俄產品-30導彈威力倍增，戰術飛機可發射，烏方攔截難預測

俄羅斯正在大規模生產一種名為“產品-30”的新型巡航導彈，其戰斗部重量是俄軍主力Kh-101導彈的兩倍，且可從蘇-34、蘇-35等戰術飛機發射，這一變化將使烏克蘭更難預判和攔截俄軍空襲。與以往依賴戰略轟炸機發射不同，戰術飛機數量更多、更難追蹤，且無法區分其攜帶的是遠程巡航導彈還是前線彈藥，這正在改變俄烏戰場的空襲模式。盡管這款導彈使用了大量西方制裁范圍內的進口零部件，但其核心設計思路已從“射程優先”轉向“成本與威力平衡”，標志著俄羅斯軍工體系在制裁壓力下正在加速調整。

就在俄羅斯大幅擴大無人機生產的同時，其還在繼續研發更具殺傷力的武器，包括導彈。其最新型號“產品-30”巡航導彈在三月初數秒內就將哈爾科夫的一棟居民樓夷為平地，造成11人死亡。

烏克蘭總統制裁事務專員弗拉季斯拉夫·弗拉修克在襲擊發生后表示，“認為未來只屬于無人機的想法是錯誤的。”

俄羅斯正在尋求制造更廉價但同樣具有破壞力的武器?！爱a品-30”正是這樣一款產物。其戰斗部重量大于前身Kh-101導彈，且既可搭載于戰略轟炸機（如圖-95MS和圖-160等大型遠程飛機），也可由戰術飛機（俄軍在烏克蘭更常使用的前線戰斗機，如蘇-34、蘇-30SM和蘇-35S）發射。這為俄羅斯提供了更多的導彈打擊方式，也使烏克蘭更難預判和攔截。

俄羅斯從戰術飛機發射此類導彈的能力不斷增強，可能改變戰爭的動態。在發射前，幾乎無法判斷這些戰機攜帶的是用于縱深打擊的遠程導彈，還是用于前線作戰的其他彈藥。

烏克蘭軍事歷史學家、國防專家安德烈·哈魯克指出，“很明顯，俄羅斯正在擴大能夠攜帶這些武器的平臺范圍。它正試圖靈活應對，適應不斷變化的戰場條件?！?/p>

據烏克蘭國防部情報總局消息，俄羅斯首次在烏克蘭使用“產品-30”導彈的報告出現在2025年底。

一家電子戰系統生產公司的副總監、空軍預備役軍官阿納托利·赫拉普欽斯基表示，有關該導彈研發的線索可追溯至2024年底。

赫拉普欽斯基介紹，“當時，俄羅斯正在積極使用巡航導彈，因為它無法增加彈道導彈的使用量，部分原因是與朝鮮的供應協議未能達成。（俄羅斯）需要一些東西來維持局面?！?/strong>

烏克蘭國防部情報總局表示，“產品-30”由俄羅斯戰術導彈公司旗下的茲韋茲達（Zvezda）設計局研發，該公司自2022年以來一直受到歐盟、美國及其他多個國家的制裁。

這款新導彈并非從零開始研制。相反，它融合了俄羅斯在對烏戰爭中長期部署的系統的特點。

根據烏克蘭國防部情報總局的評估，“產品-30”采用了與Kh-35U反艦導彈類似的氣閥氣動系統，以及用于Kh-101、Kh-55和Kh-555巡航導彈的AKU-5M系統類似的飛機發射裝置。

“產品-30”翼展三米，可攜帶800公斤戰斗部，射程至少1500公里。它還配備了一種抗干擾衛星導航系統“Kometa-M12”（俄羅斯主要在其遠程無人機上使用）。

據弗拉修克稱，在3月7日哈爾科夫襲擊中使用的導彈中發現的部分外國零部件制造于2023年——烏克蘭已將此信息分享給伙伴國家。

赫拉普欽斯基表示，“產品-30”是Kh-101巡航導彈的升級版，其戰斗部載荷約為Kh-101（戰斗部400公斤）的兩倍，但射程有所縮短。

赫拉普欽斯基說，“俄羅斯一直在尋求降低成本的同時增加這些武器載荷能力的方法?！?/p>

他補充道，“Kh-101導彈射程超過2500公里，但通常用于700公里以內的距離。這很可能成本非常高?！?/p>

Kh-101由俄羅斯戰略轟炸機發射，尤其是圖-95MS，每架可攜帶多達八枚導彈。在烏克蘭戰爭期間，俄羅斯的戰略航空機隊損失慘重，其中大部分繼承自蘇聯時代。

這些老舊的轟炸機中有許多需要昂貴且復雜的維護，而生產新飛機仍是一項重大挑戰。

烏克蘭國家安全局實施的“蜘蛛網”行動使局勢進一步復雜化。據報道，該行動在2025年打擊了俄羅斯境內40多架飛機，據烏克蘭國家安全局稱，其使關鍵機場上34%的俄羅斯巡航導彈轟炸機失去作戰能力，造成約70億美元的損失。

專家表示，這一轉變涉及將巡航導彈與戰術飛機整合。

據赫拉普欽斯基稱，早在“產品-30”出現之前，俄羅斯就對Kh-59巡航導彈進行了類似的升級，研制了Kh-69，該導彈射程增加，可從蘇-30和蘇-35等戰術飛機發射。

Kh-69于2024年投入使用，并于當年4月展示了其有效性，當時俄軍戰術航空兵使用該導彈打擊了特里皮利亞熱電廠，導致三個地區的用戶斷電。

哈魯克表示，戰術轟炸機在機場更容易隱藏，在遠程任務前更難追蹤，而戰略飛機即使在準備階段也是可見的。

他補充說，雖然戰術轟炸機只能攜帶一兩枚導彈，但在俄羅斯空軍機隊中，其數量遠超戰略飛機。

哈魯克表示，“產品-30”導彈可能并不比其他巡航導彈更難擊落，但攔截彈道導彈仍是烏克蘭尚未解決的主要挑戰。