月繳租金解約需交車損費，應聘騎手咋“稀里糊涂”簽了租車協議？

應聘騎手，咋“稀里糊涂”簽了租車協議？

被要求租車，每月租金799元，解約則需交1500元車損費

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記者調查發現，有招聘方以直招高薪騎手為名，誘導求職者租車。一旦騎手要求解約，會被告知需交車損費、中介服務費等。一些糾紛可能還涉及“租車貸”騙局，值得警惕。

由于剛畢業收入不高，在浙江杭州工作的小石，打算在下班后當兼職騎手。他在一招聘平臺求職時，一個聲稱提供外賣騎手崗的賬號主動聯系了他，稱可免費提供電動車供其跑單。

“正式面試時，才被告知要達到跑單要求才能免車租，否則每月需交799元租金。”日前，小石告訴《工人日報》記者，他在線下簽訂了為期兩個月的紙質合同，對方卻以租車平臺最低簽3個月合同為由，在第三方平臺為他開通了長達3個月的租車服務，并口頭承諾第二個月即可解除合同。

由于未能達到每天至少跑15單的免租條件，小石在跑單前兩個月均被收取了每月799元的電動車租金。然而，在還車一周后，小石發現平臺的租車服務協議仍未解除。

今年全國兩會上，全國人大代表李承霞講述，有外賣員只干了一天外賣，還車時卻被持續扣了6個月租金。《工人日報》記者調查采訪發現，還有一些外賣騎手遭遇了類似困境。

要求解約時被告知需交車損費

據小石回憶，他在還車前一周，已多次聯系門店確認還車事宜，并按要求放車、拍照。

“然而，一周后我發現租車平臺還是沒有解約，反復撥打門店和客服電話，只能聽到人工智能的循環應答。”小石表示，最終他通過地圖軟件找到了門店電話，卻被告知還需交1500元車損費才能解約。

“我保存了和門店的溝通記錄、還車視頻，多次協商溝通，現在對方仍然拒絕解除合同，并且通知我交逾期的電動車租金。”小石說。

在廣東深圳跑單的外賣騎手路陽，身邊多位朋友也有過類似遭遇。“大多是在招聘平臺看到招聘騎手的崗位后，被帶到線下門店，然后由工作人員直接操作應聘者手機，通過線上支付平臺辦理租車協議，每月租金六七百元。”路陽表示。

“然而，簽完合同后，有騎手發現租車小程序中多出一項每月399元的騎手服務費。”路陽告訴記者，這筆被工作人員稱為中介服務費的費用，在簽約時很少被主動提及，“如果騎手沒有按時支付租金，還可能被加收租金萬分之五的滯納金。”

此外，多位受訪騎手告訴記者，其租賃的電動車質量參差不齊，有時會出現零件損壞、車輛故障等問題。“租來的電動車電線斷觸，突然停車導致我撞車。”在北京當外賣騎手的小胡表示，租車門店因此要求他另外支付150元車輛維修費用。

警惕租車合同可能暗藏陷阱

有類似經歷的外賣騎手方師傅告訴記者：“我在工作人員引導下進行了一通操作，稀里糊涂地簽了合同，跑了4天單才發現，根本無法實現對方承諾的‘輕松回本’。我要求解約時，對方還說不交滿699元租金就起訴我。”

通過梳理公開案件，記者發現，一些租車門店和騎手之間產生的糾紛，可能涉及新型“租車貸”詐騙。

在安徽省合肥市包河區人民檢察院受理的一起案件中，犯罪嫌疑人顧某等人以“代招騎手”為名，謊稱與外賣平臺合作，誘導白某簽訂高價租車合同，并聲稱每月業績達標后公司給予高額補貼，且補貼可基本抵扣租車費用，約等于免費用車。

然而，當白某簽訂合同開始跑單后，發現按照工作實際情況每月業績標準無法達到，遂提出提前終止合同，卻屢遭推諉。而后，白某發覺其簽訂的租賃合同實際上是貸款合同，每月給付的租金被用來償還平臺的貸款，貸出款項卻落入顧某口袋，且遠高于電動車價格。最終，檢察院經審查后依法以詐騙罪對顧某等人提起公訴，法院對顧某等人依法判處刑罰。

對此，北京澤盈律師事務所律師林屾在接受《工人日報》記者采訪時表示，需警惕此類合同中的一些陷阱。“比如，招聘方以直招高薪騎手為名，實則誘導求職者租車，且在合同中隱藏分期、高額違約金等關鍵信息，這一行為可能構成欺詐，求職者有權申請撤銷合同。”

對于涉及先交錢再解約等要求的條款，林屾認為，相關條款屬于典型的“霸王條款”。“招聘方單方面設置高額服務費作為解約前提，剝奪了求職者正常解約和維權的權利。這類條款本身無效，求職者即使簽了協議，也可依法撤銷，已支付的費用還能追回。”林屾說。

招聘平臺應對招聘信息進行審核

記者從多家外賣平臺了解到，求職者通過官方渠道應聘騎手無需繳納任何費用。有外賣平臺發布公告稱，平臺招聘不會向騎手推薦任何貸款金融產品，且騎手招募并沒有外包、授權的中介公司，提醒騎手在應聘時謹防高價租車貸騙局。

在北京大學法學院教授薛軍看來，招聘平臺應對發布招聘信息方進行基本信息審核，責任大小應與平臺從中獲取的利益相匹配。

“如果招聘方付費發布信息，平臺就應承擔更高的審核義務，且平臺在接到投訴后，應及時刪除相關信息，并允許用戶對招聘方進行評價反饋。對于被騙的用戶，平臺可協助報案并提供信息，便于其維權。”薛軍說。

“招聘平臺不能當‘甩手掌柜’，應健全黑名單體系，監控頻繁發布騎手崗位且關聯租車公司的賬號，一經查實立即下架攔截。”林屾認為，涉及騎手等崗位應要求招聘方出示與外賣平臺合作證明，并在頁面顯著位置提示應聘者警惕招聘誘導租車和貸款。

“這類案件本質是以招聘騎手為名，行賣電動車之實。”薛軍建議，應通過多部門協同打擊相關亂象。

林屾建議，相關監管部門應將涉案公司列入失信名單，對涉案金額大且受害人多的案件，公安機關應以詐騙罪、強迫交易罪等立案偵查。此外，金融監管部門應約談相關分期平臺，嚴格審核合作商戶資質。

“任何以提供崗位為名要求應聘者花錢的行為，都應高度警惕。”林屾提醒勞動者在應聘時核實招聘方身份、崗位內容、合同具體條款，并全程保留招聘截圖、聊天記錄等證據，發現被騙后立即報警，維護自身權益。(工人日報 記者 陳丹丹)

原標題：《月繳租金解約需交車損費，應聘騎手咋“稀里糊涂”簽了租車協議？》

欄目主編：戴慧菁

文字編輯：李林蔚

本文作者：工人日報

題圖來源：上觀題圖