺前可是安特衛普市長！安特衛普港有多依賴跟中國的貿易，他心里門清得很。2025年中比貿易額403.7億美元，還比上一年漲了3%，明明是雙贏的好事，他偏要睜著眼睛說瞎話，把“賺錢”說成“毀經濟”，這不就是為了政治目的歪曲事實嗎？

為啥比利時突然跳出來當“反華急先鋒”？背后藏著仨小心思：第一，國內爛攤子甩鍋唄——他上臺一年多，比利時經濟不景氣，老百姓日子不好過，解決不了內部問題，就找個外部“背鍋俠”轉移注意力；第二，歐盟里刷存在感——比利時雖小，但歐盟總部在布魯塞爾，想靠對華強硬拉攏歐盟里的硬派，給自己加政治籌碼；第三，老歐洲的傲慢病犯了——見不得非西方國家發展好，把中國進步說成“不公平競爭”，純純是認知懶惰加心理安慰。

但德韋弗的算盤打得響，現實卻很骨感。想讓27個歐盟國統一對華強硬？做夢呢！歐盟從來不是鐵板一塊啊。德國是歐洲經濟火車頭，大眾、寶馬這些汽車巨頭在中國賺得盆滿缽滿，默茨才不會傻到為比利時的表演丟飯碗；法國馬克龍嘴上說保護主義，心里還想著歐洲戰略自主，不想全聽美國的指揮棒；西班牙更實在，2025年剛跟中國深化合作，2026還推進第二輪磋商，一門心思做生意拿訂單；東歐個別國家之前跟著美國起哄，結果自己的產品在中國賣不動，企業叫苦連天，現在趕緊低調修復關系——誰會往火坑里跳？

中國外交部發言人林劍也明確表態了：中歐經貿合作完全符合國際法和國際慣例，始終互利共贏。我們奉行防御性國防政策和和平外交，希望歐方客觀理性看待中歐關系，別搞陣營對抗和零和思維。

說實話，歐洲自己的問題才是根兒——經濟增長疲軟、能源成本太高、產業投資不足、內部市場條條框框太多，這些才是拖累歐洲的真兇。與其把中國當“替罪羊”，不如多想想怎么解決自己的問題。搞保護主義、陣營對抗，那是飲鴆止渴，只會讓歐洲經濟更糟。

中歐2024年貨物貿易總值就突破5萬億元人民幣了，這個體量不是說割裂就能割裂的。4月歐盟峰會，德韋弗的信能掀起多大浪？得看德國愿不愿意押上汽車業前景，法國愿不愿意放棄農業利益，西班牙愿不愿意暫停能源合作——說白了，看有多少國家愿意陪他演戲。

德韋弗這封信，與其說是對中國的宣戰書，不如說是給歐盟挖的坑。自己拿不出解決歐洲經濟困境的真辦法，就靠煽動外部矛盾掩蓋內部問題，這種做法不僅過時，還很危險。希望歐洲決策者們清醒點，別被個別政客的表演帶偏了方向。中歐作為兩大力量、兩大市場，和則兩利，斗則俱傷。與其搞什么“統一戰線”，不如多花心思合作共贏，這才是對歐洲老百姓負責的態度。

參考資料：

環球時報《比利時首相鼓動歐盟對華強硬，專家：面對中歐關系走近，有人在刻意“表演”》

中公網《比利時首相的這封信，是在給歐盟挖坑》

人民網《報告顯示：新興產業中企計劃加大對歐投資，期待歐盟繼續改善營商環境》