當(dāng)聽(tīng)到油價(jià)要超9塊——
油車(chē)車(chē)主:天塌了!
比亞迪車(chē)主:去年加的那箱油還沒(méi)跑完,不會(huì)過(guò)期吧……
這還真不是段子。
據(jù)多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),3月23日24時(shí)起,92號(hào)汽油每升漲1.6元,全國(guó)多數(shù)地區(qū)重回“9元時(shí)代”。加滿(mǎn)一箱油,比之前多掏近百塊。
當(dāng)燃油車(chē)主看著加油機(jī)跳字,心里跟著滴血時(shí),比亞迪插混車(chē)主則是默默扔掉了,去年加油時(shí)快褪色小票。
差別在哪?就四個(gè)字——可油可電。
日常通勤純電模式就能輕松拿捏。以8萬(wàn)元左右的秦PLUS DM-i為例,CLTC純電續(xù)航有210km,一周充一次電,每公里的成本只有5分錢(qián)。按一年跑2萬(wàn)公里算電費(fèi)還不到4000。而同級(jí)別的燃油車(chē)按百公里7.5L算,9塊油價(jià)下一年的油費(fèi)要有1.3萬(wàn)。省下近萬(wàn)元錢(qián)都?jí)虺远嗌兕D火鍋了?
其實(shí),跑長(zhǎng)途要燒油時(shí)比亞迪車(chē)主也不慌。第五代DM技術(shù)在OTA后,百公里的虧電油耗辦有2.6L。每公里兩毛三的油線,再怎么加也不心疼。滿(mǎn)油滿(mǎn)電下的綜合續(xù)航更是長(zhǎng)達(dá)2148公里,從北京到上海一箱油就搞定,新能源車(chē)“腿”短的笑話(huà)現(xiàn)在再看,真的就是個(gè)笑話(huà)
比亞迪用技術(shù)為車(chē)主們提供了更經(jīng)濟(jì)的選擇:充電方便就用電,跑長(zhǎng)途就加油,插混從從容容游刃有余,怎么選都劃算。
想用車(chē)省錢(qián)的朋友,不妨看看比亞迪插混。畢竟省下來(lái)的,是自己的錢(qián)。
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