山東
IT之家 3 月 26 日消息，據央視新聞報道，今日 11 時許，粵港澳大灣區核心樞紐工程獅子洋通道關鍵控制性工程 —— 獅子洋大橋實現東、西主塔封頂，轉入上部結構施工。
IT之家注意到，獅子洋通道全長 35 公里，主體工程由跨江主橋獅子洋大橋及陸域引線工程組成，橫跨珠江口“A”字形頂端的咽喉要道，連接廣州南沙區和東莞沙田、虎門兩鎮，是粵港澳大灣區發展的又一重要落子。未來將與周邊路網共同構建“1 小時生活圈”，助力珠三角城市群高質量建設發展。
基于周邊城市經濟發達程度高、航道密集和過江通道線位資源稀缺等因素的綜合考慮，獅子洋通道選擇建設主跨 2180 米的懸索橋“一跨過江”，并采用上下雙層 16 車道的設計方案，將創下雙層懸索橋“主跨跨徑、車道數量、主塔高度、錨碇直徑和主纜直徑”5 項世界第一。
大橋索塔塔高達 342 米，相當于 110 層樓高，為鋼板-混凝土組合結構，單個索塔自下而上由 62 個鋼殼節段和 6 道鋼橫梁構成。
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