星途EX7開啟盲訂，多項硬核技術下放家用車

近日，星途EX7正式開啟盲訂，其訂金999元。這款車定位星途品牌3.0時代首款智能豪華大五座SUV，也是奇瑞高端化戰略核心車型，主打家用市場，直接對標當下主流中大型家用SUV市場。

EMB線控制動+高階輔助駕駛

星途EX7最核心的技術亮點，是全球首搭航空級純機電線控制動技術（EMB），徹底舍棄傳統液壓制動管路，改用純電信號直接控制車輪制動電機。據星途介紹，EMB這套系統制動響應速度僅90毫秒，比人眨眼速度快3倍，對比傳統液壓制動，響應效率大幅提升，百公里制動距離達到33米級。企業宣稱，星途EX7配備電源與控制器雙冗余設計，保障系統故障時的制動可靠性，應對“鬼探頭”、前車急剎等突發路況，毫秒級響應能有效縮短制動距離。

輔助駕駛層面，星途EX7搭載獵鷹（參數丨圖片）700一段式端到端智能輔助駕駛系統。企業表示，其硬件配置為27顆高性能傳感器+英偉達Orin-Y芯片，依托4000萬+公里L4級駕駛數據通過Robotaxi算法回灌，具備130km/h時速下AEB自動緊急制動、AES自動緊急避讓功能，高速路況風險識別和處置能力優于常規L2級智駕系統。在泊車方面，資料顯示，新車支持500+全場景自動泊車，復雜刁鉆車位可實現一鍵泊車；端到端架構讓跟車、變道更貼近人工駕駛邏輯，適配城市早晚高峰擁堵路況。

AI靈犀智艙2.0

智艙部分搭載AI靈犀智艙2.0，核心硬件采用5nm高通驍龍8295P芯片，保障車機交互毫秒級響應，無卡頓延遲。星途介紹稱，EX7的車機UI采用行業首發液態玻璃光感交互界面，操作流暢度有硬件支撐。核心升級點是搭載AI智能體大模型，支持模糊語義識別，可完成餐廳推薦、排隊取號、影視精準查找等全流程操作，無需用戶精準下達指令，降低車機操作門檻。

同時，EX7的車內功能支持自定義，任務魔方功能可實現100余項車載原子服務自由組合，用戶可DIY上班、午休、親子等專屬用車模式，實現“千人萬車”的個性化設置。同時配備養成式3D魚缸游戲，提升車內休閑屬性。硬件配置上，30吋6K寰宇一體屏，屏占比90%、亮度1000nit，顯示效果清晰；23揚聲器伯牙之音7.5.4.2全景聲系統，峰值功率2880W，影音硬件規格拉滿。9.2L智能冷暖冰箱，支持-18℃深凍至50℃保溫，覆蓋冷飲、熱飲、食材儲存等多場景；全車座椅標配通風、加熱功能，前排10點式按摩、后排8點式按摩，舒適性配置直接對標高端車型，沒有選配套路。

雙動力布局

星途EX7針對家庭用車市場，推出了增程、純電兩種動力版本。企業表示，其中增程版本搭載1.5T增程器，熱效率45.79%，1升汽油可發電3.71度，百公里虧電油耗5.8L，可加注92號汽油。新車的純電續航為200公里+，滿足日常城市通勤代步需求，綜合續航1500公里+，長途出行無需頻繁補能。

此外，純電版本采用全域800V高壓平臺，分為兩種電池配置：77kWh電池版本，CLTC續航600公里，5%-80%快充需11.5分鐘；100kWh電池版本，CLTC續航726公里，快充效率高，適配長途出行和應急補能場景。兩種動力版本覆蓋不同用戶用車場景。

底盤與空間

新車的底盤搭載飛魚底盤3.0+雪豹四驅2.0，底盤車架及控制臂采用鋁合金材質，實現輕量化；懸架配置為前高階雙叉臂、后高階五連桿。配備CDC電磁減震、100mm可調空氣懸架，可實現毫秒級主動預瞄，過濾路面顛簸；液壓隔震技術提升駕乘舒適性，FNC碳氮共滲制動盤，制動性能穩定，耐用性有保障。

動力系統分純電、增程兩種版本：純電版綜合功率353kW，峰值扭矩663N·m，零百加速4.7秒；增程版綜合功率377kW，峰值扭矩642N·m，零百加速4.9秒。四驅系統響應速度0.02秒，支持0-100%智能扭矩分配，具備脫困能力；提供節能、舒適、運動、越野、雪地、沙地、個性7種駕駛模式，適配城市、越野、極端天氣等全路況。

空間是家用SUV核心指標，星途EX7車身尺寸為4988mm/1975mm/1710mm，軸距3000mm，艙內空間3.45m3。車內設計38處儲物空間，后備箱下沉空間122L，手套箱容積7.8L，可放置14英寸筆記本。座椅布局支持雙大床模式：前排放平可形成1.8米午休空間，二排與后備箱放平可形成2.2米移動臥室，適配露營、長途休息等場景，貼合家庭多人出行、戶外休閑的用車需求。此外，配備256色星河流光氛圍燈、24吋W-HUD抬頭顯示，導航信息直視可見，提升行車安全性。

對于消費者而言，星途EX7既適合日常家庭代步，也能滿足長途出行、戶外露營等多元需求。作為星途3.0時代開篇車型，更加聚焦家庭用戶的真實用車痛點：安全、續航、空間、舒適、用車成本，每一項配置都有對應的實用價值。在20萬級大五座家用SUV市場中，EX7或許能夠憑借技術普惠和實用配置，形成了差異化競爭力。