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向“新” 向“智” 向“綠”——重大工程項目一線觀察

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  一項項重大工程項目如同經濟社會發展的“頂梁柱”。連日來,記者深入一線調研走訪發現,各方面正搶抓機遇加大重大工程開工建設,以實干開好局、起好步。

向“新”加碼

  翻開“十五五”規劃綱要,109項重大工程項目中,基礎設施類工程仍占據重要比重,但建設邏輯已從“鋪攤子”轉向“智能化、綠色化、數字化”。

  記者近日走進“山東港口裝備集團高端海工裝備制造基地項目”建設現場,工人們正推進主體結構施工,現場一派繁忙景象。目前,項目企業手持訂單已排至2028年,新基地建設迫在眉睫。

  山港(山東)海工裝備有限公司總經理王克明說,山東港口高端海工裝備基地一期工程去年9月份開工建設,今年6月份初步建成投產,預計9月份完全達產。建成后,可以年生產5萬噸左右的船舶6到9艘次,年產值達到15億元左右。今年年底前,將啟動二期工程建設。


  “山東港口裝備集團高端海工裝備制造基地項目”建設現場。(王飛達 攝)

  作為山東省級重點項目,該項目以高端海洋裝備制造為主體,以新能源、智能船舶的造、修為兩翼,將建設兩個7萬噸級舾裝碼頭以及智能化鋼材料場、數字化切割分揀車間等。

  王克明告訴記者,“項目建設階段采用了大量綠色環保、智能的設計理念,采用了無人料場自動切割及分揀,智能小組立生產線。整個工廠建成后,從原材料進廠一直到分段車間出廠,實現節拍化、流水化生產,完美地匹配我們的船臺和碼頭。”


  “山東港口裝備集團高端海工裝備制造基地項目”建設現場。(王飛達 攝)

迎“智”而行

  “十五五”規劃綱要謀劃109項重大工程項目中,包括集成電路、具身智能、生物制造、新型電池等在內的引領新質生產力發展的工程項目數量最多,共28項。

  “天天相伴,開工大吉!”這款身高95厘米、體重20公斤的小機器人是一家專注于人形機器人與具身智能研發的企業新推出的首款消費級具身智能產品——“小原子”。

  原力無限科技控股(浙江)有限公司聯合創始人劉揚告訴記者,這款產品預計將于今年8月正式交付,目前訂單量很大,預計在去年的基礎上翻一倍甚至更多。“我們是希望能讓機器人真正地具備智能,真正用到生產和生活當中。”劉揚說。


  廣東東莞擁有超過22萬家工業企業,其中規模以上工業企業達1.4萬家。

  記者在東莞信易電熱機械有限公司的車間內看到,注塑機、壓鑄機等裝備正開足馬力運轉,自動化生產線有序作業。企業負責人吳峻睿告訴記者,“十五五”規劃提出了發展壯大新興產業,公司計劃參與到低空經濟、人形機器人領域。“發展壯大新興產業背后,一定會配套很多的政策支持,我們就要好好地把它用上、用好。”吳峻睿說。


逐“綠”生長

  3月20日上午11時,北部灣首個220千伏跨海聯網工程——南方電網220千伏潿洲島跨海聯網工程正式投運,標志著潿洲島電網與廣西主電網實現互聯互通。

  南方電網廣西北海供電局潿洲供電分局經理田泉介紹,工程投運后,島上的供電能力從原來的3.5萬千瓦提升至16.1萬千瓦,實現跨越式增長。同時,按照燃氣發電的碳排放折算,每年可減少島上二氧化碳排放約43000噸。

  廣西北海潿洲島旅游區管委會副主任郭中華表示,有了穩定的電力供應,島上規劃的“夜經濟”街區、布氏鯨IP文旅融合項目將得到落地實施,直接助力我們潿洲島旅游區打造國內一流、國際知名的休閑度假海島建設。


  圖為海纜敷設船抵達北海側海域施工點,開展甩纜作業。(梁磊 攝)

  該工程由南方電網廣西電網公司投資8.58億元建設,是廣西重大能源項目。項目最復雜、最關鍵的環節,是在遼闊的北部灣海域,將總長44.8公里的“電力長龍”精準敷設入海。這條重達7000多噸的海底電纜,不僅途經國家級水產種質資源保護區,還要穿越潿洲島周邊生態敏感的珊瑚礁區域,施工中必須最大限度降低對海洋生態環境的影響。

  南方電網220千伏潿洲島跨海聯網工程施工聯合體項目經理陳謙介紹,工程采用了具有動態定位系統的海纜敷設船,配備海纜埋深檢測系統、拖拽式水下埋設犁等自動化設備,并創新應用“三維地質建模+定向鉆精準穿越”技術,既保證精準施工,又較傳統施工減少了85%的海底擾動面積。


  海纜敷設施工期間,海洋環境監測團隊隨海纜敷設船行駛海域測量并記錄種群。(陳默 攝)

  跨海聯網工程的投運,還為未來大規模海上風電的并網與送出提供了送出通道。

  南方電網廣西電網公司規劃部總經理劉艷陽告訴記者,未來海島附近的海上風電不僅可以就近消納,富余的綠色電力還可以通過跨海聯網工程反送陸地,使潿洲島從一個單純的“用電端”,升級為綠色能源的“樞紐點”。


  海底電纜敷設工作期間,海纜敷設船將埋設犁放入深海。(梁磊 攝)

  開局之年,奮進之時。每一個繁忙的工地、每一臺運轉的機器、每一條跨越山海的能源動脈背后,都是中國經濟向上生長的堅實足跡。一項項重大工程正以實干為筆,勾勒出高質量發展的清晰脈絡。


  2026年2月10日,裝載著出口汽車的雙燃料汽車運輸船“海洋傳統”輪從山東港口煙臺港起航(無人機照片)。新華社發(張超攝)

統籌:吳煒玲

編導:趙世蕓

記者:王歡、王懌文、宋立峰、梁舜

配音:王帥龍

新華社音視頻部制作

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